Topic Mini - Questions Techniques
#76
Bnojour à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Voilà, j'ai commencé le boulot sur ma petite tuture (une austin mini cooper de 1991) et j'ai trouvé le problème de fuite sur le circuit de frein dont j'avais déjà parlé ici. En fait c'est le joint qui se trouve au bout du limiteur de pression du circuit qui est percé et c'est donc par là que mon liquide s'écoulait. Ma question est la suivante : est ce que quelqu'un saurait où je peux me procurer ce joint parce que je ne le trouve nul part sur les sites de vente de pièces détachées. Je trouve bien sur le limiteur complet mais 130 roros pour un joint ca me ferait un peu mal et il n'existe plus (apparement) de kit de réparation pour cette pièce.

Sinon pour le reste ca va, j'ai réglé les tamburs arrières et resserer mon frein à main qui ne servait plus à rien. Il ne me reste plus qu'à fixer la colonne de direction (une des deux vis qui l'a tient au tableau de bord est pétée) et remonter le limiteur. Ensuite je pourrais aller fare un petit tour pour essayer d'identifier le bruit bizarre qu'elle fait.

Une dernière petite question, au niveau des disques de freins a l'avant, est il normal que la roue se tourne difficilement (voiture sur cric) ou doit elle noralement tourner librement lorsque le réglage est bon?

Merci d'avance pour vos réponses et à très bientôt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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#77
Bon ben pour le fameux joint je retire ma question, ce n'est pas lui qui faisait l'étanchéité mais un autre joint qui s'est complétement désintégré à l'intérieur du limiteur de pression. Je vais donc me mettre à la cherche d'un joint en cahoutchou de la même taille avant de remonter tout ça! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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#78
Ta roue doit tourner sans efforts sinon tu as peut etre un piston qui ne revient pas correctement .un peu grippé peut etre

A+
serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#79
Youp aux specialistes du casque multipersonne !

J ai une mini qui semble rouler en crabe (donc avec train AR de traviole). Faut quoi faire ?
La Cooper egalement a recu une ligne Remus ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]). Seul probleme, c est qu il semblerait (je n ai pas encore regarde) qu il y avait une sonde sur la ligne d origine pour regler la richesse. Donc si on degage la ligne d origine sur une injection, quelle est la manip pour retrouver une conso raisonnable et probablement un peu de peche ?
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#80
<!--quoteo(pid=21533345:date=03.09.2006 à 00:44:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 03.09.2006 à 00:44) [snapback]21533345[/snapback]<!--quotec-->
Pour ta ligne, si tu veux remettre ta sonde tu perces ta ligne, tu soude un écrou dessus et tu vises ta sonde dedans.
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Ouip, c est vrai qu en reflechissant deux secondes, j aurais pu y arriver [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Par contre, en comparaison a la 1000, avec la double sortie centrale, ca fait un bruit bien plus chouette qd meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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#81
16 euros ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Vive les minis !!!!

PS: j ai pu enfin acceder ce site. La MAJ de ma becane doit aider.
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#82
<!--quoteo(pid=21533144:date=02.09.2006 à 17:57:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 02.09.2006 à 17:57) [snapback]21533144[/snapback]<!--quotec-->
Ta roue doit tourner sans efforts sinon tu as peut etre un piston qui ne revient pas correctement .un peu grippé peut etre
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Merci pour l'info, je regarderai ca dans la semaine quand j'aurais reçu mon limiteur de pression (trouver dans une casse en banlieue parisienne! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ) puisque le mien est mort.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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#83
Je viens de changer le volant de la mini , et j 'ai un pb pour serrer l 'ecrou central
j 'ai dévissé ce dernier avec une clef genre clef a molette .
mais le nouveau volant ne laisse pas cette possibilitée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
La douille de 32 est trop petite qqu connait il la douille qui va bien 33 ou 34 ? ou bien du "inch" bien de chez nous ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

D'avance merci Miniman ....

A+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#84
<!--quoteo(pid=21534383:date=04.09.2006 à 23:14:name=Roro)-->CITATION(Roro @ 04.09.2006 à 23:14) [snapback]21534383[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21533144:date=02.09.2006 à 17:57:name=syrius)--><div class='quotetop'>CITATION(syrius @ 02.09.2006 à 17:57) [snapback]21533144[/snapback]<!--quotec-->
Ta roue doit tourner sans efforts sinon tu as peut etre un piston qui ne revient pas correctement .un peu grippé peut etre
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Merci pour l'info, je regarderai ca dans la semaine quand j'aurais reçu mon limiteur de pression (trouver dans une casse en banlieue parisienne! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ) puisque le mien est mort.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Je viens de regarder tout ca et en fait c'est l'écrou de cardan qui est mort (le filtage est presque plat!). Il s'est legerement dessérré donc le disque bougait un petit peu, il s'est usé un peu n'importe comment :

[Image: mini004yw3.jpg]

Je ne sais pas trop si je dois le changer ou non, les plaquettes ne sont pas abimées, le disque n'est pas voilé et les rayures ne sont vraiment pas très profondes. Qu'en pensez vous?

Une dernière petite question concernant l'écrou de cardan, je me doute qu'il doit être serré au couple mais je ne trouve pas la valeur de ce couple!!! Est ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne a ce sujet?

Merci d'avance
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#85
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] !
Moi j'accumule les soucis éléctriques avec ma Mini...je dois avoir un faux contacte quelque part...maintenant je crois que c'est ma centrale de clignotant qui marche plus ou du moins une partie car je n'est plus de warning,mais j'ai les clignotants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Dans tous les cas après plusieurs mois d'utilisation,c'est toujours aussi sympa a conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] !
Syruis c'est quoi comme volant que vous avez monté sur votre Mini?
Bonne journée a tous.François.
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#86
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
A ok merci Miniman pour l'info!
Il va vraiment falloir que j'investisse dans une RTA! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Encore une petite chose ou avez vous achetez les clef en pouce pour la Mini...car j'en cherche mais j'en est pas encore trouver,je préferais du Facom...mais si vous avez une adresse je suis prenneur.
Merci.
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#87
Outils compatibles pas imperial/metrique: www.telecom.fr

Contacte les, tarifs tres bas et qualite au top du niveau de facom.
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#88
salut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

étant un bon boulet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] , en changeant mon "faisceau", j'ai oublié de regarder l'emplacement de chaque fil sur la tête de delco.

Quelqu'un pourraît m'indiquer le numéro de la bougie qui correspond à la lettre sur la photo?

[Image: photo007copiezz8.jpg]

Merki bôkou!
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#89
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

merci
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#90
<!--quoteo(pid=21537923:date=10.09.2006 à 21:50:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 10.09.2006 à 21:50) [snapback]21537923[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21537915:date=10.09.2006 à 21:31:name=syrius)--><div class='quotetop'>CITATION(syrius @ 10.09.2006 à 21:31) [snapback]21537915[/snapback]<!--quotec-->
Je viens de changer le volant de la mini , et j 'ai un pb pour serrer l 'ecrou central
j 'ai dévissé ce dernier avec une clef genre clef a molette .
mais le nouveau volant ne laisse pas cette possibilitée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
La douille de 32 est trop petite qqu connait il la douille qui va bien 33 ou 34 ? ou bien du "inch" bien de chez nous ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

D'avance merci Miniman ....

A+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
serge
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Douille de 34 et serrage a 5 m.kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Je savais ou trouver l 'info MERCI miniman

A+

serge

<!--quoteo(pid=21538127:date=11.09.2006 à 13:00:name=mini 78)-->CITATION(mini 78 @ 11.09.2006 à 13:00) [snapback]21538127[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] !
Moi j'accumule les soucis éléctriques avec ma Mini...je dois avoir un faux contacte quelque part...maintenant je crois que c'est ma centrale de clignotant qui marche plus ou du moins une partie car je n'est plus de warning,mais j'ai les clignotants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Dans tous les cas après plusieurs mois d'utilisation,c'est toujours aussi sympa a conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] !
Syruis c'est quoi comme volant que vous avez monté sur votre Mini?
Bonne journée a tous.François.
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hello

pour les warning il y a une centrale a part sous le capot moteur
je viens de la changer j 'avais des clignotants mais pas de warning
pour le volant j 'ai acheté un volant bois sur E bay d'occasion

A+

serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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