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12-09-2014, 12:18 AM
(Modification du message : 12-09-2014, 12:23 AM par abcdrepie.)
à se demander si la crémaillère n'est pas monté à l'envers!
le dépassement à 2min50 est hallucinant!!
dans le meme genre, mais moins élégant, Kenny Brack en GT40 à goodwood sous la pluie :
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ouaip, mais je ne le trouve pas forcément hyper clean et safe pour une sortie entre classic.  D'ailleurs, je ne serai pas étonné que les pneus soient un peu rincés aussi
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Le dépassement de la type E avec les roues gauche en dehors de la piste montre aussi la finesse du pilote.
Plutôt que de se la jouer top païllelotte au milieu de participants visiblement venus rouler pour le plaisir dans une sortie privée au milieu de belles auto restaurées, il ferait mieux de s'inscrire dans une formule de promotion quelconque histoire de se mesurer à d'autres qui viennent rouler à la recherche de la performance.
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le plaisir d'une sortie privée?
avec toutes les caravanes le long de la piste, l'armée de commissaires et toutes les voitures des decos et numéros?
c'est surtout une course de classic à mon avis;
le gars semble connu pour sa conduite spectaculaire avec sa porsche :
le raidillon en caméra extérieur : https://www.youtube.com/watch?v=_-hXjerS...e=youtu.be
sous la pluie au nurburgring :
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Les gradins me semblent pourtant totalement vides, pas de panneautage dans la ligne des stands sans parler de l'entrée en piste de la voiture qui sort tranquillement des stands en début de vidéo.
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12-09-2014, 10:45 AM
(Modification du message : 12-09-2014, 10:46 AM par abcdrepie.)
il s'agit bien de la séance de qualif de Spa Classic 2009 (la meme video, avec les explications) :
la course en 2011...pas beaucoup plus d'activité aux abords du circuit :
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Ok, ok, au temps pour moi...
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12-09-2014, 02:03 PM
(Modification du message : 12-09-2014, 03:06 PM par Martini.)
C'est une épreuve de régularité pour les autres ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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'Lut,
(12-09-2014, 09:56 AM)abcdrepie a écrit : le gars semble connu pour sa conduite spectaculaire avec sa porsche :
Effectivement, c'est un préparateur néerlandais spécialisé dans les 911 Classic.
La 911 en question est même en vente :
http://www.duel.nl/buy-or-sell/porsche-911-swb-
La première fois que j'ai vu cette vidéo, c'était avec ce montage :
En tous cas, très gros niveau de pilotage...
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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le dépassement sur la 1er vidéo entre 2m45 et 3m00 sont juste [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/w00t.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/w00t.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
faire un dépassement à SPA avec un angle de 30/45°.... mois je dit  ..
du total délire
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'Lut,
La 911 châssis court avait la réputation d'être particulièrement voir trop vive.
Avec ce type de vidéo, tu comprends ce que cela recouvre
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12-31-2014, 12:41 PM
(Modification du message : 12-31-2014, 12:44 PM par manux.)
C'est curieux!! On a l'impression qu'il roule sur neige, la voiture glisse tout le temps, meme en ligne droite. Le temps n'est pas exceptionnel pour autant, alors qu'il se bat avec l'auto en permanence!
Carpe Diem
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comportement classique des 911 SWB avec les dunlop racing CR ...
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