Bnojour à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Voilà, j'ai commencé le boulot sur ma petite tuture (une austin mini cooper de 1991) et j'ai trouvé le problème de fuite sur le circuit de frein dont j'avais déjà parlé ici. En fait c'est le joint qui se trouve au bout du limiteur de pression du circuit qui est percé et c'est donc par là que mon liquide s'écoulait. Ma question est la suivante : est ce que quelqu'un saurait où je peux me procurer ce joint parce que je ne le trouve nul part sur les sites de vente de pièces détachées. Je trouve bien sur le limiteur complet mais 130 roros pour un joint ca me ferait un peu mal et il n'existe plus (apparement) de kit de réparation pour cette pièce.
Sinon pour le reste ca va, j'ai réglé les tamburs arrières et resserer mon frein à main qui ne servait plus à rien. Il ne me reste plus qu'à fixer la colonne de direction (une des deux vis qui l'a tient au tableau de bord est pétée) et remonter le limiteur. Ensuite je pourrais aller fare un petit tour pour essayer d'identifier le bruit bizarre qu'elle fait.
Une dernière petite question, au niveau des disques de freins a l'avant, est il normal que la roue se tourne difficilement (voiture sur cric) ou doit elle noralement tourner librement lorsque le réglage est bon?
Merci d'avance pour vos réponses et à très bientôt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Voilà, j'ai commencé le boulot sur ma petite tuture (une austin mini cooper de 1991) et j'ai trouvé le problème de fuite sur le circuit de frein dont j'avais déjà parlé ici. En fait c'est le joint qui se trouve au bout du limiteur de pression du circuit qui est percé et c'est donc par là que mon liquide s'écoulait. Ma question est la suivante : est ce que quelqu'un saurait où je peux me procurer ce joint parce que je ne le trouve nul part sur les sites de vente de pièces détachées. Je trouve bien sur le limiteur complet mais 130 roros pour un joint ca me ferait un peu mal et il n'existe plus (apparement) de kit de réparation pour cette pièce.
Sinon pour le reste ca va, j'ai réglé les tamburs arrières et resserer mon frein à main qui ne servait plus à rien. Il ne me reste plus qu'à fixer la colonne de direction (une des deux vis qui l'a tient au tableau de bord est pétée) et remonter le limiteur. Ensuite je pourrais aller fare un petit tour pour essayer d'identifier le bruit bizarre qu'elle fait.
Une dernière petite question, au niveau des disques de freins a l'avant, est il normal que la roue se tourne difficilement (voiture sur cric) ou doit elle noralement tourner librement lorsque le réglage est bon?
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![[Image: mini004yw3.jpg]](http://img247.imageshack.us/img247/5884/mini004yw3.jpg)
![[Image: photo007copiezz8.jpg]](http://img214.imageshack.us/img214/6967/photo007copiezz8.jpg)