08-23-2007, 09:45 PM
Vous avez vu la météo détestable de ces derniers temps!!!
J'ai un problème car j'ai un pare brise mais les essuies glaces ne fonctionnent plus.
Certes, c'est signe qu'il est temps de passer aux brooklands (Phiiliiiiiiiiiipppe!!) mais je suis plutot attaché au pare brise en cette période hiverstivale. Du coup, j'aimerai bien résoudre le problème.
Sur mon auto de 1993, il y a un mode intermittent possible. Visiblement c'est un boitier situé en haut à droite du tableau de bord qui se charge de gérer cela.
Le fusible est bon
L'interrutpeur délivre bien du 12V au boitier en question
Conclusion, c'est ou le boitier ou le moteur d'essuie glace.
Quelles sont pannes classiques sur les essuies glaces ? plutot boitier ou plutot moteur.
Je cherche des infos surce boitier pour le tester.
Sur les cats sans mode intermittent (je sais qu'il en existe) comment tout ceci est cablé ?
Toutes les infos sont bienvenues.
J'ai un problème car j'ai un pare brise mais les essuies glaces ne fonctionnent plus.
Certes, c'est signe qu'il est temps de passer aux brooklands (Phiiliiiiiiiiiipppe!!) mais je suis plutot attaché au pare brise en cette période hiverstivale. Du coup, j'aimerai bien résoudre le problème.
Sur mon auto de 1993, il y a un mode intermittent possible. Visiblement c'est un boitier situé en haut à droite du tableau de bord qui se charge de gérer cela.
Le fusible est bon
L'interrutpeur délivre bien du 12V au boitier en question
Conclusion, c'est ou le boitier ou le moteur d'essuie glace.
Quelles sont pannes classiques sur les essuies glaces ? plutot boitier ou plutot moteur.
Je cherche des infos surce boitier pour le tester.
Sur les cats sans mode intermittent (je sais qu'il en existe) comment tout ceci est cablé ?
Toutes les infos sont bienvenues.
