macrom1 - '03 330d

[macrom1]

D'ici peu je vais recevoir mon "machin" (Scénic) de fonction, et donc la logique voudrait que je me sépare de ma berline mazoutée...











...mais j'en ai absolument pas envie...



Surtout que pour la poignée de noyaux de cerises que j'en tirerais je ne risque pas de me trouver un véhicule équivalent.

(même si par exemple ces 2 petites sont bougrement séduisantes )

[Nounours]

Fait gaffe. Tu es dans un parking avec de la peinture au sol.

[Martini]

J'avais pas mis une annonce pour une 330 cab à 6 000 balles y'a pas longtemps moi ?

[macrom1]

Fait gaffe. Tu es dans un parking avec de la peinture au sol.

J'avais pas mis une annonce pour une 330 cab à 6 000 balles y'a pas longtemps moi ?

Je l'ai vue (et elle est encore dispo manifestement...) et c'est niet pour moi, car depuis que j'ai la mienne je me rends bien compte que les PDC et sièges sport sont indispensables (vu que je ne les ai pas ), rajoute le poids supplémentaire du cab' et le fait que le facelift est bien plus sympa...

[Aramis]

Contre une 325ti tu risques d'etre deçu de surcroit, c'est lourd la compact E46 et le 2.5 est le minimum syndical pour t'amuser

[macrom1]

Contre une 325ti tu risques d'etre deçu de surcroit, c'est lourd la compact E46 et le 2.5 est le minimum syndical pour t'amuser

Ah ouais, 1T4 quand même...

Je la pensais bien 150kg plus légère.



Sinon il y a bien cette 325ti G-Power mais elle risque d'être dure à immatriculer...

[Martini]

Ah ouais, 1T4 quand même...

Je la pensais bien 150kg plus légère.

Faudrait qu'elle ait un châssis carbone pour faire 150 kg de moins

Bref, ça revient au RPP d'un Z3 28i, c'est pas la mort non plus

Sinon il y a bien cette 325ti G-Power mais elle risque d'être dure à immatriculer...

Oh, c'est meugnon comme tout

(Et pas cher, y'a pas comme un loup ? )

[Aramis]

1T4 c'est gentil à mon avis on est bien plus au niveau des autres E46 soit 1T5 en réel.



Un Z3 2.8 ou une 328 E36 est à mon sens plus dynamique.

[Martini]

Bref, un Z3 Coupé 2,8 à peine plus cher est un bien meilleur choix

[macrom1]

Il y qq annonces sympa pour les Z3...



ici par exemple



Celle-ci est bien sympa aussi



Après il me reste "juste" à vendre la 330...

[Martini]

C'est dommage à mon sens de ne pas avoir les sièges sport sur un Z3.



Pour te débararsser de la 330d, tu dois même pouvoir trouver un proprio de Z futur papa qui cherche une berline pour bébé

[macrom1]

C'est dommage à mon sens de ne pas avoir les sièges sport sur un Z3.



Pour te débararsser de la 330d, tu dois même pouvoir trouver un proprio de Z futur papa qui cherche une berline pour bébé

Puisque t'en parles...

[Steph]

AMHA la 330d se revendra facilement.

Combien en veux-tu ?

[macrom1]

Combien en veux-tu ?

Sur LaCentrale il y en a 4 qui correspondent à peu près.

La mienne a 115000km, n'est pas irreprochable esthétiquement (région parisienne...), mais est bonne mécaniquement (prochaine bricole sera de changer les pneus arrières), 8500-9000€ me semble un tarif honnête...

Perso ce qui me saoule c'est la vente en elle-même (je ne suis pas commercial pour un sou), comme je ne suis pas pressé, je vais d'abord faire le tour des connaissances voir si elle intéresse quelqu'un...

[Zed]

Sinon il y a bien cette 325ti G-Power mais elle risque d'être dure à immatriculer...

Oh, c'est meugnon comme tout

(Et pas cher, y'a pas comme un loup ? )

C'est peut etre du au fait que dans le texte ils disent que le compresseur a ete monte quand l'auto avait 165'000Km. Avec les 60'000 indiques plus haut elle a 225'000Km.