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		 (05-23-2014, 04:29 PM)yaou78 a écrit :  J'ai aussi maté en Allemagne , il y en a très peu sur le gebrauchtwagen ... 
J'en ai trouvé 17 en regardant les breaks ET les GT.
 
Y'a cette GT  extrêmement bien équipée (les jantes individual doivent valoir 3 000 € à elles seules) vendue par la concession de Munich où il y a un vendeur français qui facilite les démarches.
	 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough. 
	
	
	
		
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		Bon la GT faut vraiment avoir faim......
	 
Carpe Diem
 
	
	
	
		
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		 (05-23-2014, 04:42 PM)Martini a écrit :   (05-23-2014, 04:29 PM)yaou78 a écrit :  J'ai aussi maté en Allemagne , il y en a très peu sur le gebrauchtwagen ... J'en ai trouvé 17 en regardant les breaks ET les GT.
   marrant, mais bon, c'est pas la recherche, hein ! Tant qu'a faire du hors sujet, on peut aussi rajouter les logans et les aventadors a la recherche !!!
	 
	
	
	
		
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Focus ST SW:  ![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges 
	
	
	
		
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		Autour de chez moi c'est 118D , 320D , 520D pas d'essence     
elle m'a paru bien silencieuse lors de mon bref essai , bien plus que la 125i de ma femme. Mais j'ai pas dépassé 1200tr autour de l'hippodrome de Saint Cloud     
	
	
	
		
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		 (05-23-2014, 04:42 PM)Martini a écrit :   (05-23-2014, 04:29 PM)yaou78 a écrit :  J'ai aussi maté en Allemagne , il y en a très peu sur le gebrauchtwagen ... J'en ai trouvé 17 en regardant les breaks ET les GT.
 
 
 
 Y'a cette GT extrêmement bien équipée (les jantes individual doivent valoir 3 000 € à elles seules) vendue par la concession de Munich où il y a un vendeur français qui facilite les démarches.
 
La GT j'aime pas du tout aussi bien en 5 qu'en 3 ... 
 
Ce qui me plait , elle est très discrète , juste les deux pots mais sinon c'est une série 5 touring classique 
 
Je lui colle 4 pneus neige pour le ski et roule ma poule     
	
	
	
		
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		Excellent choix, et pour 15.000km par an pas d'hésitation à avoir     
'24 Clio 1,5 dci 100 :  ![[Image: 1561420-1_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1561420-1_5.png)  - '23 TM3 LR RWD  :  ![[Image: 1465742_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1465742_5.png)  - '19 MX-5 ND RF 30th AE  :  ![[Image: 1019859_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1019859_5.png)  - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : ![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png)  - '07 Aston Martin V8 Vantage : ![[Image: 1593169_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1593169_5.png)  - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited  :  ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)  ![[Image: td.gif]](https://www.forum-autoroule.fr/uploads/td.gif) Mes baignoires 
	
	
	
		
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		05-23-2014, 08:34 PM 
(Modification du message : 05-23-2014, 08:35 PM par Tib.)
	
	 
		C'est pas une X, si ?
 
 
 
 
 Edit : sinon, je me demandais, ça va chercher dans les combien en neuf en concession avec une config' pareille ?
 
	
	
	
		
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		je me suis une config identique çà fait un total de 76410€ 
par contre effectivement la 535i n'existe que en Xdrive , peut être que la mienne en 2012 n'était pas en xdrive ?      
	
	
	
		
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		 (05-23-2014, 09:52 PM)yaou78 a écrit :  je me suis une config identique çà fait un total de 76410€
 par contre effectivement la 535i n'existe que en Xdrive , peut être que la mienne en 2012 n'était pas en xdrive ?
  
T'as pas l'info avec le n° de chassis ?
	 
	
	
	
		
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		Je pense que c'est une propulsion. Pas certain que toutes les 535i aient été livrées en xDrive.
	 
	
	
	
		
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		Si elle avait le xDrive, ce ne serait pas une 535iX plutôt ? 
Me dis pas que tu as signé sans avoir l'info     
	
	
	
		
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		 (05-24-2014, 12:28 AM)ypos a écrit :  Si elle avait le xDrive, ce ne serait pas une 535iX plutôt ?
 Me dis pas que tu as signé sans avoir l'info
  
l'info avec le serial c'est que c'est pas une xdrive , les nouvelles le sont toutes
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