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<!--quoteo(pid=21722117:date=01.12.2007 à 19:16:name=HRC)-->CITATION(HRC @ 01.12.2007 à 19:16) [snapback]21722117[/snapback]<!--quotec-->t'as une idée du prix simplet au fait de l'option "roues à rayons" sur une 1200 GS parce que je trouve qu'esthetiquement elle y gagne vraiment!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Les rayons c'est aussi pour le TT !
<!--quoteo(pid=21722117:date=01.12.2007 à 19:16:name=HRC)-->CITATION(HRC @ 01.12.2007 à 19:16) [snapback]21722117[/snapback]<!--quotec-->sinon, tu l'as essayé finalement la GS avec l'option selle basse? Si oui, t'en as pensé quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Essai "parisien" donc sans mauvaise surprise (s'arrêter sur un dévers qui oblige à relever la moto pour démarrer, etc.). La selle à 82cm est assez proche de celle à 81cm de l'ancienne R. Surtout qu'au pire tu peux toujours moyennant quelques euros te faire faire une selle perso plus fine / plus creusée.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21722118:date=01.12.2007 à 19:20:name=ec)-->CITATION(ec @ 01.12.2007 à 19:20) [snapback]21722118[/snapback]<!--quotec-->Bon tu me feras le plaisir de faire regler ca avant que je descende l'essayer ton brelon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je l'ai fait en poussant deux vis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21722120:date=01.12.2007 à 19:22:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 01.12.2007 à 19:22) [snapback]21722120[/snapback]<!--quotec-->Essai "parisien" donc sans mauvaise surprise (s'arrêter sur un dévers qui oblige à relever la moto pour démarrer, etc.). La selle à 82cm est assez proche de celle à 81cm de l'ancienne R. Surtout qu'au pire tu peux toujours moyennant quelques euros te faire faire une selle perso plus fine / plus creusée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
PAr contre attention dans ton cas, le soucis d'un GS c'est un centre de gravité plus haut, et si tu veux faire du chemin, tu risques de te retrouver a la peine en cas de desequilibre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Aucun proprio de japonaise ne s'est manifesté, j'en déduis qu'il faut écouter les chauffeurs de cars qui parlent moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21722122:date=01.12.2007 à 19:25:name=ec)-->CITATION(ec @ 01.12.2007 à 19:25) [snapback]21722122[/snapback]<!--quotec-->PAr contre attention dans ton cas, le soucis d'un GS c'est un centre de gravité plus haut, et si tu veux faire du chemin, tu risques de te retrouver a la peine en cas de desequilibre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le chemin si j'en fais un seul ce sera fête, soyons honnêtes ... mais c'est un point qu'il faudra que je vérifie en circulation "bouchon" où tu peux vite te retrouver déséquilibré par un arrêt brusque la roue braquée.
Le directeur de la boutique qui roule en GS me tanne pour une sortie, j'accepterai en lui demandant de venir avec une meule à selle basse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Moi si tu peux me choper une 1200 GS pour le WE ca me va [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21722126:date=01.12.2007 à 19:29:name=ec)-->CITATION(ec @ 01.12.2007 à 19:29) [snapback]21722126[/snapback]<!--quotec-->Moi si tu peux me choper une 1200 GS pour le WE ca me va [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si déjà je chope une 650 GS ça le fera bien (je daignerai te passer la R).
Car les VD de R1200 GS 2008 risquent d'être pas mal prêtés et je ne peux me permettre d'empêcher mes contacts de faire du business [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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bof la nouvelle 650 avec son twin degonflé ca peut deja etre fun, et puis y aura un challenge pour que tu puisses me suivre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21722129:date=01.12.2007 à 19:33:name=ec)-->CITATION(ec @ 01.12.2007 à 19:33) [snapback]21722129[/snapback]<!--quotec-->bof la nouvelle 650 avec son twin degonflé ca peut deja etre fun, et puis y aura un challenge pour que tu puisses me suivre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh je pense que les motos de courtoisie seront toujours des vieilles F650GS avec le mono qui vibre bien.
Mais c'est largement suffisant pour s'amuser et se suivre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Moi je suis pas compliqué, tant que ca peut rouler suffisament pour pas bouchonner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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12-01-2007, 08:38 PM
(Modification du message : 12-01-2007, 08:39 PM par Simplet.)
J'espère aussi que le GPS Garmin que je devrais toper pour la Série 1 fera partie de ceux pour qui Garmin a prévu un bras pour fixation sur moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Sinon je vais demander au(x) père(s) Noël un Zumo 550 en promo à la Redoute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Ce topic sent la vase [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Manque plus que l'autre débris en BM et la boucle des tatas sera bouclé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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12-01-2007, 09:04 PM
(Modification du message : 12-01-2007, 09:04 PM par Simplet.)
<!--quoteo(pid=21722137:date=01.12.2007 à 19:50:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 01.12.2007 à 19:50) [snapback]21722137[/snapback]<!--quotec-->Ce topic sent la vase [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Manque plus que l'autre débris en BM et la boucle des tatas sera bouclé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dois-je te rappeler qu'en un après-midi j'ai roulé autant que toi en six mois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Bonne nouvelle pour les courts sur pattes :
BMW propose sur les modèles 2008 en option un kit de rabaissement de la moto, non cumulable avec l'ESA, mais en complément de la selle basse.
La R1200R passe de 770 à 750mm
La R1200GS passe de 820 à 790mm
La R1200RT passe de 780 à 750mm
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21722147:date=01.12.2007 à 20:04:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 01.12.2007 à 20:04) [snapback]21722147[/snapback]<!--quotec-->Dois-je te rappeler qu'en un après-midi j'ai roulé autant que toi en six mois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le retour de Juju Putman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]