04-01-2013, 11:05 AM
Clair qu'une caisse américaine vendue en Belgique et qui, au final se trouve être en Espagne... En plus le mec paie pour le transport d'une caisse à 8000€.
Mais bien sur
Mais bien sur
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Sportives et low flyers [EXT] Les bonnes affaires kivonvite
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04-01-2013, 11:05 AM
Clair qu'une caisse américaine vendue en Belgique et qui, au final se trouve être en Espagne... En plus le mec paie pour le transport d'une caisse à 8000€.
Mais bien sur
C'est une arnaque classique le coup du transport.
La différence, c'est que celui-ci parle anglais correctement.
04-01-2013, 12:38 PM
tiens Dr Umungo s'est rapproché, il est en Espagne maintenant et plus en Afrique
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-01-2013, 02:14 PM
Avec une bonne IP bien moisie, de provenance US (64.12.78.xxx)...
******************************************** From - Mon Apr 01 10:03:39 2013 X-Account-Key: account9 X-UIDL: 1279521863.5294 X-Mozilla-Status: 0001 X-Mozilla-Status2: 00000000 X-Mozilla-Keys: Return-Path: <daniel.mar@aol.com> Received: from mwinf5c69 (mwinf5c69.me-wanadoo.net [10.223.111.119]) by mwinb2204 with LMTPA; Mon, 01 Apr 2013 04:38:00 +0200 X-Sieve: CMU Sieve 2.3 References: <8CF71D6F8E2EE97-1164-5DB8@webmail-m174.sysops.aol.com> <8CF71EA0DEF2950-15E8-8C3F@webmail-m032.sysops.aol.com> <8CF72FF8D1D7E0A-944-132B0@webmail-m039.sysops.aol.com> <8CF7418F88EC1C0-13A4-1CD20@Webmail-d112.sysops.aol.com> <8CF74823BCE5752-1454-2574E@webmail-d060.sysops.aol.com> <8CF7483B1758DB2-1454-25842@webmail-d060.sysops.aol.com> <8CF778E55C6025A-E58-3DC3E@webmail-m130.sysops.aol.com> <8CF779BC54B2697-9B8-413CE@webmail-d090.sysops.aol.com> <8CF78C2905B203B-1208-46F79@webmail-d092.sysops.aol.com> <8CF7D41DC22AE98-2178-2A4C4@webmail-m137.sysops.aol.com> <8CF7F09CDA538B4-924-1D3B7@Webmail-d109.sysops.aol.com> <8CF8297AD432CB1-B7C-3E480@webmail-d129.sysops.aol.com> <8CF889F00FDF862-1E84-9646@webmail-d142.sysops.aol.com> <8CF8DDECAB9752B-1F58-3662F@webmail-m091.sysops.aol.com> <8CF9EAF31272D39-FD4-2F1D8@Webmail-d123.sysops.aol.com> <8CFA055BA171745-14C-2F0E@Webmail-d103.sysops.aol.com> <8CFA3A79F608A43-1C24-1784C@webmail-m029.sysops.aol.com> <8CFA8C11D868F9D-D10 -1028C@webmail-m182.sysops.aol.com> <8CFFC6C2EF5286E-1778-403A8@webmail-m242.sysops.aol.com> <8CFFC6C8404043A-12AC-3D69D@webmail-d278.sysops.aol.com> <8CFFC6D07CFCF08-12AC-3D6E3@webmail-d278.sysops.aol.com> Subject: 1988 BMW M3 E30,red,manual,192hp,124.00km,8000 eur-english In-Reply-To: <8CFFC6D07CFCF08-12AC-3D6E3@webmail-d278.sysops.aol.com> X-MB-Message-Source: WebUI MIME-Version: 1.0 From: daniel martinez <daniel.mar@aol.com> X-MB-Message-Type: User Content-Type: multipart/mixed; boundary="--------MB_8CFFC98EFCCD7DD_DE4_BDDA2_webmail-m165.sysops.aol.com" X-Mailer: AOL Webmail 37605-STANDARD Received: from 172.158.198.27 by webmail-m165.sysops.aol.com (64.12.78.180) with HTTP (WebMailUI); Sun, 31 Mar 2013 22:37:07 -0400 Message-Id: <8CFFC98ED5F8FF8-DE4-36EA7@webmail-m165.sysops.aol.com> X-Originating-IP: [172.158.198.27] Date: Sun, 31 Mar 2013 22:37:09 -0400 (EDT) x-aol-global-disposition: G X-AOL-VSS-INFO: 5400.1158/89475 X-AOL-VSS-CODE: clean DKIM-Signature: v=1; a=rsa-sha256; c=relaxed/relaxed; d=mx.aol.com; s=20121107; t=1364783844; bh=jajz7qkrwTEnTP7LMpxoXeJNE8v11bzLFxgoAHOF2x0=; h=From:To:Subject:Message-Id:Date:MIME-Version:Content-Type; b=mkdJ5aKlvHsACU/Wb0UyEUEYyc+E+dGE382Bx4IS5iPL51apz/31IQpEhcPnyYwjr fic2c/7YhIxM1im8xQBzZbaF0P98rNkilki4C9X3TJuDIYlvglfkI6U5Ek2GnTvnnw kh79myvOOE1qigsBzMBX/pigoySoQkMmkcwjcM94= X-AOL-SCOLL-SCORE: 0:2:275371552:93952408 X-AOL-SCOLL-URL_COUNT: 0 x-aol-sid: 3039ac1d29485158f2de5217 Return-Path: <daniel.mar@aol.com> This is a multi-part message in MIME format. ----------MB_8CFFC98EFCCD7DD_DE4_BDDA2_webmail-m165.sysops.aol.com Content-Type: multipart/alternative; boundary="--------MB_8CFFC98EFCCD7DD_DE4_BDDA3_webmail-m165.sysops.aol.com" ----------MB_8CFFC98EFCCD7DD_DE4_BDDA3_webmail-m165.sysops.aol.com Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/plain; charset="us-ascii" ****************************************************
04-01-2013, 10:00 PM
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-01-2013, 11:03 PM
A 100€ je prends
![]() Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
04-02-2013, 02:58 PM
04-02-2013, 07:20 PM
(04-02-2013, 02:58 PM)Martini a écrit : Je ne sais pas du tout ce que ça vaut mais c'est trop rare pour ne pas être mentionné. j'adore ! j'ai un vieux mag de mon père où les gars sont partis rendre visite à Mr Koenig, qui leur a fait essayer sa gamme de l'époque... avec en tête d'affiche une BB512 largement modifiée. un look atroce, typiquement eighties, mais un délire parfaitement assumé et très bien réalisé.
04-02-2013, 07:21 PM
le truc mythique c'est l'essai dans "çà m'intéresse" de la Testarossa Koenig
culte
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-02-2013, 08:12 PM
04-02-2013, 10:14 PM
la 1000ch?
04-02-2013, 10:17 PM
non à l'époque c'était la 710ch
la 1000 n'existait pas encore mais bon avec 710ch çà en faisait deja l'auto de route la plus puissante du marché
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
04-03-2013, 08:24 AM
www.forum-autoroule.com/topic/28365-koenig-testarossa-competition-dans-paris/
www.forum-autoroule.com/topic/46525-ferrari-testarossa-koenig-competition-evo/
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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04-03-2013, 01:58 PM
une m3 particulière
![]() hormis un gros doute sur les valeur de couple et puissance pour un atmo avec peu de tours minute( le hartge 3.5 étant donné d'origine pour 360ch) ca me semble pas mal
04-03-2013, 02:03 PM
En plus elle est à Nice, tu attends quoi ?
![]() Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche |
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