You know what ?

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--ec+mercredi 14 mai 2003, 12:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 14 mai 2003, 12:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+mercredi 14 mai 2003, 12:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 14 mai 2003, 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Z 1000

0-100 en 3.5 sec
0-200 en 10.3 sec
200 DA 7.3 sec
400 DA 11.1 sec
1000 DA 20.7 sec.

60-90 3.4 sec (en 6)
90-130 4.3 sec
130-160 3.3 sec

246 km/h
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pens eque ces perfs sont pour un Z1000 bridé, qui c'est vrai est relativement lourd par rapport au 600 CBR. en plus la premiere tire relativement long

le Z 1000 en full, a mon avis ca doit parler un peu plus que le 600 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les chiffres sont à prendre globalement, et quand je lit ça, ça confirme que le Z1000 à des perf du niveau des derniers 600Super sport (et c'est assez logique) ensuite les 100ième de seconde ne veule rien dire car ça tiens plus au modèle essayé, a l'essayeur, au conditions.....

le 0-100 est totalement initéressant en moto, ce que je regarde c'est plutot le 100 à 200.
le 400 est lui aussi un peu trop court pour ce genre de puissance....
il vaut mieux regarder le 400 à 1000 (en faisant la différence du 400 et du 1000 pour ainsi obtenir une valeur qui ne dépend pas trop du départ)

[Titom]

Pour la petite bourre Elessar, si c'est dans peu de temps, ce sera en ligne droite car je suis vraiment loin d'être à l'aise en courbe.

[Dams]

<!--QuoteBegin--ec+mercredi 14 mai 2003, 13:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 14 mai 2003, 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+mercredi 14 mai 2003, 12:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 14 mai 2003, 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Z 1000

0-100 en 3.5 sec
0-200 en 10.3 sec
200 DA 7.3 sec
400 DA 11.1 sec
1000 DA 20.7 sec.

60-90 3.4 sec (en 6)
90-130 4.3 sec
130-160 3.3 sec

246 km/h
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pens eque ces perfs sont pour un Z1000 bridé, qui c'est vrai est relativement lourd par rapport au 600 CBR. en plus la premiere tire relativement long

le Z 1000 en full, a mon avis ca doit parler un peu plus que le 600 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non chiffre full MJ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 14 mai 2003, 13:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 14 mai 2003, 13:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le 0-100 est totalement initéressant en moto<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--> Pas si tu le fais sur la roue arrière...

[Titom]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 14 mai 2003, 14:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 14 mai 2003, 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 14 mai 2003, 13:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 14 mai 2003, 13:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le 0-100 est totalement initéressant en moto<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--> Pas si tu le fais sur la roue arrière... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou si ton compteur est gradué en miles...

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--Elessar le Motard+mercredi 14 mai 2003, 12:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Elessar le Motard @ mercredi 14 mai 2003, 12:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
marrant ca,

je me suis recemment tiré une petite bourre contre un 1000 Faz' que je pense bridée, et ben je crois que le gars en question a été surpris de voir ce que donne un 600 tcat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
pas ridicule du tout, bien loin de la !!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair ! J'ai eu l'occasion de rouler quelques tours avec un Faz 1000 et ça envoit fort en ligne droite, ce truc !!!!

Par contre, en courbe, il était à la ramasse et ça bougeait dans tous les sens ! Mais vu qu'il me repassait à chaque fois comme une balle en ligne droite, j'ai eu du mal à m'en défaire !

[Titom]

En tout cas, le CBR, ça tortille pas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
La partie cycle semble impressionnante.

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 14:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 14:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En tout cas, le CBR, ça tortille pas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
La partie cycle semble impressionnante. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair ! Rodaster et sportive, ça n'a rien à voir ! surtout que le Hornet n'est pas réputé pour sa rigidité !

Dommage que tu ne viennes pas avec nous dans le Morvan, ça aurait été idéal pour ta bestiole ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Titom]

<!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 14 mai 2003, 15:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 14 mai 2003, 15:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 14:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 14:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En tout cas, le CBR, ça tortille pas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
La partie cycle semble impressionnante. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair ! Rodaster et sportive, ça n'a rien à voir ! surtout que le Hornet n'est pas réputé pour sa rigidité !

Dommage que tu ne viennes pas avec nous dans le Morvan, ça aurait été idéal pour ta bestiole ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aurai pas avancé dans le Morvan de toute façon, 15 jours pour m'y faire, c'est un peu court...
Une autre fois sans doute. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[goulime]

<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 15:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'aurai pas avancé dans le Morvan de toute façon, 15 jours pour m'y faire, c'est un peu court...
Une autre fois sans doute. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Allez Titom viens!!
J'aurais au moin quelqun a pourrir avec mon SR

[Titom]

<!--QuoteBegin--goulime+mercredi 14 mai 2003, 15:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (goulime @ mercredi 14 mai 2003, 15:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 15:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'aurai pas avancé dans le Morvan de toute façon, 15 jours pour m'y faire, c'est un peu court...
Une autre fois sans doute. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Allez Titom viens!!
J'aurais au moin quelqun a pourrir avec mon SR <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'irai pas jusque là quand même. J'ai dis que j'avancerai pas beaucoup, pas que je reculerai... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 14:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 14:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 14 mai 2003, 15:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 14 mai 2003, 15:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 14:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 14:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En tout cas, le CBR, ça tortille pas. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
La partie cycle semble impressionnante. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair ! Rodaster et sportive, ça n'a rien à voir ! surtout que le Hornet n'est pas réputé pour sa rigidité !

Dommage que tu ne viennes pas avec nous dans le Morvan, ça aurait été idéal pour ta bestiole ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aurai pas avancé dans le Morvan de toute façon, 15 jours pour m'y faire, c'est un peu court...
Une autre fois sans doute. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je sais bien, je disais juste que c'était des routes très propices à l'apprentissage de ta moto ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

C'est clair, on en fera d'autres, des rencontres comme ça !

[Titom]

Je ne m'inquiètes pas.

"Tout vient à point à qui sait attendre".

[Elessar le Motard]

<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 12:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour la petite bourre Elessar, si c'est dans peu de temps, ce sera en ligne droite car je suis vraiment loin d'être à l'aise en courbe. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pour etalonner les perfs' de deux motos, c'est plus facile en ligne droite titom.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
et entre nous, je ne suis pas con (un peu quand meme héhé) au point de proposer directement a un "debutant" en sportive une arsouille saignante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Par contre, ca m'etonnerai que tu ne saches pas accelerer en descendant d'un hornet... je serai tres surpris <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Titom]

<!--QuoteBegin--Elessar le Motard+mercredi 14 mai 2003, 15:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Elessar le Motard @ mercredi 14 mai 2003, 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour etalonner les perfs' de deux motos, c'est plus facile en ligne droite titom.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
et entre nous, je ne suis pas con (un peu quand meme héhé) au point de proposer directement a un "debutant" en sportive une arsouille saignante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Par contre, ca m'etonnerai que tu ne saches pas accelerer en descendant d'un hornet... je serai tres surpris <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Excuses-moi, j'avais zappé l'étallonage. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Pas de soucis. Quand tu voudras. Mais on étalonne que jusqu'à 130km/h hein.

Sinon, pour accélérer, oui, je sais, c'est la pédale de droite. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->