la voiture du colonel
#61
bon franchement, cette planche de bord est juste immonde Retard

et faite à la "n'importe quoi".... comme cette jauge de T° d'eau tombé là comme une merde sur une planche Huh
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#62
J ai regarde pour le tableau de bord de la visa et je me suis trompé, tu as raison, le compoteur n etait pas a rouleaux. Par contre c etait immonde Retard
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#63
(04-22-2015, 07:39 PM)Cat_Man a écrit : bon franchement, cette planche de bord est juste immonde Retard

et faite à la "n'importe quoi".... comme cette jauge de T° d'eau tombé là comme une merde sur une planche Huh

C'est que t'as jamais pris d'acide Join
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#64
EN tous cas, si je trouvais une belle CX à pas cher, je me laisserais bien tenter, juste pour le délire......et un peu la nostalgie il faut bien le dire.
Carpe Diem
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#65
(04-22-2015, 04:24 PM)Etienne 7 a écrit : Citroën a toujours des petits détails qui rendent la conduire particulière.



Jap

Et ils ont été encore plus loin après la CX avec le tableau de bord de la GSA. Aux compteurs à tambour, s'ajoutait une représentation Star Wars de la voiture, un frein à main "poignée" et l'autoradio entre les deux fauteuils avants.



[Image: gsa-tdb-800x600.jpg]



Mais les années 70 ont été généreuses en tableaux de bord plastico-futuristes...



Lancia Trévi (pas très heureux...):



[Image: 15-Lancia_Beta_Trevi.jpg]



Alfa GTV 1ere série (mon préféré)



[Image: 1979%20Alfa%20Romeo%20Alfetta%20GTV%20=L...(dash).jpg]
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#66
mon dieux, mon dieux, ces horreures Retard Retard Retard Retard
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#67
J'ai eu une gsa x1... Un mélange de star trek et star wars et la fiabilité d'une zastava... Par contre le tdb quel souvenir et quelle conso ! 10 à 11l pour un 1300 qui devait faire 70cv
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#68
(04-23-2015, 09:41 AM)Bozo a écrit : J'ai eu une gsa x1... Un mélange de star trek et star wars et la fiabilité d'une zastava... Par contre le tdb quel souvenir et quelle conso ! 10 à 11l pour un 1300 qui devait faire 70cv

Le choix de ma femme en 1980 était une Ford Escort 1300 Ghia (les premières en traction avant).

73ch et on consommait entre 12l et 13l sur autoroute. On est dans les moyennes de l'époque.



Je ne m'étendrai pas trop sur la tenue de route, mais j'ai failli me mettre au tas tout plusieurs fois avec.

- Une fois sur autoroute sur en freinage appuyé, où elle a commencé à partir en travers dans un sens, puis dans l'autre, puis encore dans l'autre sens...

- Une autre fois dans un virage que j'avais l'habitude de prendre avec d'autres voitures : Sur la tôle ondulée, je me suis retrouvé à dériver bers l'extérieur du virage jusqu'à être complètement sur la voie d'en face.

Plus d'autres frayeurs moins violentes.



On a du mal à imaginer à quel point les voitures ont évolué depuis...
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#69
(04-23-2015, 09:50 AM)papymobile a écrit :
(04-23-2015, 09:41 AM)Bozo a écrit : J'ai eu une gsa x1... Un mélange de star trek et star wars et la fiabilité d'une zastava... Par contre le tdb quel souvenir et quelle conso ! 10 à 11l pour un 1300 qui devait faire 70cv

Le choix de ma femme en 1980 était une Ford Escort 1300 Ghia (les premières en traction avant).

73ch et on consommait entre 12l et 13l sur autoroute. On est dans les moyennes de l'époque.



Je ne m'étendrai pas trop sur la tenue de route, mais j'ai failli me mettre au tas tout plusieurs fois avec.

- Une fois sur autoroute sur en freinage appuyé, où elle a commencé à partir en travers dans un sens, puis dans l'autre, puis encore dans l'autre sens...

- Une autre fois dans un virage que j'avais l'habitude de prendre avec d'autres voitures : Sur la tôle ondulée, je me suis retrouvé à dériver bers l'extérieur du virage jusqu'à être complètement sur la voie d'en face.

Plus d'autres frayeurs moins violentes.



On a du mal à imaginer à quel point les voitures ont évolué depuis...
la tenue de la gsa était excellente une fois qu'on s'habitue au rappel de direction à se péter les doigts et au freinage à s'éclater la tronche sur le PB... Dans mes souvenirs les pneus étaient des 145/10/15... Et la moindre fuite de lhm réparée d'un coté ça petait de l'autre... Elle datait de 1983 et a fini en prime jupette en 1996 ou 97 contre une micra 75 stars cup Ph34r
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#70
Un autre joli tableau de bord. Il semble que les conducteurs de Citroën aiment conduire en chaussettes!



[Image: DSCN0174.jpg]



Si ces matériaux marrons étaient de l'alu poli, le look ne serait pas si désuet.



L'Alfa a terriblement vielli je trouve, par rapport aux Citroën.



Coucou
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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#71
On retrouve un peu ce minimaliste dans les Twingo série 1 par exemple: qui a besoin d'un compte tour?



Coucou
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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#72
(04-23-2015, 10:16 AM)Etienne 7 a écrit : Un autre joli tableau de bord. Il semble que les conducteurs de Citroën aiment conduire en chaussettes!



[Image: DSCN0174.jpg]



Si ces matériaux marrons étaient de l'alu poli, le look ne serait pas si désuet.



L'Alfa a terriblement vielli je trouve, par rapport aux Citroën.



Coucou

C'est je pense un tdb de gs 1220 Pallas non ?
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#73
Je trouve que ces planches de bord mériteraient un topic a elles seules, si un modo peut spliter Bien
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#74
Ce qui me dérange le plus, ce sont les volants monobranche ! Retard



Ca me fait l'impression d'un trou béant...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#75
(04-23-2015, 10:17 AM)Etienne 7 a écrit : On retrouve un peu ce minimaliste dans les Twingo série 1 par exemple: qui a besoin d'un compte tour?

Moi Coucou





Ces tableaux de bord sont acceptable, ce sont les planches de bord qui donnent envie de vomir.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :