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Question de goûts...
#76
Mouais sauf qu'en general si t'es pas trop con, t'essaie de garder l'optique d'origine ( bon la OK pour titom c'est mort Roll )

moi perso ce qui me fait fuir c'est plutot les motos avec des pots que t'entend a 3 kms :-?
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#77
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mouais sauf qu'en general si t'es pas trop con, t'essaie de garder l'optique d'origine ( bon la OK pour titom c'est mort  Roll  )

moi perso ce qui me fait fuir c'est plutot les motos avec des pots que t'entend a 3 kms  :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

en moi, comme j'avais pas prévu de la garder longtemps, j'ai laissé ma deuxième mostro totalement d'origine (même la plaque !), et elle est partie en 1 semaine une fois posée chez mon oncle...
Par contre, quand moi je cherche, c'est d'origine, le pot, la bulle et autres "petits" accessoires sont un plus, mais à condition que le ^prix reste le même et que les accessoires d'origine soient dispo...
[Image: signature.gif]
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#78
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salut tous Coucou

je viens donner mon avis, et eclairer le probleme de TITOM d'un nouveau point de vue.
Perso je trouve que les doubles optiques ne vont bien qu a la speed3 donc j'ai voter contre.
Par contre, TITOM, si je me souviens bien tu vas changer pour une CBR dans pas trs tres longtemps.
Donc pourquoi faire du tuning sur ton frelon pour l'espace de 6 mois ?
De plus est-ce que ut as pensé a la revente ?  
je ne sais pas pour les autres, mais moi quand je chercher une meule je veux qu'elle soit le plus d'orig possible mis a part le debridage , le pot et un pdr. En changeant l'optique tu change la forme generale de la moto et je pense que ca peut rebuter plus d'un acheteur potentiel... <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

A toi de voir <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est aussi là le but du sondage. La principale question que je me pose, c'est pour la revente. Donc a priori, plus difficile à revendre si l'avant est trop différent de l'origine. Pour ce qui est du CBR, j'en sais trop rien pour le moment. Je vends le Hornet dans 3 mois, c'est sûr, mais je sais pas encore si je reprends une meule ou pas.
Bref, voilà ce que je voulais savoir, si un double optique peut rendre la moto plus difficile à vendre, maintenant, je suis fixé. Jap
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#79
Deux chose. Une tu peux toujours acheter un optique en casse de hornet.
Comme ça pour la revente tu laisses le choix à l'acheteur.
Ensuite j'ai voté de laisser ta becane comme avant parce que la vérité c'est moche ceux que tu as montré. Par contre j'ai vu chez Moto expert un double optique avec tête de fourche dont les 2 optiques etaient bien plus petits et a mon avis qui s'integrent bien mieux. Coucou
Coureur de terrasses...
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#80
Je vais pas me prendre la tête, je pense que je vais ma remonter d'origine. Roll
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#81
hier j'ai vu un ZR 7 avec un double optique comme celui du hornet. le gars avait rajouté un tete de fourche au dessus peint au couleur de la moto avec 2 bosselages pour les compteurs, il etait super beau.

ca sur ton hornet ca pourrait etre sympa
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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