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Pour la boîte, si elle est en effet pas fantastique, elle est surtout plus déroutante qu'autre chose. Sur la R1200R, je m'y étais vite habitué, et là aucun soucis sur la GS ... plus un coup de pied qu'autre chose même si ce n'est pas la top rapidité ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Joli [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
De toutes façons rouler en GS sur bitume c'est comme rouler en SUV en ville, c'est un effet de mode, au fond une recherche de compensation d'un vide intérieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Inscription : Dec 2002
<!--quoteo(pid=21833249:date=01.10.2008 à 14:41:name=altus)-->CITATION(altus @ 01.10.2008 à 14:41) [snapback]21833249[/snapback]<!--quotec-->Joli [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
De toutes façons rouler en GS sur bitume c'est comme rouler en SUV en ville, c'est un effet de mode, au fond une recherche de compensation d'un vide intérieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ou comme monter une CB500 pour la piste quand on a(vait) une 636 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Du coup ma chute m'a coûté moins cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]
Rien à voir avec une compensation toussa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21833291:date=01.10.2008 à 16:21:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 01.10.2008 à 16:21) [snapback]21833291[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21833249:date=01.10.2008 à 14:41:name=altus)--><div class='quotetop'>CITATION(altus @ 01.10.2008 à 14:41) [snapback]21833249[/snapback]<!--quotec-->Joli [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
De toutes façons rouler en GS sur bitume c'est comme rouler en SUV en ville, c'est un effet de mode, au fond une recherche de compensation d'un vide intérieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ou comme monter une CB500 pour la piste quand on a(vait) une 636 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
achète toi un CB500 et go venir avec nous en juillet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21833302:date=01.10.2008 à 16:47:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 01.10.2008 à 16:47) [snapback]21833302[/snapback]<!--quotec-->achète toi un CB500 et go venir avec nous en juillet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En juillet je roulerai soit en sport-GT soit en trail ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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ça empêche pas d'acheter un CB et de venir avec nous en juillet pour un weekend piste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21833249:date=01.10.2008 à 14:41:name=altus)-->CITATION(altus @ 01.10.2008 à 14:41) [snapback]21833249[/snapback]<!--quotec-->De toutes façons rouler en GS sur bitume c'est comme rouler en SUV en ville, c'est un effet de mode, au fond une recherche de compensation d'un vide intérieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La simple vue d'une GS Adventure a déjà tellement inspiré un gars qu'il a passé son permis, a acheté la moto et ensuite a parcouru le monde avec.... ça en dit long sur le pouvoir évocateur de la brêle, coté évasion et grands espaces.....
Que dire par contre de toutes ces "sportives" qui ne mettent jamais les pneus sur un circuit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Le terrain de jeu favori de la GS, là où elle est le plus à l'aise, cela demeure quand-même le bitume, et plus c'est dégradé, plus c'est bon... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
En France, les routes bien proprettes au revêtement bien lisse ne constituent pas la majorité... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Y a que les minets en sportive ne connaissant que l'autoroute le nez calé entre les compteurs qui ne soupçonnent pas les trésors cachés que l'arrière pays peut révéler, les senteurs bucoliques et les paysages accessibles hors des sentiers battus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
<!--coloro:#fffacd--><!--/coloro-->pédé<!--colorc-->
<!--/colorc--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Inscription : Sep 2002
<!--quoteo(pid=21833349:date=01.10.2008 à 18:49:name=icare)-->CITATION(icare @ 01.10.2008 à 18:49) [snapback]21833349[/snapback]<!--quotec-->Y a que les minets en sportive ne connaissant que l'autoroute le nez calé entre les compteurs qui ne soupçonnent pas les trésors cachés que l'arrière pays peut révéler, les senteurs bucoliques et les paysages accessibles hors des sentiers battus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
<!--coloro:#fffacd--><!--/coloro-->pédé<!--colorc-->
<!--/colorc--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est émouvant....Un dirait un texte de Barbelivien sans la musique de Félix Gray
(ou l'inverse...)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21833352:date=01.10.2008 à 18:51:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 01.10.2008 à 18:51) [snapback]21833352[/snapback]<!--quotec-->C'est émouvant....Un dirait un texte de Barbelivien<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<i>Quitter l'autoroute
Pour voir les maisons, les saisons, les moissons
Des villages de France
Quitter l'autoroute
Pour voir les ruisseaux, les oiseaux, les châteaux
Des années d'enfance
Quitter l'autoroute
Pour voir les lapins, les chemins, le bon pain
Des villages de France
Quitter l'autoroute
Pour voir les fontaines, les châtaignes, les Verlaine
Des années d'enfance
</i>
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Pour d'autres c'est :
<i>VroapVroapIiiiiiiVroumVroumIiiiiiIiiiiiclongVroapVroap
VroapVroapIiiiiiiVroumVroumIiiiiiIiiiiiclongVroapVroap
VroapVroapIiiiiiiVroumVroumIiiiiiIiiiiiclongVroapVroap
VroapVroapIiiiiiiVroumVroumIiiiiiIiiiiiclongVroapVroap
VroapVroapIiiiiiiVroumVroumIiiiiiIiiiiiclongVroapVroap
VroapVroapIiiiiiiVroumVroumIiiiiiIiiiiiclongVroapVroap
</i>[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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10-03-2008, 11:34 PM
(Modification du message : 10-03-2008, 11:35 PM par Didier.)
Ca donne envie de rouler en Suz...
Joli le drapeau gaypride à l'arrière...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Inscription : Feb 2002
La vraie question c'est comment peut on tomber sur ce genre de photos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Sinon c'est clair, les sportives sur la route ca sert a rien, mais avoir des watts et etre assis sur un rail dans les grandes courbes c'est un plaisir aussi hein, y'a pas que l'autoroute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Y'a que niveau mordant du freinage ou franchement l'utilité se discute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21834355:date=05.10.2008 à 21:39:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 05.10.2008 à 21:39) [snapback]21834355[/snapback]<!--quotec-->La vraie question c'est comment peut on tomber sur ce genre de photos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Google image...... "biker"
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21834355:date=05.10.2008 à 21:39:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 05.10.2008 à 21:39) [snapback]21834355[/snapback]<!--quotec-->La vraie question c'est comment peut on tomber sur ce genre de photos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Sinon c'est clair, les sportives sur la route ca sert a rien, mais avoir des watts et etre assis sur un rail dans les grandes courbes c'est un plaisir aussi hein, y'a pas que l'autoroute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Y'a que niveau mordant du freinage ou franchement l'utilité se discute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je te rejoins. Cependant le problème des watts sur une sportive c'est qu'ils sont perchés à des niveaux où si tu en as besoin tu te retrouves à des vitesses hallucinantes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] L'idéal étant d'avoir du couple et des watts sur toute la plage de régime... Genre un speed quoi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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C'est clair, ca tire trop long pour la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
A vouloir l'efficacité sur piste les rapports sont ultra rapprochés, du coup on peut faire 1-6 sans trop de probleme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
C'est un truc qui me frustrait un peu sur le 636, exploiter toute la plage moteur ne se fait vraiment que sur les premiers rapports :bah:
Je reste persuadé qu'il y'a des acheteurs pour des breles sportives mais sans extreme, une partie cycle au top mais avec une selle passager, un moteur exploitable style 750 avec une boite etagée pour la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Un truc du style 900SS quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Un ZZR 750 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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