i-MieV / iOn / C-Zero

[Nikotec]

C'est très bien, tout comme la remontée du prix du baril à venir d'ici à la fin de l'année.

Je suis curieux d'avoir les retours de nos membres du salon de l'auto 2016, à priori pour beaucoup

l'EV n'est plus une fantaisie de bobos.

Au salon, à part les voir à l'arrêt comme les autres (ou faire le tour du pâté de maison avec), je ne vois pas trop ce que ça va changer. Et pour ce qui est de la boboïtude qu'il y aurait à rouler en VE, on peut en discuter quand même parce que payées plein pot sans se les faire financer jusqu'à 10 000 balles par le contribuable avec un carburant complètement détaxé ou presque, je ne suis vraiment pas sûr que les acheteurs se bousculeraient et que tu trouverais ta voiture à roulettes aussi bien que ça. Je le dis d'autant plus librement que j'ai envisagé la Ion, la Zoe, la Leaf et l'Ampera. Sans les aides, pas une chance que je m'y intéresse.



Pour le pétrole, s'il monte tant mieux mais tant qu'à faire, qu'il monte vraiment au taquet pour qu'on arrête ce système économique débile. Et au passage, c'est plus simple de souhaiter cette hausse quand on a le revenu moyen d'un FARiste plutôt que celui d'un smicard.

[Droopy]

Pour le pétrole, c'est plus simple de souhaiter cette hausse quand on a le revenu moyen d'un FARiste plutôt que celui d'un smicard.

[nogaro]

Pour le pétrole, c'est plus simple de souhaiter cette hausse quand on a le revenu moyen d'un FARiste plutôt que celui d'un smicard.

Sauf que le premier qui sera vraiment dans la merde quand ça pêtera ce sera d'abord le Smicard... La crise qui sera inéluctable touchera fortement en premier ceux qui sont déjà dans la merde.

Soit on l'anticipe et on essaie de l'accompagner, soit on la prend en pleine gueule et ça ça fera mal.

[Nikotec]

Pour le pétrole, c'est plus simple de souhaiter cette hausse quand on a le revenu moyen d'un FARiste plutôt que celui d'un smicard.

Sauf que le premier qui sera vraiment dans la merde quand ça pêtera ce sera d'abord le Smicard... La crise qui sera inéluctable touchera fortement en premier ceux qui sont déjà dans la merde.

Soit on l'anticipe et on essaie de l'accompagner, soit on la prend en pleine gueule et ça ça fera mal.

Ta préoccupation est légitime et intelligente (j'ai la même pour tout dire) mais le jour où elle se matérialisera, tout le monde sera touché en même temps. L augmentation du prix du pétrole sera hélas probablement le déclencheur de la prise de conscience, j'en conviens mais il faudrait qu'elle soit très forte et brutale et bonjour la casse pour la population. Ce serait tellement mieux qu'on comprenne tout de suite que le déplacement le plus écologique est celui qu'on ne fait pas, qu'il faut donc revenir à des circuits courts, que la transition écologique est une nécessité, pas une opportunité marketing et que ça nécessite avant tout un changement profond du système économique et des priorités du genre humain.

[nogaro]

Complètement d'accord avec toi.



Je dis juste que le Smicard lui il ne pourra plus se déplacer tandis que ceux plus aisés se déplaceront moins ou ça leur coûtera plus cher.

Et celui qui aura acheté à crédit son petit pavillon en lointaine banlieue sera dans une merde noire s'il ne peut pas aller travailler.



Celui qui a son hôtel particulier dans le 16eme avec son bureau à deux pas sera moins impacté...



Malheureusement il est établi que plus on a les moyens, plus on habite à proximité de son boulot (sauf cas particulier de zone super touristique)

[Fr3d]

Oui mais, en France, le télétravail c'est pas pour maintenant... :/

[nogaro]

Surtout quand tu travailles à la chaîne à l'usine... Faut arrêter avec le télétravail, ça représente combien de personnes ?

[Martini]

Surtout quand tu travailles à la chaîne à l'usine...

Cela dit, y'a un paquet de trucs que les manufactures peuvent faire faire à domicile (ébouter les haricots, mettre en place les cotes d'un manche de couteau, ...).

[Fr3d]

Surtout quand tu travailles à la chaîne à l'usine... Faut arrêter avec le télétravail, ça représente combien de personnes ?

Là dessus nous sommes d'accord, mais vu que la France (du moins c'est l'impression que j'ai) ce désindustrialise des ouvriers, il doit pas en rester tant que ça hélas

[nogaro]

Surtout quand tu travailles à la chaîne à l'usine... Faut arrêter avec le télétravail, ça représente combien de personnes ?

Là dessus nous sommes d'accord, mais vu que la France (du moins c'est l'impression que j'ai) ce désindustrialise des ouvriers, il doit pas en rester tant que ça hélas

Oui... Mais il faudrait plutôt chercher à la réindustrialiser plutôt que de passer son temps à réfléchir sur le télétravail [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-(' />

[Fr3d]

Surtout quand tu travailles à la chaîne à l'usine... Faut arrêter avec le télétravail, ça représente combien de personnes ?

Là dessus nous sommes d'accord, mais vu que la France (du moins c'est l'impression que j'ai) ce désindustrialise des ouvriers, il doit pas en rester tant que ça hélas

Oui... Mais il faudrait plutôt chercher à la réindustrialiser plutôt que de passer son temps à réfléchir sur le télétravail [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-(' />

Mais je suis d'accord avec toi



Cherchons à réindustrialiser avant tout, le cas typique d'Alstom me fait bondir !

[Zed]

Oubliez pas que si le petrole augmente serieusement, le modele economique qui nous fait produire a des milliers kilometres commencera a prendre l'eau et il faudra relocaliser.

[FREDO62]

Surtout quand tu travailles à la chaîne à l'usine... Faut arrêter avec le télétravail, ça représente combien de personnes ?

annecdocte: en juillet; tout le service informatique à tour de rôle est venue travailler

sur les chaines de prod pour ne pas prendre d'intérimaires pendant la période creuse.

Bon c'était pas sur machine, on pliait des boites avec des échantillons pour une grande boite qui vend du café

[Florian]

Mon employeur est équipé désormais en Kangoo ZE avec les bornes de recharge qui vont bien !



Du coup je vais demander l'autorisation de m'y brancher. Si c'est accordé, je crois que je vais regarder de très près les ion d'occasion.



(60 bornes de mon domicile le taff soit 120/jour, avec une recharge au boulot, no soucy)

[Tib]

Tu pourras rechercher le cargo-bike.