Le nouveau déplaçoir du Padre

[Martini]

En fait son seul problème...c'est qu'elle est moche...

J'ai pas d'argument

L'intérieur fait toc aussi.

Alors là faut quand même avoir un goût de chiotte

[So Flyer]

Vu l'intérieur, avec ça et ça, ça devrait faire plus homogène. Et dans la platine [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Mais c'est vrai que c'est moche ®

[chris_2002]

En fait son seul problème...c'est qu'elle est moche...

J'ai pas d'argument

L'intérieur fait toc aussi.

Alors là faut quand même avoir un goût de chiotte

Tout est relatif. Je préfère ça :







ou







A l'intérieur en plastique chinois de la BMW.

[Martini]

So Flyer> Ça ne s'adresse pas exclusivement aux Mercedes ?

A l'intérieur en plastique chinois de la BMW.

C'est juste n'importe quoi

Tu peux dire que c'est moche si tu veux mais y'a très peu de plastique (surtout dans une version individual) et sûrement pas de plastique chinois.

[So Flyer]

So Flyer> Ça ne s'adresse pas exclusivement aux Mercedes ?

Oh non pas exclusivement... Mais tu peux aussi rajouter Audi [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

Les Manouches ont un goût prononcé pour les gros veaux allemands. Ca traque bien la caravane, entre autre.

A l'intérieur en plastique chinois de la BMW.

C'est juste n'importe quoi

Tu peux dire que c'est moche si tu veux mais y'a très peu de plastique (surtout dans une version individual) et sûrement pas de plastique chinois.

Ah ? Ils ne font pas les plastiques dans l'usine BMW de Shenyang ?

[Spoone]

Le cuir blanc ça fait un peu comment dire ? Balkany style peut-être ?



Maintenant lorsque je prospectais pour ma Eos, j'avais remarqué que les noir interieur rouge vif étaient vraiment moins chères en occas, car se revendaient beaucoup moins facilement...pour cause!



Un garage VW sur Paris m'avait proposé de refaire l'intérieur cuir pour 2000 euros...j'étais étonnée que ce ne soit pas plus cher.

Il m'avait d'ailleurs expliqué que procéder de la sorte coutait moins cher que de prendre l'option cuir VW à l'achat neuf... bizarre!



Aussi, si cette beheme est top, peut-etre que ça vaut le coup de faire un truc du genre pour la rendre plus facilement sortable ?

[ypos]

Pourtant, noir intérieur cuir rouge, c'est magnifique !

Et j'aime aussi beaucoup l"intérieur cuir blanc pour ma part, une voiture noire intérieur cuir noir, c'est un peu tristoune...

[Spoone]

Pourtant, noir intérieur cuir rouge, c'est magnifique !

Et j'aime aussi beaucoup l"intérieur cuir blanc pour ma part, une voiture noire intérieur cuir noir, c'est un peu tristoune...

En fait ça dépend de la voiture...

Et puis les gouts et les couleurs, c'est infini, heureusement.



Il n'empêche que dans le cas de l'EOS, ce n'ést pas que mon avis, mais celui du marché...



J'imagine que c'est la même chose pour toutes les voitures: certaines configurations de couleur sont moins valorisées à la revente, non ?

[ypos]

Le marché est frileux, surtout en France..... le paradis de la voiture grise [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Cela dit, quand on achète pas neuf, ça peut justement être l'occasion de se faire plaisir en faisant une bonne affaire

[macrom1]

Pourtant, noir intérieur cuir rouge, c'est magnifique !

Et j'aime aussi beaucoup l"intérieur cuir blanc pour ma part, une voiture noire intérieur cuir noir, c'est un peu tristoune...

Carrément, vu qq M3 e46 noires intérieur cuir rouge et je trouve le tout bien sexy

Et ce n'est pas parce que c'est une M3 parce que les intérieurs cuir bleu ou jaune sont bien moches (les gris et noirs manquent trop d'originalité...)



Même dans une E63 je trouve que ça rend bien

[Martini]

Un garage VW sur Paris m'avait proposé de refaire l'intérieur cuir pour 2000 euros...j'étais étonnée que ce ne soit pas plus cher.

Il m'avait d'ailleurs expliqué que procéder de la sorte coutait moins cher que de prendre l'option cuir VW à l'achat neuf... bizarre!

C'est relativement courant en fait. Tu peux même avoir un cuir de meilleure qualité chez un sellier que chez VW.

Pourtant, noir intérieur cuir rouge, c'est magnifique !

Et j'aime aussi beaucoup l"intérieur cuir blanc pour ma part, une voiture noire intérieur cuir noir, c'est un peu tristoune...

Carrément.

Alors cuir blanc avec les inserts piano laqué noir

J'imagine que c'est la même chose pour toutes les voitures: certaines configurations de couleur sont moins valorisées à la revente, non ?

Hormis sur une Lamborghini, le vert pomme se revend, je crois, assez mal.

Carrément, vu qq M3 e46 noires intérieur cuir rouge et je trouve le tout bien sexy

Sur la E46, ce qui est superbe c'est peinture noire et intérieur havane

[Martini]

Le compteur affiche aujourd'hui 123456 (soit 75 000 de plus qu'à l'achat).





Au tout début, elle a eu une petite fuite d'une durit de l'intercooler et un ventilateur de siège arrière bruyant qui ont été pris en charge sans soucis par la garantie EuroPlus (Steph117, je compatis).



Plus récemment, le coffre "électrique" (électro-hydraulique en réalité) a commencé à montrer des signes de faiblesse. Là c'était plus garanti et c'est moi qui ai remplacé la pièce (je vais faire un petit PR plus bas histoire de mettre de la couleur dans le topic).





A part ça, rien à signaler (hormis le fait que le diesel, ça sent pas bon ), ces 75 Mm n'ont été que confort et détente pour mes parents.



L'intérieur individual en peau de couilles de moutons à 10 000 euros s'est montré le parfait allié de ces kilomètres sans stress. Les sièges confort, chauffants, ventilés et massants également. L'ACC est un gadget appréciable quand on roule derrière un abruti, le lecteur DVD et l'écran à l'arrière font marrer les enfants. La fonction TV est une honte.





La consommation, puisque certains vont me poser la question, s'est stabilisée légèrement en-dessous des 9 L /100 km. Un peu d'autoroute, un peu de grandes nationales, pas mal de routes plus modestes en petite et moyenne montagne avec mon père au volant qui n'est pas un adepte de l'éco-conduite (ni de la conduite dynamique d'ailleurs, il est un peu la synthèse du mauvais des deux philosophies). Perso, j'ai consommé 7,6 litres il y a quelques semaines sur un aller (autoroute, relativement calme) retour (nationale, très calme) à Bourges.





















Bon, un peu de couleur.



Voici un coffre :









Avec des clips en plastique partout :









Le même sans garniture :









A gauche on a le vérin à remplacer (connexion sertie irréparable) :





(C'est un peu chiant parce qu'elle a le chargeur DVD, l'ampli 7.1 chépakoi et le tuner trucmuche qui doivent être déposés pour y accéder.)





De toute façon, faut tout sortir pour tout nettoyer. Ça sent l'huile hydraulique comme un tractopelle :









Le vérin en soit, c'est pas la mer à boire. Faut juste le faire à l'aveugle (la goupille de fixation au fond) :









On fait passer les flexibles jusqu'à la pompe (en face) :









Et on la remplit d'huile en suivant la procédure BM (ce que personne ne fait : il faut démonter le corps de pompe et la poser sur un support horizontal pour faire le niveau) :











Ne reste plus qu'à remonter le bordel et à réamorcer la pompe en ouvrant/fermant le coffre quelques fois.

[ypos]

Y a pas à chier, t'es un bon

[Droopy]

Bravo.



Si tu sais pas quoi faire j'ai deux trois trucs a faire sur ma SAAB !

[Martini]

Le voyant d'airbag (associé à un défaut pour chacun des modules) s'allume de temps en temps, c'est fréquemment le signe d'un problème électrique (parce que beaucoup de modules enregistrent un défaut à la fois)...donc il y aura peut-être un autre truc à serrer ou remplacer bientôt