caterham R300 à vendre
#1
Bonjour,



http://www.leboncoin.fr/voitures/861137329.htm?ca=21_s



Vidange moteur, boite, pont, purge de frein fait a 6500 kms



Modification carter de pont autobloquant par un tourneur fraiseur pour l'équiper d'une vis de vidange car non équipé d'origine (modif 500€) :permet de vidanger l'huile sans démonter.



Pneus Ar neuf



Equipements d'origine Caterham R300 :



- Aile avant carbone

- Tableau de bord carbone

- protection aile arrière carbone

- tunnel centrale imit carbone

- pare brise

- kit pluie capote + portes

- pont autobloquant d'origine bmw

- moteur ford 2L duratec 175cv

- boite 6 vitesses caterham

- Train avant voie large type cup

- Gros freins 4 pistons à l'avant

- barre stab av et AR

- train arrière équipé kit watts linkage

- siège d'origine tissu caterham

- petit phare noir



Options :



- Jantes 13" caterham race

- crémaillère de direction race plus courte -37%

- pneus semi slick yokohama

- baquet fibre pilote caterham et origine fournit avec

- volant démontable quick release

- collecteur échappement ligne complète R300 Race (non bruyante) avec catalyseur sport et sonde lambda origine.



Pas de circuit, utilisation loisir.



Par MP
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#2
Très belle auto, bonne vente à toi ! Tu penses reprendre une auto "plaisir" ensuite ou pas ?





Coucou
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#3
http://www.leboncoin.fr/voitures/861137329.htm?ca=21_s
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#4
(09-02-2015, 06:59 AM)Tib a écrit : Très belle auto, bonne vente à toi ! Tu penses reprendre une auto "plaisir" ensuite ou pas ?





Coucou



Tib, lis l'annonce.



Citation :Personnes non sérieuse s'abstenir.



Te voila prevenu W
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#5
@ Zed : il a édité son annonce, au début l'info n'y était pas...





Coucou





Très belle auto cela dit. Si j'avais les sous je foncerais. C'est exactement ce qu'il me faut !
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#6
Elle est où "l'info" ? Voyons
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#7
Ah oui mince, l'info FanLotus me l'a donnée en DM, pardon.
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#8
Je commençais à croire que j'avais des problèmes de vue après avoir relu les deux annonces trois ou quatre fois... merci de me rassurer W
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#9
'Lut,



(10-02-2015, 01:19 PM)Tib a écrit : Très belle auto cela dit. Si j'avais les sous je foncerais. C'est exactement ce qu'il me faut !

A ta place, j'essaierais d'abord une 1600 Sigma et/ou une 485 avant de me jeter sur une R300 Duratec.



Eric aka Alf
Présentation

Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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#10
De toute façon mon banquier me le confirme : la question ne se pose pas...





[Image: boude.gif]
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#11
(10-04-2015, 11:42 AM)Tib a écrit : De toute façon mon banquier me le confirme : la question ne se pose pas...





[Image: boude.gif]



Evidemment, si tu t'arretes a des considerations bassement materielles ... Boude







W
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#12
Du coup hier soir j'ai relu l'essai de la R300 dans Sport Auto et Motorsport.



D'après eux c'est pas mal comme auto...





[Image: ph34r.gif]
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#13
Bjr,



Eh oui 175/180cv pour 530kg, je confirme ça marche déjà fort, assez difficile d'exploiter tout ça avec un permis à points Français...



Si tu arrive au bout du rapport poids/puissance d'une R300 c'est que tu es déjà un très très bon pilote... Alors la il faut que tu te dirige sur une piste...



C'est pas la puissance de l'auto qui fait le chrono...



cdlt
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#14
(11-18-2015, 02:46 PM)FanLotus a écrit : Bjr,



Eh oui 175/180cv pour 530kg, je confirme ça marche déjà fort, assez difficile d'exploiter tout ça avec un permis à points Français...



Si tu arrive au bout du rapport poids/puissance d'une R300 c'est que tu es déjà un très très bon pilote... Alors la il faut que tu te dirige sur une piste...



C'est pas la puissance de l'auto qui fait le chrono...



cdlt

http://www.leboncoin.fr/voitures/888350681.htm?ca=13_s
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#15
Un arlésien Coucou



Pour info, dans la région, tu la faisais entretenir ou ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Atteindre :