F1 2009

[Gat]

<!--quoteo(pid=21875892:date=10.03.2009 à 23:30:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 10.03.2009 à 23:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tiens, les crevards sont tous ici. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]


Pour recentrer les débats sur la F1.
Le secret des victoires d'Halmilton est révélé là :
http://www.leblogauto.com/2009/03/video-le...teleguidee.html

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]













[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
moi qui croyait que c'était la pussycat dolls [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] qui le faisait aller plus vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[Guest]

J'adore la rigidité du chassis au-dessus.....

L'équilibre et la répartition sont parfaits......


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Martini]

<!--quoteo(pid=21875892:date=10.03.2009 à 23:30:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 10.03.2009 à 23:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour recentrer les débats sur la F1.
Le secret des victoires d'Halmilton est révélé là :
http://www.leblogauto.com/2009/03/video-le...teleguidee.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'adoooooooore ce genre de délires.

[Marco 7]

C est excellent, mais je prefere le delire du vendredi aprem sans le patron avec le circuit sur les bureaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Onken]

<!--quoteo(pid=21875845:date=10.03.2009 à 21:01:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 10.03.2009 à 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->un peu grassouillette sur la photo avec son pere...une anglaise quoi<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
+1
J'étais très content de revenir en France après 2 ans la bas

[zimzum]

Une vidéo sympa de la RedBull montrant les nouveautés apportées aux F1.
http://www.youtube.com/watch?v=-IJ-tcz1bME...player_embedded

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21877374:date=17.03.2009 à 08:59:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 17.03.2009 à 08:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Une vidéo sympa de la RedBull montrant les nouveautés apportées aux F1.
http://www.youtube.com/watch?v=-IJ-tcz1bME...player_embedded<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


tres sympa en effet.
Et vraiment marrant comment la boite est couplée aux roues.

[Mister7]

Super, effectivement cette petite VID...
Suis curieux de savoir si les modifs aéro vont amener les dépassements à l'aspiration qu'on nous a promis.
Ce serait vraiment dommage d'avoir changé la ligne des F1 2008 si ça ne fonctionne pas.

[Smart_Fury]

ben pour celui qui veut le championnat va valloir, car ce sera celui qui a le plus grand nombre de victoire qui l'emportera.
et pas le plus grand nombre de points.

Du coup on va droit vers :

+ d'arrachage pour aller chercher la premiere place
+ de consignes d'ecurie
+ de chance de voir un mec mener une partie de la saison et rouler tout perper par la suite
+ de chance de voir des mecs gagner avec une voiture au point seulement une partie de la saison
- de chance de voir les mecs jouer les epiciers...
+ de risque d'avoir des accrochages

sinon... ben on verra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[abcdrepie]

oui c'est une mesure plutot surprenante, car assez radicale!

en meme temps, il faut relativiser : ceux qui ont gagné plus de la moitié des courses (entre 8 et 9) en une saison sont rares (schumacher, mansell). l'année dernière, les ecarts étaient assez serrés. alonso a gagné 2 courses en toute fin de saison, il en aurait pu en gagner plus et créer la surprise. donc pas sûr qu'assurer en deuxième partie de saison soit davantage envisageable.


mais c'est clair qu'en début de saison, les mecs vont s'arracher!

sinon, la FIA propose un "second" reglement technique, "plus libre" en echange d'une limite de budget à 30millions de livres. a titre de comparaison, un budget en F1 aujourdhui, c'est entre 100 et 450 millions...il a interet à etre vraiment plus libre, mais pourquoi pas!

[Martini]

<!--quoteo(pid=21877612:date=17.03.2009 à 20:13:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 17.03.2009 à 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->en meme temps, il faut relativiser : ceux qui ont gagné plus de la moitié des courses (entre 8 et 9) en une saison sont rares (schumacher, mansell).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Sauf qu'ils n'auront pas besoin de la majorité absolue.

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21877630:date=17.03.2009 à 21:14:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 17.03.2009 à 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877612:date=17.03.2009 à 20:13:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>CITATION(abcdrepie @ 17.03.2009 à 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->en meme temps, il faut relativiser : ceux qui ont gagné plus de la moitié des courses (entre 8 et 9) en une saison sont rares (schumacher, mansell).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Sauf qu'ils n'auront pas besoin de la majorité absolue.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


tout a fait, et vu la concurrence, on pourrait vite se retrouver avec un mec qui a gagné 4 GP sur la saison titré, et un mec qui en a gagné 3 mais avec 2 fois plus de points que l'autre derriere... ca risque d'etre curieux

[Marco 7]

Les histoires derriere le circuit de F1 pour le GP de France:
http://www.rue89.com/2009/03/17/yvelines-b...-de-f1-de-flins

[abcdrepie]

<!--quoteo(pid=21877719:date=18.03.2009 à 10:29:name=Smart_Fury)-->QUOTE (Smart_Fury @ 18.03.2009 à 10:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877630:date=17.03.2009 à 21:14:name=Martini)--><div class='quotetop'>QUOTE (Martini @ 17.03.2009 à 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877612:date=17.03.2009 à 20:13:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>QUOTE (abcdrepie @ 17.03.2009 à 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->en meme temps, il faut relativiser : ceux qui ont gagné plus de la moitié des courses (entre 8 et 9) en une saison sont rares (schumacher, mansell).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Sauf qu'ils n'auront pas besoin de la majorité absolue.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


tout a fait, et vu la concurrence, on pourrait vite se retrouver avec un mec qui a gagné 4 GP sur la saison titré, et un mec qui en a gagné 3 mais avec 2 fois plus de points que l'autre derriere... ca risque d'etre curieux
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hmmm, pas sur. le gars qui affiche 4 victoires sur une saison, a moins d'avoir eu 4 fois un gros coup de bol, c'est battu et donc devrait afficher des podiums.
donc a moins qu'un pilote remporte quelques courses sur le debut de saison et pari ensuite sur une baisse de son concurent direct, on ne devrait pas aboutir a des cas de figures aussi extreme (titre avec 2X moins de points) sauf si c'est l'inverse : grosse remontee d'un pilote en fin de saison facon alonso l'annee derniere...mais dans ce cas c'est bon pour le spectacle!

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21877742:date=18.03.2009 à 10:40:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 18.03.2009 à 10:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les histoires derriere le circuit de F1 pour le GP de France:
http://www.rue89.com/2009/03/17/yvelines-b...-de-f1-de-flins<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

vas y comment ca va y aller les desosus de table dans c't'affaire ^^

En tout cas c'es tpas moi qui me déplacerait pour aller voir des grand prix aux Mureaux... en general c'est plutot GP des feux rouges là bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]