Volkswagen

[Cat_Man]

en tout cas, le pistolet à l'air trop grand pour sa petite mimine

[Steph]

Je reviens juste 2 minutes sur cette photo. Je m'étonne que personne ne relève que cette fille est juste sublime ...

Ah quand même !



Pour en revenir à l'affaire VW, je reste stupéfait par leur gestion de crise.

Depuis un mois ça ne cesse de s'aggraver, avec des conséquences de plus en plus lourdes.

[Protoss Man]

c'est interdit de faire le plein avec son portable à la main. Fessé obligatoire là aussi

En effet c'est vraiment une vilaine fille, elle aggrave son cas !



[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pan.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[perdu a Londres]

Je reviens juste 2 minutes sur cette photo. Je m'étonne que personne ne relève que cette fille est juste sublime ...

Ah quand même !



Pour en revenir à l'affaire VW, je reste stupéfait par leur gestion de crise.

Depuis un mois ça ne cesse de s'aggraver, avec des conséquences de plus en plus lourdes.

en UK, leur directeur service client a quand meme reussi a ne pas utiliser les mots "desole" ou "excuse" dans la lettre de rappel, en precisant quand meme que ca serait "gratuit" c'est fort non?

[Onken]

Ils vont offrir un controle général pendant le rappel.

4 amortos hs, plaquettes et disques etc pour compenser le rappel et re équilibrer les comptes.

MDR

[naturo]

Emmy Rossum ( shameless US) ..splitch

[Olive]

Correct !!!



C'est juste pas le bon topic

[TTfab]

je la préfère avec les autres chaussures et la robe

[perdu a Londres]

Ils vont offrir un controle général pendant le rappel.

4 amortos hs, plaquettes et disques etc pour compenser le rappel et re équilibré les comptes.

MDR

le pire c'est que tu as raison

[Onken]

Est ce que les Audi Diesel qui ont gagné le mans avaient aussi trichées sur les nox et le co2?

?

[Steph]

De mieux en mieux...



"Volkswagen a admis jeudi que ses modèles diesel de luxe circulant en Europe étaient équipés du même logiciel accusé aux Etats-Unis de servir à fausser des tests anti-pollution.



Les autorités américaines ont indiqué lundi qu'environ 10.000 voitures du groupe, y compris des modèles Audi et Porsche, étaient équipés d'un dispositif de contrôle des émissions polluantes appelé "Auxiliary Emissions Control Device" (AECD) et permettant d'émettre jusqu'à neuf fois plus d'oxyde d'azote que le niveau autorisé.



L'Agence américaine de l'environnement (EPA) a précisé que ce logiciel était utilisé dans des moteurs 3,0 litres de gros SUV, élargissant ainsi la portée du scandale Volkswagen qui concernait jusque-là des cylindrées plus petites.



Volkswagen, qui a démenti que le logiciel AECD altérait les niveaux d'émission de manière illicite, a déclaré jeudi que le même dispositif était installé dans ses voitures en Europe, son principal marché où le groupe réalise environ 40% de ses ventes.



En réponse à des questions envoyées par courriel, il n'a pas donné de chiffre pour l'Europe mais n'a pas exclu qu'aux Etats-Unis le total de véhicules concernés dépasse les 10.000. Selon les analystes de Barclays, le nombre de voitures concernées en Europe pourrait être 20 fois plus important qu'aux Etats-Unis.



Les accusations de l'EPA ont contraint la filiale nord-américaine de Porsche de suspendre jusqu'à nouvel ordre les ventes du 4x4 Cayenne pour les années-modèles 2014 à 2016, Audi interrompant de son côté les livraisons aux Etats-Unis de ses modèles A6, A7, A8 et Q5."



La source : http://www.boursier.com/actualites/reute....html?fil3

[Fatalan]

http://www.lesoir.be/1036706/article/eco...-d-ieteren

[Bozo]

Das arnaque...

[darkvador]

La gestion de crise par VW n a helas pas grand chose d exceptionnel. Quand ce genre de probleme arrive dans une boite, tu ne peux etre sur que d une chose: ca va merder.



A chaque fois les reactions sont les memes. La boite est surprise, commence par nier, puis decouvre qu il y a un gros souci. Elle essaye ensuite de contenir le probleme, et chaque jour une nouvelle merde arrive. La presse fout la pression, la situation se degrade, la parole de la boite devient inaudible, les lobbys s en melent.



Et a chaque fois que les dirigeants vont essayer de prendre une decision pour calmer le jeu, ils vont prendre une mauvaise decision parcequ ils n ont jamais tous les elements en main au moment ou ils parlent



Je pense que Ouéoué fait de son mieux et communique assez peu, ce qui n est pas plus mal.



Le mal est profond, la pression gigantesque. Les consequences boursieres sont deja saignantes, et l annonce d arret de quelques programmes mineurs ne va pas suffire.



Les ventes souffrent, des lignes sont arrétées et il faut trouver une solution technique au probleme des autos existantes, trouver une solution pour les autos a venir, tres probablement pas les memes, les dessiner, les tester, mettre en marche la production des elements chez les sous traitants, faire homologuer le tout, approvisionner etc... Il y en a pour au moins dix huit mois



Financierement les provisions qui ont ete passées sont de 8.5 milliards maintenant mais cela parait insuffisant vu l ampleur du scandale. Ces 8.5 milliards ne couvrent QUE les risques d amende



Le cout ca n est pas que ces amendes c est aussi l arret des usines, les dedits de commandes chez les sous traitants, les etudes et developpement, la formation du reseau et l organisation des rappels. Ca va couter au moins la meme chose et pour l instant ca n a pas été chiffré



Et il y a ensuite la question des dommages et interets qui vont etre demandés par les clients, les stocks d autos neuves et les stock de VO



Les analystes chiffrent entre 20 et 100 milliards



A 100 milliards, la survie est impossible

[Droopy]

A 100 milliards, la survie est impossible

Une pensée émue pour Mc Fly !!!