F1 2009

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21905037:date=30.07.2009 à 12:58:name=marca)-->CITATION(marca @ 30.07.2009 à 12:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->honnetement, je vois pas trop de risque avec la presse; et il doit s en foutre completement. Soyons claires, il n y a aucune chance qu il soit largué en perf. Au pire, il est pas trop loin, et c est déja sympa, au mieux, il fait un top resulat, et c est l événement de l année.

ce que j admire le plus c est la prise de risque en sens propre du mot, il a jamais voulu faire le mans parce-que pas safe, donc revenir en f1 quand on est retraité, c est admirable, entre un tour a la limite et un mauvais tour, c est peut-etre juste 3 ou 4 dixieme, et voir si il sera cap de prendre les risques pour ces quelques dixiemes c est ca le truc que tous le monde attends de voir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu dis une bêtise là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En 1991, Schumacher, qui a renoncé à tenter sa chance dans le championnat international de Formule 3000, pilote à temps plein pour Mercedes en voitures de sport. Cette fois, il dispose d'un programme pour la saison complète au volant d'une voiture qu'il partage avec Karl Wendlinger. En raison de multiples casses mécaniques, la saison des deux hommes s'avère décevante, une deuxième place à Silverstone constituant le meilleur résultant de l'équipage. Renforcés par Fritz Kreutzpointer, Wendlinger et Schumacher disputent également les 24 Heures du Mans. Schumacher y brille en réalisant le meilleur tour en course mais suite à une touchette de Wendlinger en début de course puis à des ennuis de boîte de vitesse (Schumacher admettra plus tard que son rythme en course ne correspondait pas à ce que doit être une épreuve d'endurance) l'équipage doit se contenter de la cinquième place finale.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est dingue ici le nombre d'analyste du sport auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

[ypos]

<!--quoteo(pid=21905049:date=30.07.2009 à 13:27:name=rover421)-->QUOTE (rover421 @ 30.07.2009 à 13:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905044:date=30.07.2009 à 13:19:name=maurice111)--><div class='quotetop'>QUOTE (maurice111 @ 30.07.2009 à 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jacques Lafitte :

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE <!--quotec-->un temps de référence de 1'13''8 signé Jonathan Cochet sur la même auto dans la même configuration circuit<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->QUOTE <!--quotec-->Résultat, un meilleur temps en 1'16'2.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->QUOTE <!--quotec-->Il aura finalement effectué 20 tours dont le plus rapide s'affiche en 1'15''131, soit à 1.3 secondes du temps de référence de Jonathan Cochet, le pilote habituel de la R27 sur les Roadshows.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ouais, donc à 1,7 sec et non 1 sec d'un pilote qui n'est pas un pilote de F1...... c'est pas vraiment la même hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[rover421]

<!--quoteo(pid=21905058:date=30.07.2009 à 14:13:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 30.07.2009 à 14:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905049:date=30.07.2009 à 13:27:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 30.07.2009 à 13:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905044:date=30.07.2009 à 13:19:name=maurice111)--><div class='quotetop'>CITATION(maurice111 @ 30.07.2009 à 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jacques Lafitte :

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->un temps de référence de 1'13''8 signé Jonathan Cochet sur la même auto dans la même configuration circuit<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Résultat, un meilleur temps en 1'16'2.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il aura finalement effectué 20 tours dont le plus rapide s'affiche en 1'15''131, soit à 1.3 secondes du temps de référence de Jonathan Cochet, le pilote habituel de la R27 sur les Roadshows.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Ouais, donc à 1,7 sec et non 1 sec d'un pilote qui n'est pas un pilote de F1...... c'est pas vraiment la même hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
à 65 ans, sa performance n'est pas si mauvaise...

Tout cela pour dire que Shumacher ne mettra pas longtemps pour être dans le coup...

[Martini]

<!--quoteo(pid=21905024:date=30.07.2009 à 11:44:name=marca)-->CITATION(marca @ 30.07.2009 à 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905013:date=30.07.2009 à 10:51:name=frenchcarnut)--><div class='quotetop'>CITATION(frenchcarnut @ 30.07.2009 à 10:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tout a fait d'accord ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Faut quand meme pas oublier ce que ce gars a fait aux US ou il a été accueullit a coup de matraque a ses débuts ....et on sait les résultats obtenus ensuite ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

il faut arreter avec les USA, ses resulats en F1 ne font que prouver a nouveau que des championnats US de monoplaces sont de niveau pas terribles. Montoya,michael andretit etaient des top pilotes la aussi, ils se sont aussi rétamé en F1...
Ce n est pas servir la cause de Bourdais que de rappeler ses succes aux USA, ca ne fait helas que demontrer que ca ne prouve rien du tout sur son talent pour le top niveau qu est la F1.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Montoya a été très très bon en F1.


<!--quoteo(pid=21905026:date=30.07.2009 à 11:51:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 30.07.2009 à 11:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vous imaginez le symbole : 5 Champions du Monde en piste en meme temps : Schumi, Alonso, Raikonnen, Hamilton, Loeb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Comment voir Loeb et Schum en même temps ? Une F1 à double commandes ? Schum aux pédales et Loeb au volant ?


<!--quoteo(pid=21905037:date=30.07.2009 à 12:58:name=marca)-->CITATION(marca @ 30.07.2009 à 12:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Soyons claires, il n y a aucune chance qu il soit largué en perf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Je suis assez d'accord. Il est probablement encore très bon physiquement et techniquement. À l'époque c'était celui qui avait la meilleure condition physique, même s'il a perdu, il devrait pas être complètement largué.


<!--quoteo(pid=21905038:date=30.07.2009 à 13:00:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 30.07.2009 à 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->A mon avis, Shumacher va vite revenir en haut de l'affiche. Quand on voit que d'anciennes gloires comme Jacques Laffite sont à 1 seconde des meilleurs temps actuels...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Le gars est le "pilote habituel de la R27 pour les roadshows". C'est quoi un pilote habituel pour les roadshows ?

[abcdrepie]

<!--quoteo(pid=21905051:date=30.07.2009 à 12:38:name=Fr3d)-->QUOTE (Fr3d @ 30.07.2009 à 12:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905037:date=30.07.2009 à 12:58:name=marca)--><div class='quotetop'>QUOTE (marca @ 30.07.2009 à 12:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->honnetement, je vois pas trop de risque avec la presse; et il doit s en foutre completement. Soyons claires, il n y a aucune chance qu il soit largué en perf. Au pire, il est pas trop loin, et c est déja sympa, au mieux, il fait un top resulat, et c est l événement de l année.

ce que j admire le plus c est la prise de risque en sens propre du mot, il a jamais voulu faire le mans parce-que pas safe, donc revenir en f1 quand on est retraité, c est admirable, entre un tour a la limite et un mauvais tour, c est peut-etre juste 3 ou 4 dixieme, et voir si il sera cap de prendre les risques pour ces quelques dixiemes c est ca le truc que tous le monde attends de voir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu dis une bêtise là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo-->QUOTE <!--quotec-->En 1991, Schumacher, qui a renoncé à tenter sa chance dans le championnat international de Formule 3000, pilote à temps plein pour Mercedes en voitures de sport. Cette fois, il dispose d'un programme pour la saison complète au volant d'une voiture qu'il partage avec Karl Wendlinger. En raison de multiples casses mécaniques, la saison des deux hommes s'avère décevante, une deuxième place à Silverstone constituant le meilleur résultant de l'équipage. Renforcés par Fritz Kreutzpointer, Wendlinger et Schumacher disputent également les 24 Heures du Mans. Schumacher y brille en réalisant le meilleur tour en course mais suite à une touchette de Wendlinger en début de course puis à des ennuis de boîte de vitesse (Schumacher admettra plus tard que son rythme en course ne correspondait pas à ce que doit être une épreuve d'endurance) l'équipage doit se contenter de la cinquième place finale.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est dingue ici le nombre d'analyste du sport auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]
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marca a a raison egalement. schumacher, bien qu'il l'ait fait une fois, avait dit peu avant sa retraite, qu'une reconversion en endurance pour le mans ne l'attirait pas car trop dangereux

[trauma]

Allez hop, au chiottes Bourdais (en toute amitiée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) et en piste Grosjean: http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...730112835.shtml

Le dernier non titulaire que j'ai vu faire des essais en ligne droite a participé a un grand prix le WE dernier. Ca fleure bon pour Grosjean donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[marca]

<!--quoteo(pid=21905051:date=30.07.2009 à 13:38:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 30.07.2009 à 13:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905037:date=30.07.2009 à 12:58:name=marca)--><div class='quotetop'>CITATION(marca @ 30.07.2009 à 12:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->honnetement, je vois pas trop de risque avec la presse; et il doit s en foutre completement. Soyons claires, il n y a aucune chance qu il soit largué en perf. Au pire, il est pas trop loin, et c est déja sympa, au mieux, il fait un top resulat, et c est l événement de l année.

ce que j admire le plus c est la prise de risque en sens propre du mot, il a jamais voulu faire le mans parce-que pas safe, donc revenir en f1 quand on est retraité, c est admirable, entre un tour a la limite et un mauvais tour, c est peut-etre juste 3 ou 4 dixieme, et voir si il sera cap de prendre les risques pour ces quelques dixiemes c est ca le truc que tous le monde attends de voir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu dis une bêtise là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


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oui a 19 ans...quand il etait pilote de formule 3 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
j entendais qu il netait pas retourmé qu Mans depuis qu il etait devenu pilote reconnu, et qu il ne ne trouvait pas ca safe, c est lui qui l a dit, pas moi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Onken]

<!--quoteo(pid=21905025:date=30.07.2009 à 11:51:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 30.07.2009 à 11:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->....C'est surtout 2 disciplines completement differentes ...et je ne crois pas que les rares pilotes de F1 qui soient partis là bas aient brillés non plus ....
Moi je crois qu'il y a surtout une mode qui consiste a dire "Bourdais c'est une brelle ...." et de dire que la F1 c'est le summum du summum ...
Au niveau pilotage et technique , l'endurance par exemple est a mon avis d'un niveau identique maintenant ....
Meme si la F1 est une discipline fabuleuse ....depuis quelques années c'est quand meme devenu un peu les jeux du cirque avec Ecclestone en Mr Loyal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clairement, la F1 s'est n'importe quoi depuis quelques temps.

Pour des exemples de pilotes qui ont fait F1 -> US remontes de quelques pages dans ce topic et tu trouveras pas mal d'exemple comme Mansell.

[marca]

<!--quoteo(pid=21905062:date=30.07.2009 à 15:01:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 30.07.2009 à 15:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905038:date=30.07.2009 à 13:00:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 30.07.2009 à 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->A mon avis, Shumacher va vite revenir en haut de l'affiche. Quand on voit que d'anciennes gloires comme Jacques Laffite sont à 1 seconde des meilleurs temps actuels...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Le gars est le "pilote habituel de la R27 pour les roadshows". C'est quoi un pilote habituel pour les roadshows ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Laffite a une seconde des temps actuels?

A ma conaissance quand il y a eu ces especes de course de "veterans" avec des voitures equivalentes a des FR3.5, il y avait fittipaldi, Manssel, Herbert et quelaues autres, et Laffite n a fait qu une course, car il etait tres tres tres...loins des autres.
Aussi, résumé des 24H dur nurburg il y a deux ans, sue une maserati, en team avec un journaliste du mag EVO Gb et un journaliste allemad, laffite, le plus lent des 3, de tres loin (resumé complet dans l evo de l epoque.

[Martini]

<!--quoteo(pid=21905076:date=30.07.2009 à 15:51:name=trauma)-->CITATION(trauma @ 30.07.2009 à 15:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->des essais en ligne droite<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ça consiste en quoi ?

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21905097:date=30.07.2009 à 18:47:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 30.07.2009 à 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905076:date=30.07.2009 à 15:51:name=trauma)--><div class='quotetop'>CITATION(trauma @ 30.07.2009 à 15:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->des essais en ligne droite<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ça consiste en quoi ?
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a faire des grands prix des feux rouges ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] Je vais me faire un plaisir de regarder le prochain GP avec Schum qui revient. Je me prend à rêver, ou fantasmer qu'il mettra une déculotté à ces jeunes blancs becs, alors peut-etre qu 'il rentrera dans la légende...

Sinon, il va se faire sortir au premier virage, il sortira peut-être Alonso, ou bénéficiera d'une pénalité de 10sec, ou que sais-je. J'entendais un journaleux, sans doute spécialiste de la F1 dire que s'il devait avoir du mal à être dans le coup, ce ne serait pas à cause de sa condition physique, mais parce que la ferrari actuelle est moins performante que celle qu'il pilotait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] , et que par ailleurs, il ne connaissait pas le circuit de Valence, en ville.

Cela dit, revenir après une absence, Prost l'avait bien fait, mais dès le début de saison, lui.

Mais je dis : SUPER ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[super7]

prost avait signe en janvier 1 an avant et avait tout le temps de se préparer, de plus il arrivait dans la meilleure équipe.....

là c'est plus la passion de la f1 qu'on va voir, pas le résultat...mais s'il est là ,alors là !

[rover421]

TF1 va pouvoir se frotter les mains, je sens déjà les pics d'audience pour les prochains grands-prix...

[burnout]

Souvenez vous que Prost avec pris le volant de la Prost GP lors d'essais privés et il avait mis minables ses pilotes ....