Série 1 F20

[vincentd]

le stop & start, sur la BVA, c'est un beau progres, meme si le redemarrage est toujours peu agreable

Quel merde ce système, surtout pour les diesels.

Deux voitures essayés ce mois ci avec un stop & start, putain comment que c'est gonflant, bruyant, pas agréable en cas de freinage rapide .

Pire sur la fiat 500 que j'ai eu ce week end (trop sympa cette cacahuette ), tu dois le deconnecter à cahque redémarrage [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> si tu ne veux pas l'utiliser...

le stop and start sur les HDI a l'air agréable...

Je confirme, c'est même le meilleur système à l'heure actuelle.

[manux]

Voilà un truc qui sert à rien, à part faire baisser artificiellement le C02. Je ne l'ai jamais utilisé sur la 320d.

[duke]

J'ai testé sur une 118d y'a 2 ou 3 ans, ça ne m'a pas plu du tout. Bien qu'assez réactif, c'est très désagrable niveau vibrations et ça te rapelle sans cesse que tu conduis un mazout.



A l'apparition du système, on se posait la question des conséquences sur la fiabilité du moteur et de ses périphériques, on a de retours fiables maintenant ?

[yaou78]

j'ai eu çà sur une mini cooper D de loc. c'était hyper desagréable , surtout au rallumage ,m'est d'avis que le démarreur en prend plein la tronche

[Martini]

Moi je trouve ça plus sympa "au ralenti". Pas de bruit, pas de vibrations, pas d'odeurs.

[vincentd]

A l'apparition du système, on se posait la question des conséquences sur la fiabilité du moteur et de ses périphériques, on a de retours fiables maintenant ?

Pas encore d'échos, c'est probablement encore trop tôt.



Il est à noter que certains systèmes sont plus "agressifs" que d'autres. Je pense notamment à Fiat, où le S/S s'active même lorsque le moteur est froid et la température proche de zéro. Là, je pense que ça fait mal !

[duke]

Pas encore d'échos, c'est probablement encore trop tôt.

Pour l'usure moteur sans doute, par contre pour les périphériques (batterie, démareur, turbo), on aurait quand du voir apparaitre des problèmes rapidement je pense.

Il est à noter que certains systèmes sont plus "agressifs" que d'autres. Je pense notamment à Fiat, où le S/S s'active même lorsque le moteur est froid et la température proche de zéro. Là, je pense que ça fait mal !

Tu m'étonnes !

[ec]

Je confirme, c'est même le meilleur système à l'heure actuelle.

oui, mais ce n'est pas qu'un demarreur

[ec]

Moi je trouve ça plus sympa "au ralenti". Pas de bruit, pas de vibrations, pas d'odeurs.

Ca s'appelle l'essence

[Simplet]

Très très bien cette nouvelle boîte.

Avec les 8 rapports, la réactivité, moins de poids que le coupé-cab précédent, ça ne patine jamais, repart assez vite et grâce aux modes de gestion moteur et d'économie d'essence sélectionnables (Sport, Confort, Efficient Dynamics), ça consomme vraiment plus grand chose avec un grand confort de conduite.



Le Start & Stop je pense qu'il ne faut pas exagérer sur le désagrément :

- le redémarrage moteur ne prend pas 10 secondes, guère plus de 2,

- c'est efficace à partir de 3-4 secondes à l'arrêt en termes d'économie d'énergie,

- c'est débrayable manuellement si la circulation est compliquée,

c'est hyper agréable de ne plus avoir de bruit moteur dans l'habitacle au feu quand on passe du temps en voiture ...

[ec]

Mouais l'efficacité à partir de 3 ou 4 secondes, c'est du marketing ca

[vincentd]

Je confirme, c'est même le meilleur système à l'heure actuelle.

oui, mais ce n'est pas qu'un demarreur

C'est un alterno-démarreur, nettement plus puissant qu'un simple démarreur (de l'ordre de 5kW de mémoire).

[le-merou]

le start and stop avec une boite auto c'est super.

Ceux avec une boite mecanique deja moins, mais alors le combo gagnant c'est : start and stop + boite meca + diesel (le dernier 1.6 dci par exemple : quelle bouse).

[thom]

J'ai eu il y a quelque semaines en loc une corsa diesel start & stop, j'ai trouve ca plutot pas mal. Du silence a l'arret, un redemarrage rapide (avant meme d'avoir fini d'enclencher la premiere), bref pas grand chose a redire.

[Spoone]

Mon audi a ça avec boite manuelle (histoire d'avoir l'impression de rester actif)

Et je trouve que c'est pas mal.



Au debut ça surprend,surtout les passagers d'ailleurs, faut s'habituer au moteur qui s'arrete etc... mais le redemarrage est vraiment tres rapide, fluide.



Ayant deja eu l'occasion de caler...elle redemarre aussitot, même pas eu le temps de se rendre compte de quoique ce soit, personne pour klaxonner derriere. C'est pratique.



Par contre, j'ai un collegue qui a une passat break avec le meme truc, et franchement je trouve que le start&go VW est moins fluide, la vibration du demarrage me semble plus perceptible.



Sinon il suffit de laisser le pied sur l'embrayage pour que le start&go ne s'active pas.