[EXT] Les annonces pour Tib

[Martini]

Phase 2, c'est bien possible.

[Olive]

elle a les laves phares et les lentilles. Je dirais oui.

[duduche]

Déjà repérée et superbe !

[Topper Harley]

La M5..... pfiou, perfection...

[Tib]

Pour ceux que ça intéresse, son propriétaire actuel a dressé l'historique de l'auto ici.

[duduche]

Ca donne d'autant plus envie

[Tib]

Ouaip. auto française, historique 100% connu, propriétaire passionné, véhicule bichonné... et pour une fois, un exemplaire avec ce somptueux bleu Le Mans (ma couleur préférée avec celle de la M5 de Naturo), qui a un cuir de couleur normale (noir, et pas bleu), et des plaquages d'habitacle alu (et non bois tout moche). Et pour couronner le tout, le précédent propriétaire a pris soin de monter un GPS de phase 2 qui complète bien la planche de bord à mon goût.



Non, franchement, une superbe occase !

[Florian]

Le seul truc qui m'embête sur ce type de bagnole, c'est que bon ... soit tu la gardes dans le garage sous cocon et tu roules 1500 bornes par an.



Soit tu fais ce pourquoi elle est faite et tu la bornes ... mais c'est dommage.



Du coup je pense qu'il faut taper de la bien bornée bien entretenue ... et lui coller 400.000 ca encaisse.

[duduche]

Oui, bien vu.



Comme elle est "chère" mais que l'on peut raisonnablement miser sur la tenue de la cote, c'est vrai qu'il vaut éviter de lui mettre trop de bornes. Mais aujourd'hui, qui roule en M5 E39 pour enquiller les kilomètres au quotidien ?

Je vois plutôt cela comme l'auto plaisir qui fait 1500 (ta fourchette basse) à 5000 km par an. A ce rythme là, dans 20 ans ça fait 30000 à 100000 de plus. Ca ne va pas l'empêcher de prendre de la valeur.

[Martini]

Je vais la voir avec un pote acheteur demain normalement.





...merci Tib !

(Peut-être)

[Florian]

Je vais la voir avec un pote acheteur demain normalement.





...merci Tib !

(Peut-être)

FAR POWERED

[Martini]

Je vais la voir avec un pote acheteur demain normalement.

Les photos avec la plaque nominative sont magnifiques mais la carrosserie n'est pas immaculée, il y a des rayures qui ne partiront pas au polissage. Idéalement, les quatre jantes seraient à reprendre également (et le chrome shadow, c'est pas évident de trouver quelqu'un qui sache faire). Les sièges sont impeccables, la planche de bord est percée sans que l'on sache pourquoi (micro du poste GPS chinois ?), certains plastiques sont bien rayés, le dessus du pommeau de levier de vitesse est cassé/bullé : on voit que c'était pas une caisse de maniaque (avant d'appartenir à son propriétaire actuel).



Enfin parce que je suis tatillon. Le vrai point noir de l'auto est qu'elle n'a aucun historique à part les frais récents (mais très complets).



Cela étant, je pense qu'elle est vendue





Mais je t'en fais pas Tib, je t'en ai trouvé une avec un historique complet

[naturo]

ca va je me sens mieux pour la valeur de la mienne

[Martini]

Elle part pas pour 27k





Mon retour est un peu négatif parce que je m'attendais à trouver une M5 neuve de 80 Mm alors que la réalité est un peu différente. Ma base de comparaison est mon coupé qui semble sortir de l'usine et a tous ses justificatifs d'entretien...





Mais c'est une belle voiture d'occas qui a de beaux restes

[Tib]

La grise que tu as postée Martini, c'est... vache, magnifique !