Topic Mini - Questions Techniques

[French Frie]

<!--quoteo(pid=21756517:date=28.02.2008 à 07:42:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 28.02.2008 à 07:42) [snapback]21756517[/snapback]<!--quotec-->excuses pour la redite j 'avais pas vu qu ils y en avaient qui avaient tirés bien plus vite que moi ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

héhé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]...

[luke skyracer]

Miniman, est-ce qu'il serait possible que tu photographies la base de fixation des retros obus? Je ne vois pas du tout comment utiliser le support. Sinon, je fixe directement sur la carrosserie sans support, mais selon ce que tu dis, il faut qd meme le support? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

grazie pour ton ....suport!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[luke skyracer]

ce soir?

[luke skyracer]

Merci pour les photos!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

toi tu as ca:




alors que moi j'ai ca:



on voit que la base n'est pas la meme, ce qui explique que le support que j'ai ne convient pas (il convient a ton modele...).
Je suppose que la seule solution; c'est de visser directement sur la carrosserie et sans support du coup. (? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] si qqn peu confirmer... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] )

Je prefere les miens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[luke skyracer]

ouais, on m'a dit qu'il fallait ces fixations pour ces retros. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

faut dire que le fournisseur etait pas tres informatif sur ce coup, contrairement a d'hab. Sans doute celui qui m'a repondu avait mal dormi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21757943:date=02.03.2008 à 18:23:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 02.03.2008 à 18:23) [snapback]21757943[/snapback]<!--quotec-->Il te faudra quand même les fixations correspondants à tes rétros, et avec ce modèle tu es obligé de percer, avec les premiers tu peux reprendre l'entraxe de ceux d'origine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est bien ce qu'il me semblait!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] pas content du service sur ce coup, je leur ai demande 2 fois pour confirmer!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[maurice111]

bon, suite au montage de mon stage 1, mon carbu me semble inreglable, la voiture ratatouille pas mal entre 2 et 3000... je sais plus trop quoi faire, d'autant que je suis allé voir mon mécano et il a pas su faire mieux... calage l'allumage ?

elle fait :
0''''5''''10''''15''''20''''25''''30''''35<!--coloro:#FF8C00--><!--/coloro-->''''<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->40<!--colorc-->
<!--/colorc-->...(x100 trs mn)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->v<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->ooo<!--sizec--><!--/sizec-->oodrooodrodrodro<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->dro<!--sizec--><!--/sizec--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->ooooodechaine les enfers et les voisins<!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->

deuxieme souci, mon embrayage saute, cad je met une vitesse, je pars en appuyant mollo sur l'accelerateur elle broute comme dab du ralenti, donc je decide de mettre un peu plus de gaz et la elle part dans les tours direct. je relache et je re-avance doucement. Je pensais a la tringlerie qui se serait dereglée lors du demontage du tirant moteur pour passer le collecteur, et qui n'enclencherait pas les vitesses a fond. j'ai fait une purge d'embrayage, le liquide etait sale, j'ai pas pu vidanger car pas assez de liquide mais la pedale a toute sa consistance.

elle fait :
0''''5''''10''''15''''20''''25''''30''''35<!--coloro:#FF8C00--><!--/coloro-->''''<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->40..<!--colorc-->
<!--/colorc-->.(x100 trs mn)
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->v<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->oooo<!--sizec--><!--/sizec--><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->oooooodechainelesenfersetlesvoisinsetlechatsurlebalcon<!--sizec--><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->

EDIT : mise en page
re EDIT : @miniman: la purge a sorti qq bulles et apres tout etait tres fluide....

[maurice111]

tu le vois comment la fuite à la pipe d'admission ? ça suinte l'essence ?

pour info je serai a montpel's du 26 mai au 6 juin... sans doute en mini car ma femme prefere la smart, meme si elle l'a pété cette apres midi sur un truc tout con apres avoir passé tout la matinée a esquiver les mecs se foutant au tas à cause de la neige.... :bah:

pour la pollution et le ralenti je verrai ça avec mon mécano un peu plus tard, le plus important c'est de refaire rouler la mini le plus tot possible, je crois pas survivre de rouler en Hyiundai...

si je regle la richesse j'ai plus le filtre a air, donc le reglage sera faussé non ?

[maurice111]

@suintement serrage collecteur : je regarde ça ASAP mais j'ai des rondelles avec une encoche et pas "de ninja" donc pour les applatir je vais depasser certainement le couple de serrage. J'avais serré en tenant compte de la facilité avec laquelle j'avais demonté le tout.

@montpel's : on verra car si c'est un disque d'embrayage qui est HS je prendrais le train... avec location sur place

@paluche : on va dire que j'ai pas des mains de pianiste... mais la vis de richesse me parait difficile d'acces avec le filtre en place [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]


question subsidiaire, le haynes est mieux que la RTA ou c'est autant bourré d'erreurs car du coup j'hesite sur pas mal de truc qu'y sont marqués...

[maurice111]

<!--quoteo(pid=21759047:date=05.03.2008 à 00:20:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 05.03.2008 à 00:20) [snapback]21759047[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->@paluche : on va dire que j'ai pas des mains de pianiste... mais la vis de richesse me parait difficile d'acces avec le filtre en place [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai de bonnes paluches et j'y arrive, plus facilement avec la main gauche d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->question subsidiaire, le haynes est mieux que la RTA ou c'est autant bourré d'erreurs car du coup j'hesite sur pas mal de truc qu'y sont marqués...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Prend le livre d'atelier de chez Rover et tu seras tranquille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

alors je dois pas tourner la bonne vis, ce qui pourrait expliquer pas mal de choses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

pour le livre d'atelier je vais voir ça la semaine prochaine car a partir de jeudi je suis de permanence une semaine sans internet.... vais-je y survivre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[maurice111]

c'est pas faux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21759218:date=05.03.2008 à 13:08:name=miniman81)-->QUOTE(miniman81 @ 05.03.2008 à 13:08) [snapback]21759218[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21759055:date=05.03.2008 à 01:05:name=maurice111)--><div class='quotetop'>QUOTE(maurice111 @ 05.03.2008 à 01:05) [snapback]21759055[/snapback]<!--quotec-->c'est pas faux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu tournais laquelle toi sur la photo ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je vote pour la butée de starter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[fred441]

<!--quoteo(pid=21759054:date=05.03.2008 à 00:57:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 05.03.2008 à 00:57) [snapback]21759054[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->alors je dois pas tourner la bonne vis, ce qui pourrait expliquer pas mal de choses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

merci pour cette photo parce que perso, je suis perdu dans un moteur!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

une p'tite question en parallèle, tout conne, ca a existé une Mini Cooper Sport ? j'en ai vu une ce weekend, ca n'avait pas l'air d'une S (normalement le S est au centre du coffre!), et il y avait le "Sport" sous le "Cooper" !! bref, je me suis posé la question sur le moment... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]


et sinon t'aurais pas une photo qui montre où se trouvent les tirants moteurs inférieurs ?

[maurice111]

vis de ralenti....


sinon pour ma mini apparement c'est la boite...
pas le moral...

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21759358:date=05.03.2008 à 18:30:name=maurice111)-->QUOTE(maurice111 @ 05.03.2008 à 18:30) [snapback]21759358[/snapback]<!--quotec-->vis de ralenti....


sinon pour ma mini apparement c'est la boite...
pas le moral...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi mais quoi dans la boite? y'a pleins de trucs qui se baladent dedans, c'est p'têt pas si grave? Comment as tu eu le diagnostic?