Projet De Voyage Dans Les Alpes
#1
Voilà j'ouvre un topic pour raconter les préparatifs à un voyage qui est prévu pour cet été Bien





C'est venu de 3 potes qui regardaient l'émission Top Gear où ils partent à la recherche de la plus belle route du monde :



#



Le Col de Stelvio !! Jap2

[Image: stelvio-pass-road-redefining-switchbacks-2.jpg]



Bon rapidement avec des recherches sur des forums comme http://www.alpineroads.com/ on se rend compte que le col du stelvio c'est ri en du tout à côté des centaines de routes qu'il y a dans les Dolomites !

[Image: 0009.jpg]

[Image: manghentour.jpg]

[Image: alpen006.jpg]



Bref le projet était décidé Bien (ça c'était en 2008 W )
Ganz kühl bleiben! De Je.
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#2
et combien de litres d'huile tu comptes embarquer ? Dents
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#3
C'est moi qui n'ai pas compris ou tu as oublié une bonne partie de ton post ? W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#4
Il a plutôt laissé une bonne partie de sa moto dans l'histoire [Image: boude.gif]



Faut dire qu'il avait pas mal enjolivé [Image: boude.gif]



Pour lui rafraichir la mémoire, voici la réalité de son tonitruant passage Alpin :



[Image: altusa10.jpg]



C'est mal de tromper les lecteurs [Image: ph34r.gif]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#5
cte malade [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='Arf' /> Ptdr
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#6
(04-13-2010, 08:27 PM)Fr3d date='13 avril 2010 - 20:27 a écrit : et combien de litres d'huile tu comptes embarquer ? Dents



Justement, c'est un problème vu que l'huile commecera a avoir 10.000km Ange 1L devrait suffire Ph34r



(04-13-2010, 08:45 PM)Martini date='13 avril 2010 - 20:45 a écrit : C'est moi qui n'ai pas compris ou tu as oublié une bonne partie de ton post ? W



Quand tu aura fini ton récit de coming out je mettrai la suite Dents



@icare



[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='Arf' />

Les sorties de route ne sont pas prévues pour ce voyage, mais bon on va quand même regarder comment marche l'assistance à l'étranger Ph34r

On passera en Suisse, en Italie, en Allemagne et peut être en Autriche Tongue
Ganz kühl bleiben! De Je.
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#7
Tu peux pas faire une vidange juste avant de partir ? Ca serait peut être mieux non ? Wink
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#8
Mieux ou pas... ça dépend mais ça peut être une option Jap
Ganz kühl bleiben! De Je.
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#9
Sachant que tu peux la faire toi même ça peut être une bonne option Jap
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#10
Bien sûr que je le fais moi même Coucou



Je vais certainement faire la moitié de la révision des 20.000 moi même (vidange + filtre à air) et le reste sera fait au retour (jeu aux soupapes, bougies) Jap
Ganz kühl bleiben! De Je.
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#11
Prends de belles photos en tout cas Jap



Je vais essayer de faire ça moi mais en Espagne cet été si je le peux Coucou
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#12
La plus belle route du monde s'est finalement déplacée en Roumanie:



Le test top-gear:

http://www.topgear.com/uk/videos/brand-n...=this-week



Sinon on doit faire les Dolomites avec Nico7 avec nos baignoires à rivets, mieux vaut viser selon lui, qui l'a fait plusieurs fois avec son tréteau, fin Mai ou fin Août/début Septembre Bien
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#13
Jap

Dégoutés quand après un an à réfléchir à ce projet Top Gear trouve une autre route Dents Mais là pour le coup ça fait un poil loin pour des motards Motard



En fait d'après ce qu'on a pu lire, le col de stelvio est plutôt serré, et c'est une succession de lignes droites / épingles : c'est pas trop notre idéal de route finalement, perso j'aime bien les routes de vallées: le différentiel de vitesse entre virage et ligne droite est pas aussi contrasté Tongue (ouais fait chier de freiner comme un porc, tourner à 2 à l'heure puis remettre les gaz comme un bourrin Dents )



Donc le projet était né, et on a commencé à regarder par où passer Ph34r



Le col du St gothard

[Image: stgothard.jpg]



Les "boucles d'Andermatt"

[Image: andermatt.jpg]



Les "boucles d'Andermatt"

[Image: andermatt.jpg]



Le col du Stelvio (allez on le fait quand même Dents )

[Image: stelvio.jpg]



Un col dans les dolomites

[Image: passo_di_gardena.jpg]



Ya de la route juste Cortina Dampezzo !!! Bounce

[Image: cortina_dampezzo.jpg]



C'est un paradis je vous dis les Dolomites Crevard

[Image: dolomites_un_paradis.jpg]



Petit calcul rapide : pour arriver jusque dans les Dolomites, on va tabler sur des roadbooks de maxi 300 bornes, histoire de

- profiter un peu des bars Dents

- se ménager à rouler pendant deux ou trois semaines

- faire des photos Ph34r

=> bon ben en surfant sur viamichelin & google maps pour décortiquer les routes qui tournicotent, on conclut qu'on en a pour deux semaines à aller jusque dans les Dolomites Ptdr



Bon ben c'est pas exactement ce qui était prévu, faudrait quannd même que ça tienne sur deux semaines Ange
Ganz kühl bleiben! De Je.
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#14
Crevard
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#15
L'objectif étant de faire tenir le voyage sur deux semaines, on a décider de prendre le train Ph34r (jusqu'à Genève hein!)

Avec comme idée de déposer les motos un vendredi soir, de prendre le train le lendemain et de récuper les motos à midi au pied des alpes pour commencer directement les hostilités Guns Ca fait gagner 1000km, et deux jours puisque la moto voyage de nuit et pour nous c'est 3h de trajet à peine.



Du coup le voyage était constitué des étapes suivantes:

jour 1 Genève - Bridg

- Gorges du pont du diable

[Image: gen_brig.jpg]



jour 2 Brig - Andermatt, 350km

- Col du Nufenen

- Tremola

- Col du Saint-Gotthard

- Andermatt

- Susten pass

- Grimsel pass

- Furka pass

[Image: brig_andermatt.jpg]



jour 3 Andermatt, St Moritz, 290km

Spots

- Village de Soglio: petit village typique avec point de vue magnifique sur la vallée, entourés de châtaigniers.

Cols:

- Oberalp pass

- Col du Splügen

- Maloja pass

- Silvaplana

- Julier pass

- Albula pass



Lacs:

- Crestasee

- Caumasee

- Lac Lai Barnagn

- Sufner see

- Lac de Montespluga

- Lac de Sils

- Lac de Silvaplana

- Lac de Marmorera

[Image: andermatt_stmoritz.jpg]



jour 5 : journée off, photos plein angle dans les virolos, bars, sieste, changements de plaquettes, toussa Dents



jour 6 : parc national du stelvio 225km

- Col de la Bernina

- Lago di Saoseo

- Passo di Foscagno

- Ofenpass

- Passo dello Stelvio

- Passo dell Umbrail

- Passo di Gavia

- Passo del Tonale

[Image: stelvio_rb.jpg]



jour 7 : "liaison" Stelvio - Dolomites 240km

Lacs:

- Lago Ritorto

- Lago Nambino

- Lago di Tovel

- Lago di Santa Giustina

- Lago di Carezza

Cols:

- Passo di Mendola

- Passo di Costalunga

- Passo di Sella

- Passo di Gardena

[Image: stelvio_dolomites.jpg]



jour 8 : LES DOLOMITES Jap2 338km Crevard

Spots

- Passo di Valparola

- Passo di Falzarego

- Passo di Giau

- Passo Staulanza

- Passo Duran

- Passo di Cereda

- Passo di Gobbera

- Passo di Brocon

- Passo Forcella

- Passo di Manghen

- Passo di Rolle

- Alleghe

- Passo di Campolongo

[Image: dolomites.jpg]



jour 9 journée off, pansage des plaies, réparation des carénages, etc. Guns



jour 10 retour dolomites - portes du stelvio par un roadbook plus riche qu'à l'aller Bien 360km

Lacs:

- Lago di Carezza

- Lago Colbricon

- Lago di Levico

- Lago di Caldonazzo

- Lago di Molveno

- Lago di Santa Giustina

Cols:

- Passo di Campolongo

- Passo di Giau

- Passo San Pellegrino

- Passo di Rolle

- Passo di Cereda

- Passo di Costalunga

[Image: dolomites_stelvio.jpg]



jour 11 retour vers la suisse, on évite le stelvio et explore d'autre cols: 350km

Spots

- Passo del Tonale

- Passo di Gavia

- Passo di Foscagno

- Col de la Bernina

- Lago di Saoseo

- Saint Moritz

- Silvaplana

- Maloja pass

- Andermatt

- Col du Splügen

- Col de San Bernardino

- Tremola pass

- Col du Saint-Gotthard

[Image: retour_andermatt.jpg]



jour 12 retour à Genève, 280km Jap







Voilà tout ça fait une grosse liste de cols, en revenant je pourrai vous dire lesquels sont les plus beaux, les plus roulants, les plus fatiguants, etc. mais pour l'instant tout cela est très théorique Tongue

Vivement qu'on parte Bounce Plus que 2 mois ! Bounce
Ganz kühl bleiben! De Je.
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