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09-06-2007, 03:32 PM
(Modification du message : 09-06-2007, 03:39 PM par Onken.)
<!--quoteo(pid=21685720:date=06.09.2007 à 15:12:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 06.09.2007 à 15:12) [snapback]21685720[/snapback]<!--quotec-->Je veux bien que tu retraites les stats :
1) en séparant moto (permis moto) et deux-roues (permis voiture seulement)
2) en séparant les causes de l'accident : seul, responsabilité motard, responsabilité d'un tiers ...
Je ne remets pas du tout en cause tes mésaventures passées, mais j'en ai assez qu'on nous servent des stats qui n'ont pas de sens sur un plateau ... c'est un peu facile ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans les stats on parle de mort à deux roues...
pour le point 2 en admettant que l'accidenté ai le permis moto, resposable ou non, si il est mort ça te fait une belle jambe de savoir si c'était le motard ou la voiture qui était responsable.
Quand je remarque les connards en moto qui roule à 100 ou plus alors que les bagnoles roulent à 10km/h, ou 160 alors que les voitures sont à 100, il faut pas non plus se pleindre des cartons pour changement de voix surtout que rouler entre les voix est toléré! Tu peux controler rétro central, latéral puis angle mort commencer ton changement et PAN la moto parce qu'elle roulait à une allure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] . ça m'est arrivé 2 fois (pas d'accident mais très limite) le mec m'engueule comme du poisson pourri alors que je controle toujours et roule dans mes rétros tellement je controle souvent. D'ailleurs l'une des 2 fois le motard était à terre 2km plus loin, il était bien à 150 alors que les voitures à 20km/h.
Je suis également motard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Edit: Ush, il ne t'es pas arrivée le meme genre de soucis, il y a quelques temps? certe tu étais dans ton bon droit mais quel était le différentiel de vitesse entre toi et la voiture? +10/+20km/h peut-etre plus et pourtant tu n'as pas pu l'évité alors que tu as le permis moto.
Le permis moto aide à la maniabilité mais en aucun cas à la lecture du danger, pour ça il n'y a que l'expérience.
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Petit padawab, reprends tes stats : la majorité des accidents mortels en deux roues ont lieu ... à une vitesse inférieure à 50 km/h ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
et ça, on te l'enseigne au permis !
Alors retourne à l'école, gamin !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21685690:date=06.09.2007 à 14:22:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 06.09.2007 à 14:22) [snapback]21685690[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21685685:date=06.09.2007 à 14:12:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 06.09.2007 à 14:12) [snapback]21685685[/snapback]<!--quotec-->Sinon Mac, plus qu'un bête rétro, modifier la concavité d'un toit, c'est bien plus convaincant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est un peu plus dur de le faire en passant ... à moins que tu n'aies réussi avec la GS à sauter sur le toit d'une voiture en mouvement, mais une moto de trial me semble plus appropriée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui un peu dur là... et puis sur le moment, pour être franc j'ai pas trop réfléchis... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21685731:date=06.09.2007 à 15:36:name=MacDerick)-->CITATION(MacDerick @ 06.09.2007 à 15:36) [snapback]21685731[/snapback]<!--quotec-->Oui un peu dur là... et puis sur le moment, pour être franc j'ai pas trop réfléchis... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pis c'est pratique un rétro, en avançant tu es sûr de le tordre au point qu'il pète [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Dans un autre genre d'anecdotes ce que j'aime bien c'est les mecs qui veulent forcer le passage.
Récemment à un péage un resquilleur se disait que dans ma petite ouature, il roulait en Nissan Terrano, j'allais bien le laisser passer.
Que nenni je ne craque pas et au contraire je baisse la vitre pour lui préciser : "je m'en cogne c'est pas ma bagnole" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
Pauvre merde qui voulait pas faire la queue, ça lui a fait les pieds [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21685728:date=06.09.2007 à 15:27:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 06.09.2007 à 15:27) [snapback]21685728[/snapback]<!--quotec-->Et desole, mais une Cat, ca a une surface au sol qui la rend moins sensible aux variations d adherence, le chassis dans les chocs de face est tres rigide et j ai plusieurs exemples de personnes sorties d un choc de face a 90 km/h pour les deux vehicules avec les chevilles cassees seulement ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Euh si la sécurité active d'une Cat est meilleure qu'une moto, pour la sécurité passive je ne suis pas très convaincu qu'elle soit bonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
La rigidité d'un chassis n'est pas la panaçée.
En l'absence de zones déformables, ce sont les occupants qui encaissent l'énergie du choc...
Et la proximité des toles d'acier qui ne demandent qu'à découper n'est pas emballante non plus...
J'ai eu un choc de face à 110 km/h en moto avec une 125 cc, rien de cassé,pas une cheville (j'y fais allusion en amont) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Je ne veux pas dissuader de faire de la Seven, c'est surement tres bien, mais on est tout aussi bien en sursis dedans.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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09-06-2007, 03:44 PM
(Modification du message : 09-06-2007, 03:44 PM par Simplet.)
<!--quoteo(pid=21685734:date=06.09.2007 à 15:40:name=icare)-->CITATION(icare @ 06.09.2007 à 15:40) [snapback]21685734[/snapback]<!--quotec-->Je ne veux pas dissuader de faire de la Seven, c'est surement tres bien, mais on est tout aussi bien en sursis dedans.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le sursis il est permanent, il commence par ton installation électrique chez toi, le pot de fleurs au 10ème étage de l'immeuble devant lequel tu passes, etc.
Le deux roues, la voiture en rajoutent une couche plus ou moins importante selon ta conduite, l'environnement (0 conducteur ou des hordes de tarés avec qui partager la route) et leurs propres défauts.
Bref faut savoir rester humble et assumer les risques pris.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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L energie du choc est proportionnelle au poids et dans ce cas, la 7 est avantagee.
La rigidite du chassis est enorme au contraire.
Ce n est pas l ideal, mais c est 1000 fois mieux que n importe quelle moto qui te retombe sur la gueule apres la glissade.
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Content que tu n'est rien eu, par contre le mec le retro c'est mérité. Surtout que ça peut coûter cher un rétro, surtout quand il est electrique, dégivrant et avec le cligno intégré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21685738:date=06.09.2007 à 15:48:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 06.09.2007 à 15:48) [snapback]21685738[/snapback]<!--quotec-->Content que tu n'est rien eu, par contre le mec le retro c'est mérité. Surtout que ça peut coûter cher un rétro, surtout quand il est electrique, dégivrant et avec le cligno intégré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Attends on parle d'une Saab, pas d'une Classe S [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21685737:date=06.09.2007 à 15:46:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 06.09.2007 à 15:46) [snapback]21685737[/snapback]<!--quotec-->L energie du choc est proportionnelle au poids et dans ce cas, la 7 est avantagee.
La rigidite du chassis est enorme au contraire.
Ce n est pas l ideal, mais c est 1000 fois mieux que n importe quelle moto qui te retombe sur la gueule apres la glissade.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heuh non ! Moi je ne suis pas assez stupide pour rester sur la moto quand elle chute !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Même si ça n'est pas exactement 17 fois plus, c'est vrai qu'on est un peu en sursis à moto. On a beau faire attention à tout, le risque est très présent. Je connais aussi (enfin façon de parler, la plupart de loin) pas mal de personnes qui ont eu des accidents graves, et quelques morts.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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Je crois qu'on en connais tous ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21685766:date=06.09.2007 à 16:43:name=Ushuoca)-->QUOTE(Ushuoca @ 06.09.2007 à 16:43) [snapback]21685766[/snapback]<!--quotec-->Je crois qu'on en connais tous ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Rectification...
Désolé, je me suis permis Fred...
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<!--quoteo(pid=21685766:date=06.09.2007 à 16:43:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 06.09.2007 à 16:43) [snapback]21685766[/snapback]<!--quotec-->Je crois qu'on en connais tous ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est bien ce que je voulais dire.
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