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Superbe...
Par contre, 12.000 bornes en 10 ans
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CC, pour moi ce serait rédhibitoire...
(je connais mal la Mimix mais je crois qu'elle ne fut pas dispo avec la capote avec le 2,0)
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Sisi, avant le restylage la NC était dispo en France avec la capote en 2.0 et après, la NCFL 2.0 a été disponible par exemple en Allemagne avec la capote (mais pas en France effectivement).
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Merci pour ces précisions
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elle est jolie cette MX5 !!!
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Elle a été repérée par un membre de MX-5 France, avec pas mal de trucs suspects dessus. Importée d'Espagne, cuir du siège conducteur un peu trop entamé pour un si faible kilométrage, 3 entretiens en 9 ans (la préco constructeur c'est 1 par an quel que soit le kilométrage). Et ça n'est pas une Elegance Pack, mais bien une finition Performance. Donc le vendeur semble ne pas trop connaître ce qu'il vend...
De toute façon, la seule MX-5 CC que je pourrais acheter, c'est une Karaï.
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La voiture a presque 10 ans. Elle a probablement fait de courts trajets mais "nombreux". Donc, par rapport à une autre qui aurait 60000 km le conducteur est peut-être entré/sorti autant de fois.
3 entretiens sur 9 ans ce n'est pas beaucoup surtout par rapport aux préconisations constructeur et je suis aussi le 1er à râler là dessus, mais bon l'huile qui a tourné avec le moulin n'a jamais eu plus de 4000 km. Je ne pense pas que le moteur va casser demain.
Que le vendeur ne sache que c'est une finition Performance n'est guère surprenant mais je ne pense pas que ça soit un élément à retenir contre la voiture.
M'enfin, si elle ne t'intéresse pas, le problème est réglé
Il me semblait qu'elle valait à peine plus cher que les exemplaires qui ont 6 fois plus de kilomètres donc qu'elle était potentiellement intéressante.
J'arrête de proposer ce que je trouve correct si ce n'est ni une A8 W12 ni une MX5 Karaï ni une M3 E46 CSL à 25k€ ?
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L'A8 W12, si demain la même que celle du 74 apparaît en annonce avec le même pedigree, les mêmes options et dans le même état quasi neuf, j'irai la voir pour virer la C1 et m'en servir comme second véhicule.
Par contre, si une belle NC 2.0 Performance soft-top en état neuf sort en annonce pour environ 12K€, préviens-moi.
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(11-18-2016, 09:37 PM)Tib a écrit : L'A8 W12, si demain la même que celle du 74 blablabla, j'irai la voir pour virer la C1 et m'en servir comme second véhicule.
Tu pourras filmer la scène du moment où t'annonce ça à ta femme ?
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Je suis toujours perplexe quand aux commentaires sur les kilométrages trop faibles pour être vrais...
La BMW j'ai fait 6000km en 3,5 ans...
La moto... 1200km en 1,5 an...
Et je n'ai pas d'autres véhicules (hors travail bien sur)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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je suis d'accord. Je fais entre 1 000 et 1 500km par an avec mon weekly.
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"véhicule de 2 eme main elle a encore les ancienne immat"
Donc il n'a pas fait la carte grise?!!
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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C'est un pro qui la vend. Si il a roulé avec c'est possible.
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11-20-2016, 07:05 PM
(Modification du message : 11-20-2016, 07:06 PM par thom.)
En effet, je n'avais pas fait attention.
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