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(11-17-2016, 05:58 PM)manu5494 a écrit : Ailleurs peut être mais sur le FAR c'est bien plus marqué coté Mercedes voiture de 'nouche
Je vois ce que tu veux dire mais Audi n'est pas en reste non plus sur le FAR. Y a que BM qui passe entre les gouttes en fait, ou plutôt Motorsport parce que la 116d mange aussi un peu
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(11-17-2016, 05:45 PM)manux a écrit : @duduche : je ne l'ai pas trouvée en fait, mais comme tu dis, ce ne sont pas des autos comparables.
C'est vrai que le sujet de départ était plutôt Classe S AMG S55 kompressor "contre" A8 W12.
Mais si l'esthétique est primordiale, il reste quand même plus intéressant de comparer en ayant les vraies informations sur chacune d'elles.
Et donc de remettre les 140 canassons que tu avais enlevés
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11-17-2016, 06:21 PM
(Modification du message : 11-17-2016, 06:22 PM par manu5494.)
c'est pas faux mais bon c'est surtout sur l'aspect design (soit disant ils se foulent pas ils font la même voiture depuis 20 ans) qu'Audi mange, pas vraiment sur l'aspect voiture de dealer ou de racaille
(11-17-2016, 06:17 PM)ypos a écrit : Je vois ce que tu veux dire mais Audi n'est pas en reste non plus sur le FAR.
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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J'ai assisté récemment à un mariage Wesh wesh au château de Chantilly. Y'avait surtout de la Merco récente (plutôt du diesel AMG)et un peu d'Audi, très peu de BM
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Et tu foutais quoi là-bas si ce n'est pas indiscret ?
Perso, je me suis toujours carré de l'image que pouvait renvoyer une voiture. Tant qu'elle me plaît, c'est bien le principal
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11-17-2016, 06:39 PM
(Modification du message : 11-17-2016, 06:39 PM par manux.)
(11-17-2016, 06:37 PM)ypos a écrit : Et tu foutais quoi là-bas si ce n'est pas indiscret ? 
Perso, je me suis toujours carré de l'image que pouvait renvoyer une voiture. Tant qu'elle me plaît, c'est bien le principal 
Simple visite du château (fort intéressante au demeurant!)! Comme il faisait soleil, on a vu pas moins de 4 mariages dans l'Après midi (pour les photos) !
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ah bah alors si c'est un fait établi, c'est bien...
il devait y avoir beaucoup plus de scenic et de SUV, que d'allemandes premium, mais quand on veut voir ce qu'on veut bien voir
(11-17-2016, 06:34 PM)manux a écrit : J'ai assisté récemment à un mariage Wesh wesh au château de Chantilly. Y'avait surtout de la Merco récente (plutôt du diesel AMG)et un peu d'Audi, très peu de BM 
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(11-17-2016, 06:17 PM)ypos a écrit : (11-17-2016, 05:58 PM)manu5494 a écrit : Ailleurs peut être mais sur le FAR c'est bien plus marqué coté Mercedes voiture de 'nouche
Je vois ce que tu veux dire mais Audi n'est pas en reste non plus sur le FAR. Y a que BM qui passe entre les gouttes en fait, ou plutôt Motorsport parce que la 116d mange aussi un peu 
Heureusement je suis là pour la défendre !
Et puis y'a la 114d maintenant
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(11-17-2016, 03:01 PM)Zed a écrit : il y aura toujours quelqu'un pour parler guitare, caravanne et manouche (hein Droopy ! ).
Question de réputation, voilà tout...
On a du mal à s'en défaire de ces trucs là.
Néanmoins, moi je roule bien dans une marque qui fait penser immédiatement à Pédale douce dès que je l'évoque.
Ceux qui me connaissent savent bien que je suis loin de ça... et si il fallait s'attarder là-dessus alors, il ne resterait plus grand chose comme auto à rouler.
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Je ne sais pas si vous êtes d'accord mais dans l'imaginaire collectif - pour FAR je ne sais pas - les marques qui sont placées dans des cases sont plutôt :
- Les marques françaises, anglaises et italiennes en général, y compris Maserati/Ferrari (ça tombe en panne et ça rouille).
- Les marques des pays de l'Est (il faut les pousser tous les matins avant d'aller bosser).
- Le trio premium allemand et Porsche -> un peu de tout
J'ai l'impression que les japonaises sont épargnées.
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Attention à ne pas mélanger...
Pour chaque marque il y a la notion de réputation sur le produit en lui-même, à savoir sa qualité, fiabilité, etc...
Là, oui, les Française, Italienne et Anglaise traine la réputation d'autos pas forcement fiables.
Les Allemandes ont la réputation (usurpée ? ) d'auto particulièrement bien finie
Les Japonaise d'autos fiables
Parallèlement à cela il y a ensuite la réputation que l'on pourrait qualifier de "cliché", et là ça n'a rien à voir avec la qualité intrinsèque du produit mais plutôt la population qui se sert du véhicule.
Les Japonaise ne sont pas épargnée puisqu'elles sont assez souvent associées au Tunning
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Juste
J'aurais dû séparer réputation et clichés. Mais il y a quand même une passerelle entre les 2
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'Lut,
(11-17-2016, 06:17 PM)ypos a écrit : Y a que BM qui passe entre les gouttes en fait, ou plutôt Motorsport parce que la 116d mange aussi un peu 
C'est bien pour cela que je parle de la Sainte Hélice en ces lieux.
Même des trucs objectivement moches ou totalement insipides comme les 1 & 2 Monospace passent au travers, c'est dire
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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La merco, c'est aussi la voiture de taxi
Bon perso moi dans le trio allemand, c'est la marque que je prefere, moins keke que BM ou Audi, et plus orienté luxe dans l'inconscient collectif.
Mais dans le conscient de mon assureur, c'est pareil pour les 3, du premium qui pique le fondement
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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2 litres
Pas de bornes
Donc pour Tib
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