i-MieV / iOn / C-Zero

[Steph]

La Norvège, pays de l'énergie renouvelable avec 99% des besoins énergétiques assurés par des centrales hydroélectriques, ne pouvait que réserver un accueil enthousiaste à la berline électrique Nissan Leaf.



En 2012, première année pleine de commercialisation de la Leaf en Norvège, il s'est vendu dans le pays nordique près de 2.300 exemplaires, soit 1,7% de la totalité des véhicules commercialisés dans ce pays. Dans aucun pays, il ne s'est vendu plus de Nissan Leaf par habitant qu'en Norvège où la voiture est le 13ème modèle le plus vendu. A Trondheim, ville la plus importante de Norvège après Oslo, la Leaf était même le deuxième véhicule le plus vendu en 2012.



Nissan prépare désormais l'arrivée de son deuxième modèle 100% électrique, l'utilitaire léger NV200 qui entre dans la dernière ligne droite de sa phase de développement avant sa commercialisation prévue l'an prochain. L'e-NV200 fait appel au même groupe motopropulseur que la Nissan Leaf et sera proposé en versions fourgon, combi (transport de personnes) et Evalia (ludospace).



Dans le haut de gamme, un autre véhicule 100% électrique fera son apparition fin 2014 : la berline Infiniti LE concept (Luxury Electric)



Source : http://www.boursier.com/actions/actualit...26331.html

[Gzii]

'faut rouler fenêtres ouvertes

Ca ne suffit pas pour débuer j'ai essayé déjà

[Fr3d]

ça me fait penser, que samedi soir, j'ai croisé une Fisker Karma. C'est jolie, on dirait presque une BM avec les 2 haricots devant

[Nounours]

ça me fait penser, que samedi soir, j'ai croisé une Fisker Karma. C'est jolie, on dirait presque une BM avec les 2 haricots devant

C'est collector maintenant la Fisker Karma.

[Nounours]

On parle bien de la batterie.



Horreur pour les low-flyer : Westfield s'y met aussi !



[media]http://www.youtube.com/watch?v=dmKBvlsusvc&feature=player_embedded[/media]



http://www.cnetfranc...it-39789269.htm

C'était déjà le cas. La Tesla n"était qu'une Lotus élise électrique.

E-wolf propose çà

http://www.ewolf-car.com/en/alpharace/al...-data.html

http://www.ewolf-car.com/en/alpharace/al...1-srf.html

[nogaro]

ça me fait penser, que samedi soir, j'ai croisé une Fisker Karma. C'est jolie, on dirait presque une BM avec les 2 haricots devant

L'importateur pour la France est à Nice, il habite St Pancrace et je le croise tous les matins. La taille de l'engin est impressionnante !

[Fr3d]

ça me fait penser, que samedi soir, j'ai croisé une Fisker Karma. C'est jolie, on dirait presque une BM avec les 2 haricots devant

L'importateur pour la France est à Nice, il habite St Pancrace et je le croise tous les matins. La taille de l'engin est impressionnante !

Tu veux nous en dire plus ?

[Nikotec]

La Norvège, pays de l'énergie renouvelable avec 99% des besoins énergétiques assurés par des centrales hydroélectriques, ne pouvait que réserver un accueil enthousiaste à la berline électrique Nissan Leaf.



En 2012, première année pleine de commercialisation de la Leaf en Norvège, il s'est vendu dans le pays nordique près de 2.300 exemplaires, soit 1,7% de la totalité des véhicules commercialisés dans ce pays. Dans aucun pays, il ne s'est vendu plus de Nissan Leaf par habitant qu'en Norvège où la voiture est le 13ème modèle le plus vendu. A Trondheim, ville la plus importante de Norvège après Oslo, la Leaf était même le deuxième véhicule le plus vendu en 2012.



Nissan prépare désormais l'arrivée de son deuxième modèle 100% électrique, l'utilitaire léger NV200 qui entre dans la dernière ligne droite de sa phase de développement avant sa commercialisation prévue l'an prochain. L'e-NV200 fait appel au même groupe motopropulseur que la Nissan Leaf et sera proposé en versions fourgon, combi (transport de personnes) et Evalia (ludospace).



Dans le haut de gamme, un autre véhicule 100% électrique fera son apparition fin 2014 : la berline Infiniti LE concept (Luxury Electric)



Source : http://www.boursier.com/actions/actualit...26331.html

La Norvege c'est pas le pays le plus riche du monde grâce à....ses exportations de pétrole ?

[Steph]

Tout à fait exact, il me semble justement qu'ils consomment une infime partie de leur extraction/raffinage pour exporter le reste.



Je précise (même si c'est probablement inutile) que je suis conscient que nous ne pouvons pas nous passer des distillats.



Par contre je préférerais qu'on les utilise pour la chimie et les carburants de "luxe" c.a.d. les véhicules de loisir (cat' Lotus et autres jouets), avions, bateaux, etc... et qu'une transition énergétique s'amorce sur le chauffage individuel et les déplaçoirs boulot-dodo.



Comme je le dis à des potes, tant qu'à se trainer la b... pour aller bosser en suivant le flot dans un contexte ultra-répressif, autant le faire hors-taxes !

[Fr3d]

Je suis assez d'accord avec toi, d'ailleurs la ville de Nice, participe à l'achat d'un vélo électrique

[Steph]

Un autre lien pour contre-balancer les "vérités" que l'on nous assène à propos du Lithium :







http://www.automobile-propre.com/2010/08...-les-nuls/



edit : températures enfin printanières, autonomie réelle en circulation désormais égale à 142 km !

[Martini]

Renault a voulu refaire le coup de l'Espace F1 mais les cost killers sont passés par là :







Elle conserve son moulin électrique de 17 ch mais se voit greffer un KERS lui permettant de profiter de 80 ch de plus pendant 13 secondes. J'adore

[Fr3d]

Si ils pouvaient en faire une version commerciale pas trop cher et un launch control, histoire de faire des GP du feu rouge

[Nikotec]

J'adore ce truc . C'est bien barré, ça ressemble à rien et ça doit être particulièrement bizarre à conduire, il faut qu'ils la sortent

[Martini]

80ch pendant 13 secondes, ça m'étonnerait qu'ils la sortent



C'est plus du "déplacement urbain" là, c'est juste pour faire 300m.