11-24-2019, 03:58 PM
En cherchant rapidement :
![[Image: QwCtsXI.png]](https://i.imgur.com/QwCtsXI.png)
Bon, ça marche pas l'hiver
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Bon, ça marche pas l'hiver

Tesla Cybertruck
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11-24-2019, 03:58 PM
En cherchant rapidement :
![]() Bon, ça marche pas l'hiver ![]()
11-25-2019, 11:12 AM
D'aucuns évoquent également des similitudes avec le Poncin VP 3000, cet engin amphibie improbable né dans un coin non moins improbable des Ardennes au début des années 80.
11-25-2019, 11:49 AM
Pour charger une Tesla aussi vite il faut un super chargeur. Le reseau commence a etre etoffé mais il n est pas installer sur les aires d autoroute, il faut en sortir. C est une vraie contrainte, c est a chaque fois une trentaine de minutes perdues en plus du temps de recharge
Le superchargeur envoie 120KWH, les nouveaux devraient etre deployes a 250KWH Sur une station service d autoroute les chargeurs disponibles envoient du 120 en general, mais l experience montre qu ils envoient plus du 45KWH en conditions reelles
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
11-25-2019, 12:22 PM
C'est effectivement le cas avec les bornes du réseau Izivia (ex-Sodretel) présent les les autoroutes : https://www.izivia.com/
Ce réseau ne tient pas ses promesses, est mal entretenu et pas fiable. Heureusement c'est en train de changer avec Ionity (Shell) : https://www.automobile-propre.com/ionity...-ses-prix/ https://ionity.eu/ qui déploie le seul réseau susceptible de concurrencer celui de Tesla et de délivrer plus de 150kW réels pour peu que l'auto l'accepte. La bonne nouvelle étant qu'avec une Tesla, on bénéficie évidemment des 2 réseaux, donc si on souhaite rester sur autoroute on peut recharger sur Ionity.
11-25-2019, 04:35 PM
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
![]() ![]() Team merguez sans châssis mais avec des watts ![]()
11-25-2019, 06:28 PM
J ai fait jusqu'à 1800km en 21h. Faisable en 20h30 en optimisant à fond. C est 3h de plus qu avec un gasoil.
Pour faire une telle distance il y a 6 arrêts durant de 20min à 50min. Que ce soit en thermique ou électrique c est long et J étais très heureux d avoir l AP. Les SC ne sont pas toujours sur l autoroute mais c est spécifique à la France en Allemagne ils sont sur une aire autoroute, certaines en France sont sur les aires d autoroute. En règle générale, les SC sont à 2-3 min de la sortie de autoroute dans un cadre bien plus sympa. Une grande partie des SC fonctionnent à présent en 150KW et non plus en 120kw donc tu gagnes quelques minutes.
11-25-2019, 07:48 PM
[attachment=2377 a écrit :pid='1764973' dateline='1574692540']
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
![]() ![]() Team merguez sans châssis mais avec des watts ![]()
11-25-2019, 07:53 PM
11-25-2019, 08:07 PM
Oups...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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11-25-2019, 08:16 PM
(11-25-2019, 11:05 AM)Twingomatic a écrit : Je me disais bien que ce genre de formes me rappelait quelquechose. Bien vu, on a pensé à la même ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mais c'est vrai que l'Esprit citée plus haut faisait la part belle aux panneaux lisses et aux lignes géométriques, comme de nombreux concepts de l'époque... la gouache d'époque d'un certain GG (non, ce n'est pas Gérard Sanin). ![]()
11-25-2019, 08:20 PM
Non mais Giugiaro aurait carrément pu dessiner la Tesla
11-26-2019, 11:51 PM
Oui les ricains s'en foutent, pour eux c'est normal de tracter six tonnes en ayant eu trois heures de leçons offertes par leur parents.
Je sais pas si le truck a vocation à être vendu ailleurs
11-27-2019, 12:35 PM
L'analyse CFD :
https://electrek.co/2019/11/25/tesla-cyb...gn=unknown
11-27-2019, 12:37 PM
En tout cas, comme toujours leur coup de pub a marché à plein tube : l'engin est visible absolument partout, sur les sites spécialisés comme les autres. Là-dessus, Elon est quand même très fort. Et les sites mainstream américains sont en adoration totale devant le truck.
Ford a accepté le principe d'une battle face à un F150, après la vidéo pas très équitable postée par Musk dernièrement.
C'est bien fait pour Ford qui vient de sortir une vidéo à la con aussi où l'on voit son Pick-up électrique tracter un train
La seule bonne réponse était d'expliquer pourquoi ce test n'a aucun sens et ne sert qu'à favoriser la voiture la plus lourde |
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