Aston Martin Cygnet

[darkvador]

Le changement de la roue de secours.................Un tres grand moment!



Le vrai bordel, c est d arriver a ranger les outils dans la boite et de remonter la roue dans son puit



Je n ai jamais ete bon au Rubik Cube et je pense qu a moins d etre un mutant a six mains avec douze doigts chacun, aucun humain ne peut ranger cette merde correctement

[Gracus]

Acheter une Modus aussi, quelle idée !

Un moment d'optimisme envers nos constructeurs français, mais c'est passé un peu depuis.

ps : l'opération n'est pas censée pouvoir être réalisée facilement en bord de route ? Ceci dit, y'a 15 jours sur un magnifique Jumpy 9 places du boulot, j'ai bien mis 15 min ...

1h15 la derniere fois, et j'ai terminé à la clé de 12 pour démonter le systeme de rangement de la roue de secours...

[Droopy]

la manipulation ne nécessite pas la dépose du moteur, juste un léger pivotement pour le décentrer et laisser un peu de place...

Sur le bloc de ma Saab c'est un peu la même chose pour la courroie accessoires...

Bien que le moteur fonctionne avec une chaine, pour changer le tendeur et la courroie accessoires, le mécano a du faire pivoter le bloc, ses mains ne passaient pas pour changer le endeur... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Après recherche, ce n'est pas propre au mécano, mais c'est la pratique sur ce modèle...

[manu5494]

faut qu'ils emploient des mains de mineurs de moins de 10 ans

[duke]

Le coup du changement d'ampoule quasiment impossible est clairement un défaut de conception (sur une Clio II avec clim c'est déjà pas facile), c'est différent de l'accessibilité rendue difficile à cause de l'implantation d'un moteur encombrant comme le V6 sue l'Espace ou le 5cylindres sur ma Fiat qui demande aussi, en théorie, de sortir le moteur pour faire la distrib.

[Martini]

ps : l'opération n'est pas censée pouvoir être réalisée facilement en bord de route ? Ceci dit, y'a 15 jours sur un magnifique Jumpy 9 places du boulot, j'ai bien mis 15 min ...

Il me semblait. Et il me semblait également que c'est pour cette raison que les phares des XF ph1 sont si moches.

faut qu'ils emploient des mains de mineurs de moins de 10 ans

http://www.forum-autoroule.com/topic/710...ry22023153

[ypos]

ps : l'opération n'est pas censée pouvoir être réalisée facilement en bord de route ? Ceci dit, y'a 15 jours sur un magnifique Jumpy 9 places du boulot, j'ai bien mis 15 min ...

Il me semblait. Et il me semblait également que c'est pour cette raison que les phares des XF ph1 sont si moches.

Nan, ça c'est juste l'excuse bidon trouvée par Jaguar pour justifier leur erreur

La preuve, ils ont corrigé le tir avec la version restylée, bien plus dans l'esprit du concept-car...

[Martini]

Ok. Mais est-ce qu'il y a vraiment une règle disant que le changement d'ampoule doit pouvoir se faire facilement et sans 1000 outils ?

[oliv]

ps : l'opération n'est pas censée pouvoir être réalisée facilement en bord de route ? Ceci dit, y'a 15 jours sur un magnifique Jumpy 9 places du boulot, j'ai bien mis 15 min ...

Il me semblait. Et il me semblait également que c'est pour cette raison que les phares des XF ph1 sont si moches.

Nan, ça c'est juste l'excuse bidon trouvée par Jaguar pour justifier leur erreur

La preuve, ils ont corrigé le tir avec la version restylée, bien plus dans l'esprit du concept-car...

J'avais lu à l'epoque que la modification des feu de la XF à sa sortie vs le prototype.., etait dû aux exigences de choc avec les pietons

[ypos]

La preuve avec la version restylée... on a lu mille trucs pour justifier leur face avant ratée, y compris de la part de Ian Callum à qui on a refusé la face avant du concept car (les designers ne sont pas les décideurs).

[Droopy]

les designers ne sont pas les décideurs

Ca, faudrait le faire comprendre aux archis aussi... ce serait bien

[Dams]

Ok. Mais est-ce qu'il y a vraiment une règle disant que le changement d'ampoule doit pouvoir se faire facilement et sans 1000 outils ?

non je crois pas. il y a la vieille idée qui dit que tu dois être en mesure de pouvoir remplacer une ampoule défectueuse sur le champ. En gros tu dois avoir une boite d'ampoule. (et encore j'ai jamais su si c'était une obligation légale)

Mais tout le monde n'est pas mécano. Je connais quelqu'un qui s'est fait choper avec une ampoule défaillante de feu de croisement, le flic lui demande si il est en mesure de la changer, pas de soucis, il a tendu la boite d'ampoule et à demander au bleu de le faire parce que lui il ne savait pas faire ça et n'avait jamais été formé pour ni expliqué la manipulation, ils l'ont laissé partir en lui demandant de la faire remplacer au plus vite.



De toutes façons ça se voit que c'est une galère souvent. y'a de plus en plus de voitures qui roulent borgnes ou sans feux stop etc...



Sur les nouveaux modèles chez nous ça va mieux quand même.

[ypos]

les designers ne sont pas les décideurs

Ca, faudrait le faire comprendre aux archis aussi... ce serait bien

Ma remarque était plutôt négative... si les designers étaient les décideurs, on verrait sans doute bien moins d'étrons (notamment avec des losanges sur le capot en passant)

[Martini]

Ok. Mais est-ce qu'il y a vraiment une règle disant que le changement d'ampoule doit pouvoir se faire facilement et sans 1000 outils ?

non je crois pas. il y a la vieille idée qui dit que tu dois être en mesure de pouvoir remplacer une ampoule défectueuse sur le champ. En gros tu dois avoir une boite d'ampoule. (et encore j'ai jamais su si c'était une obligation légale)

Je suis sûr que non. Mais tu t'exposes à une amende, voire une immobilisation du véhicule.

[Nounours]

Ok. Mais est-ce qu'il y a vraiment une règle disant que le changement d'ampoule doit pouvoir se faire facilement et sans 1000 outils ?

non je crois pas. il y a la vieille idée qui dit que tu dois être en mesure de pouvoir remplacer une ampoule défectueuse sur le champ. En gros tu dois avoir une boite d'ampoule. (et encore j'ai jamais su si c'était une obligation légale)

Je suis sûr que non. Mais tu t'exposes à une amende, voire une immobilisation du véhicule.

Cà a du changer avec les xénons vu que sur la doc, ils disent que çà doit être fait par un pro.