BMW Série 2 Active Tourer

[ypos]

Au delà du nom qui me laisse perplexe (j'aurai plutôt vu 1 GT pour ma part), voici donc le premier monospace BMW... traction.















Bien que proche du concept, je reste sur ma faim. Même si je la préfère à la B, j'attendais une proposition un tantinet plus audacieuse tandis qu'elle reste finalement très consensuelle.

[ypos]

[Zed]

moche, mais pas plus que la meme chose chez les concurrents.



Y a plus qu'a lui coller le mythique 1,6 D de 90 chevaux et appeler ca 214d pour faire rever la commun des mortels !!

[ypos]

moche, mais pas plus que la meme chose chez les concurrents.

Pas faux

[Tib]

Je savais que ça me rappelait un modèle sans arriver à identifier lequel, ben voilà : la Kia ! La ressemblance est flagrante.



Ça va forcément se vendre. Il s'est passé la même chose avec la Classe A, puis B, chez Mercedes. Et ça marche : j'en vois plein !

[perdu a Londres]

jusqu'ou peut on diluer une marque?

ca va faire un carton, c'est certain: les bourges qui n'avaient pas encore larguer le Scenic ou le Picasso pour un Q5 vont enfin pouvoir rouler en premium la conscience tranquille ... je caricature .... a peine

[macrom1]

C'est moche, sans âme, ça va se vendre à prix d'or en faisant des marges de porc à tous ceux qui ne jurent que par le blason...

[Olive]

on dirait une 207 SW

[Tib]

C'est moche, sans âme, ça va se vendre à prix d'or en faisant des marges de porc à tous ceux qui ne jurent que par le blason...

Le principe même du business.

[ypos]

Vous êtes durs quand même... je ne vais pas dire que je suis emballé, je suis même plutôt déçu par rapport à ce que le concept car laissait présager. Mais si je cherchais un momospace, je la regarderais de plus près avant de lui jeter des pierres

[Tib]

Surtout qu'un monospace 4 RM de 231 chevaux, ça courait pas les rues jusque-là.

[Nikotec]

Franchement, avec un 3 cylindres de 170 ch pour le bruit, je trouve ça pas si mal. Après, c'est quand même pas génial, surtout en raison de feux beaucoup trop bulbeux. Mais question style, les boites à marmaille, qu'elles soient monospace ou SUV, c'est quand même très moyen... Le souci, c'est que ça va être cher et pas franchement mieux. Le plus produit va surement se situer sur la transmission (BVA8) et peut être quelques technos embarquées. Rien de déterminant non plus si le prix est trop élevé...

[Zed]

Surtout qu'un monospace 4 RM de 231 chevaux, ça courait pas les rues jusque-là.

Et tu crois qu'il va occuper quelle part des ventes par rapport aux 214 et 216 D ?

[Nikotec]

En même temps, quelle est la part des S6 / RS6 ou T5 / R dans le mix des A6 et V70 ? Peu je pense mais ça n'en donne pas moins des modèles qui sortent un peu (beaucoup) de l'ordinaire. Ce qui est dommage, c'est que pour ma part, la gamme des premium commence avec ces modèles là. Tout ce qu'il y a en dessous est en général bien trop cher pour ce que c'est...

[ypos]

Après, c'est quand même pas génial, surtout en raison de feux beaucoup trop bulbeux.

C'est en effet l'un des points décevants par rapport au concept-car.



















Concernant les parts de vente des 214d vs un 228i xDrive, on s'en balance un peu, ce n'est pas spécifique à ce modèle et comme tib, perso je me réjouis qu'au moins un modèle sympathique au delà du seul blason soit proposé au catalogue pour qui le désire