Un truc m'interpelle tdi 105

[ZeGato]

accrocher le 200 avec une compact de 105 chevaux ne me semble pas plus choquant que cela et c'est vrai qu'en plus les TDi de ce temps avaient la réputation d'être labellisés "en dessous" de leur puissance réelle.

[Aramis]

Par contre je suis le seul à trouver les nouveaux 1,6 TDI 105 ch CR mous par rapport aux anciens 1,9 TDI 100 ch IP justement ?

non du tout le 1.9 était carrément plus "tonique".



hormis branlette de taliban VAG les différentes déclinaisons du 1.9 ont toujours été très généreuses comparé à ce qui était annoncé.

[pinpin]

Il fut un temps où le 1.9 TDI 150 faisait en réalité 170 à 180 ch, alors ça ne m'étonnerait pas que le 1.9 TDI 105 en développe 115 à 120...

Le 1.9 TDI 105 IP sans Fap passé au banc par Auto Plus affichait 117cv réels

Le 1.6 HDI 92 sans Fap 101 cv réels

Le 1.6 HDI 110 Fap 107 cv réels



Pour avoir eu 3 semaines une Golf TDI 105 IP en location pour des trajets Clermont fd/ Nuremberg, je peux dire qu'elle marche très fort.... aussi fort que bruyante à froid et c'est pas peu dire

[Mc Fly]

Vw annonce moins de puissance que le réel, oui et donc ? Qui va s'en plaindre ?

Moi j'aurai grave les boules si c'était le contraire, comme sur le HDI 110 par exemple, là il y a vol !

[ec]

Vw annonce moins de puissance que le réel, oui et donc ? Qui va s'en plaindre ?

Je sais pas, l'Etat qui se sert de la puissance pour faire son calcul de CV fiscaux

[Nikotec]

Les assurances qui peuvent considérer l'auto dans une autre classe tarifaire ?





















En dehors du fait que du coup ça relativise un peu les "exploits" des TDI en essai presse (souvenir ému d'une Passat TDI 100 chrono à 32,2s aux 1000m par le moniteur (super crédible avec 100ch) bien sur...

[Tib]

Je vais bientôt la changer ( la revendre à la maman de Tib ??)

Maintenant qu'elle sait que ta Glof monte à 200 réels, nul doute qu'elle signera le chèque les yeux fermés ! M'enfin bon, aux yeux de mes parents, une BVA c'est forcément pas fiable, alors...

Il fut un temps où le 1.9 TDI 150 faisait en réalité 170 à 180 ch, alors ça ne m'étonnerait pas que le 1.9 TDI 105 en développe 115 à 120...

Mc Fly est demandé au comptoir ? Ah ben non, il est déjà là...

Le 1.6 HDI 92 sans Fap 101 cv réels

C'est donc ça... finalement je vais la garder ma trapanelle !

[Martini]

Si le mec, à "iso gamme de prix" peut avoir une auto moins moche, mieux finie, plus fiable et qui marche mieux, c'est vraiment pas fair-play.



Sinon je ne trouve pas particulièrement surprenant de pouvoir prendre quasi 200 avec une caisse de 105 ch (ou un poil plus)

Non, mais VW, la donne la donne pour 189 km/h max.

Paraît que ça arrive sur les petites voitures d'avoir des perfs réelles meilleures que les perfs annoncées (fifth gear a chronométré un 0-100 en 14 ou 15 sec sur une panda sensée en prendre 17 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />). Là on n'est pas si loin que ça des 189. Si c'était pas bien plat ou que la pression atmosphérique n'était pas standard ou que sais-je, ça fait encore quelques km/h de gagnés.

J'ai envie d'un Cab , ou d'une BM (on se refait pas )

[...]

Mais si je m'écoutais cela serait une mustang , mais c'est pas cool pour aller bosser (çà va jaser [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> )

Pire qu'une BM ?

Par contre, question encombrement et diamètre de braquage, bof la 'stang.

accrocher le 200 avec une compact de 105 chevaux ne me semble pas plus choquant que cela et c'est vrai qu'en plus les TDi de ce temps avaient la réputation d'être labellisés "en dessous" de leur puissance réelle.

+1

Vw annonce moins de puissance que le réel, oui et donc ? Qui va s'en plaindre ?

Moi j'aurai grave les boules si c'était le contraire, comme sur le HDI 110 par exemple, là il y a vol !

Clairement

[Mc Fly]

En dehors du fait que du coup ça relativise un peu les "exploits" des TDI en essai presse (souvenir ému d'une Passat TDI 100 chrono à 32,2s aux 1000m par le moniteur (super crédible avec 100ch) bien sur...

Réflexion d'un gars frustré qui doit rouler en française...



(parce que celui qui roule en Passat 100ch qui marche mieux qu'une 407 136ch, lui, ne l'est pas !! )



Il commence à me plaire ce topic, on se croirait revenu 10 ans en arrière, c'est bon ça !!!

[LM3]

En dehors du fait que du coup ça relativise un peu les "exploits" des TDI en essai presse (souvenir ému d'une Passat TDI 100 chrono à 32,2s aux 1000m par le moniteur (super crédible avec 100ch) bien sur...

Réflexion d'un gars frustré qui doit rouler en française...



(parce que celui qui roule en Passat 100ch qui marche mieux qu'une 407 136ch, lui, ne l'est pas !! )



Il commence à me plaire ce topic, on se croirait revenu 10 ans en arrière, c'est bon ça !!!

Toi aussi tu es nostalgique ?... C'est l'age

[pinpin]

En dehors du fait que du coup ça relativise un peu les "exploits" des TDI en essai presse (souvenir ému d'une Passat TDI 100 chrono à 32,2s aux 1000m par le moniteur (super crédible avec 100ch) bien sur...

Réflexion d'un gars frustré qui doit rouler en française...



(parce que celui qui roule en Passat 100ch qui marche mieux qu'une 407 136ch, lui, ne l'est pas !! )



Il commence à me plaire ce topic, on se croirait revenu 10 ans en arrière, c'est bon ça !!!

Ce qui compte, c'est d'enfumer les TDI même avec un FAP

J'ai été obligé de passer chez BM pour arriver à mon but... ça fait plus de 10 ans moaaa que je veux enfumer du TDI, surtout celles badgées avec le D et le I en rouge comme ça TDI

[Tib]

Ça y est, on vient de perdre Pinpin...

[pinpin]

Ça y est, on vient de perdre Pinpin...

Certains avaient même des golf TDI150 IP ....

Moi j'étais précurseur avec les premiers veaux, scusez, je voulais dire les premiers 2.0 HDI 110 montés sur 406 phase 1...le progrès made in France fin 1998

J'ai tout fait pour "demonter" ces moteurs (les TDI), sortant même l'argument du remplacement de la courroie de distribution à 60000 kms alors que les fabuleux HDI 110 étaient dotés d'une courroie incassable à remplacer seulement tous les 10 ans ou 160000 kms à l'époque

[Fr3d]

Vous me faites rêver avec vos chignoles

[Tib]

@ Fr3d : les discussions sont identiques en forum des motards, y'a juste un peu plus de fautes d'orthographe...