F1 2009

[abcdrepie]

apparement avec la FIA, un promotteur de circuit doit deja verser 10millions de livres rien que pour avoir avoir le droit de se presenter au championnat du monde. et il ne gagne de l'argent QUE sur la vente de billet (rien sur les recette televisuelles etc). c'est donc un investissement ridiculement important.
quant à monaco, ok, c'est marrant et glamour, mais completement anachronique.

sinon il se dit que meme les nouveaux arrivant se tourneraient vers ce championnat parallele.

je trouve ca plutot interessant au final. on conserve tous les ingredients mais on change de chef cuistot. out le sado maso et le vieux crouton, place au patron du motoGP. on pourrait voir renaitre des circuits que bernie délaissait car il n'y avait pas assez de millions sur la table et a contrario en finir avec ces GP au moyen orient et en asie qui n'attirent personne.

[Smart_Fury]

ouais moi je dis uper si ils ont les corrones d'aller au bout et faire imploser cette F1 qui ressemble plus a rien

[Etienne 7]

Endurance POWAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!

Le lancement des 24h du Mans par Luca di Montezemolo a ete vu par beaucoup comme tres symbolique. Il continue de dire que Ferrari n'a pas besoin de la F1 pour exister et que tant qu'ils gagnent en sport automobile, la marque se portera bien, quelle que soit l'epreuve.

A quand un nouveau duel Porsche/Ferrari + Peugeot, Audi, Aston Martin, ... en prototype ? (idealement LMP1)

Certe, cela necessitera une meilleure equivalence essence/diesel, mais on s'en raproche d'annee en annee...

[Smart_Fury]

clair que le retour sur les memes pistes des constructeurs de caisses de sport ce serait top

endurance je sais pas...

[abcdrepie]

le probleme de l'endurance c'est que ce n'est pa tres télégénique...3/6/12/24h devant la TV, c'est trop. il faut de l'action pendant 1h, 1h30, pleins d'infos à se mette sous la dent (essence, pneu, strategies etc) et des pilots qui prennent des risques...comme le motoGP ou les courses de tourisme.

[Etienne 7]

<!--quoteo(pid=21897846:date=19.06.2009 à 10:13:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 19.06.2009 à 10:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->le probleme de l'endurance c'est que ce n'est pa tres télégénique...3/6/12/24h devant la TV, c'est trop. il faut de l'action pendant 1h, 1h30, pleins d'infos à se mette sous la dent (essence, pneu, strategies etc) et des pilots qui prennent des risques...comme le motoGP ou les courses de tourisme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est seulement un probleme de marketing tele. Les retombees pour un circuit sont enormes (cette annee, 235 000 spectateurs au Mans).

Sportivement, c'est egalement beaucoup plus interessant.

Je ne connais pas trop les autres series (DTM ou A1GP par exemple).







Pour voir des risques et des pilotes qui osent, le plus marrant est la caterham academy avec circuit humide ou pluie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]

[burnout]

J'espère que ce n'est pas un coup de "jarnac"
et qu'ils iront au bout

[cat-a-strophe]

Je serai TRES TRES déçu si les constructeurs n'allaient pas au bout de la demarche. Il ne s'agit plus maintenant de "tenter -une dernière fois- de faire flechir la FIA". Ce stade est dépassé depuis longtemps. Flechir = reculé et passer pour des ânes. Ils ne sont plus à ça près mais quand même. Adieu les circuits pognons, bonjour le retour aux circuits historiques, d'hommes, etc.. Il faudra peut-être quelques années pour les mettre tous aux normes actuelles (qui au passage ne dépendent finalement que d'eux).

Je ne vois pas pourquoi Monaco ne pourrait plus être. Après tout, c'est un circuit urbain qui n'appartient à personne sinon à la Principauté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] contrairement à d'autres circuits qui appartenaient à l'un ou l'autre des 2 filous.

Peut-être un peu moins de retombée aussi dans un premier temps donc obligation de serrer les coûts coûte que coûte. ET peut-être aussi possibilités à quelques sports de niches de sortir de l'ombre de la F1 aussi.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Smart_Fury]

et puis peut etre aussi une possiblité pour imposer des droits TV moins cher, mais pour plus de monde, raz le cul des exclusivités, en proposant aussi la diffusions des courses "peripheriques", porsche Cup et GP2 en tete...

[loopingz]

Pourvu que ca aboutisse. A l'epoque ca avait capote (merci M Todt), ce coup ci les ecuries ont l'air plus unies...

[pat78370]

Ne pas perdre de vue que ce n'est qu'un divorce (Constructeurs vs. FIA).
Pendant des années ces deux entités ont fait le ménage dans le sport auto pour ne garder que qlqs formules de promotion des GRANDES MARQUES.
Grâce à eux et aussi au passage à la FFSA, tellement de formules de promotion des PILOTES ou des petit constructeurs ont disparue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[nogaro]

Je croise les doigts pour que ça aboutisse !

[Nounours]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Félicitation aux membres de la FOTA de ne pas avoir cédé. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] Longue vie au nouveau championnat. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img]

[Martini]

Bourdais devant le champion du monde en titre en qualif !

Vas-y Séb, t'es trop fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]

[rover421]

<!--quoteo(pid=21898014:date=20.06.2009 à 15:01:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 20.06.2009 à 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bourdais devant le champion du monde en titre en qualif !

Vas-y Séb, t'es trop fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et devant Buemi aussi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] C'est dommage pour Bourdais, la première partie de Q1 était encourageante !
La mclaren a l'air d'avoir quelques soucis d'équilibre.