ID 19 1965 noire çà interresse qqun ?

[baxter]

Un de mes voisins garagiste, vend une ID 19 moire de 1965 (ancienne voiture de ministère) il la sortait encore il y a deux ans. C'était sa voiture il était garagiste. La carosserie est nickel... les freins sont à revoir et certainement la mécanique qui n'a pas tourné depuis deux ans.

[Duncan]

Qu'est-ce que c'est une ID 19 ?

[jo]

c'est une ds bas de gamme!!!

[baxter]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Qu'est-ce que c'est une ID 19 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'était une version "simplifiée" de la DS 19 ....

[Thunder]

Qqn pourrait-il apporter des précisions sur les différences existantes entre la DS et l'ID ?

[Cat_Man]

Calandre 4 phares sur la DS, simple phare sur l'ID...

pour le reste ?

de toute facon je n'aime pas cette voiture je trouve l'arrière completement tarte alors que l'avant

(mais les gouts & les couleurs..................... )

[Yvan]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Qqn pourrait-il apporter des précisions sur les différences existantes entre la DS et l'ID ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.

[Florian]

Si j'avais les moyens ... je n'hésiterais point une seconde, c'est dans mes projets de toutes facons !
Juste pour information, il la vends combien ?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Qqn pourrait-il apporter des précisions sur les différences existantes entre la DS et l'ID ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Merci beaucoup
Mon grand-père a eu une ID, et ça faisait un petit moment que je me demandais quelles étaient les différences entre les 2 modèles. Maintenant je sais

[baxter]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si j'avais les moyens ... je n'hésiterais point une seconde, c'est dans mes projets de toutes facons !
Juste pour information, il la vends combien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je pense autour de 2300 à 1500 Euros
Elle est noire, a toujours couché dans un garage (et pour cause) a 7 options dont les phares additionnels sur le capot ....
J'aurai la place je la prendrai... mais les deux places du garage de la maison sont prises et je refuse de laisser une voiture dans la rue...

[baxter]

Je vais en faire une photo, recopier la carte grise (je pense qu'elle est équipée du "gros" moteur : modèle "export") et je la mettrai en vente sur le forum et sur "la vie de l'auto"... vu le prix je pense qu'elle partira assez vite...

[Philou]

Je ne suis pas interesse. J'ai deja assez d'ID noires.

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne suis pas interesse. J'ai deja assez d'ID noires.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[baxter]

Du même tonneau que deshabiller une DS pour s'en faire une ID...

[Roger2]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Qqn pourrait-il apporter des précisions sur les différences existantes entre la DS et l'ID ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le schéma hydraulique est simplifié, pas de boite de vitesse à cde htdraulique (on dit robotisée aujourd'hui), pas de direction assistée et freinage classique sans haute pression. Pour les phares c'est la même chose, phares sous coupole (à partir de 67) mais non directionnels. L'équipement est aussi simplifié.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il me semble que les phares, c'est 1968. En 67, c'est le passage au LHM.