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Je pense qu'il va surtout y avoir un report sur les générations d'autos plus récentes (les fameuses youngtimers). La génération qui aujourd'hui à 30 ou 40 ans va vouloir acheter des voitures qui faisait rêver dans leur jeunesse et ce ne sont pas des voitures de "collection" au sens traditionnel du terme puisque ce sont des voitures essentiellement des années 80 à 90. C'est là que les prix vont monter (et montent).
Un autre point oublié de cet article américain, c'est que la génération des millenials en Europe n'est pas forcément aussi endettée que celle aux USA. Enfin dernier point, la Chine va ouvrir son marché aux voitures de collections et rien de tel pour s'acheter une respectabilité et une culture qu'une belle collection d'anciennes, par contre en effet ça risque de ne toucher que le haut du panier.
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(12-30-2017, 04:02 AM)Neubauten a écrit : Je pense qu'il va surtout y avoir un report sur les générations d'autos plus récentes (les fameuses youngtimers). La génération qui aujourd'hui à 30 ou 40 ans va vouloir acheter des voitures qui faisait rêver dans leur jeunesse et ce ne sont pas des voitures de "collection" au sens traditionnel du terme puisque ce sont des voitures essentiellement des années 80 à 90. C'est là que les prix vont monter (et montent).
Un autre point oublié de cet article américain, c'est que la génération des millenials en Europe n'est pas forcément aussi endettée que celle aux USA. Enfin dernier point, la Chine va ouvrir son marché aux voitures de collections et rien de tel pour s'acheter une respectabilité et une culture qu'une belle collection d'anciennes, par contre en effet ça risque de ne toucher que le haut du panier.
Il est vrai que la génération née après les années 90 s’intéresse peu à l’automobile. C’est nettement moins vrai pour celle née dans les 70’s et les années 80 qui elle commence à avoir du pouvoir d’achat ... en gros c’est la plupart des gens du forum
Donc je pense que si l’interêt va baisser, il sera malgré tout limité ...
Autre point, les fameuses « yougtimers », sont les dernières voitures trippantes sans une électronique trop compliquée, des écrans partout et du multiplexage et donc réparables à un tarif raisonnable.
Qui veut acheter une M5 E34 / E39 20 ou 30 ans après ? Du monde ...
Qui pour une E60 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Ben la E60 me fait quand même de l'œil dernièrement.
Parce qu'un V10 atmospherique qui prend plus de 8000 trs/min, c'est terminé il n'y en aura plus jamais...
En fait je m'en garderais bien une au chaud avec une M3 E92 : le couple ultime d'atmo hautes performances
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(12-30-2017, 04:22 PM)Neubauten a écrit : Ben la E60 me fait quand même de l'œil dernièrement.
Parce qu'un V10 atmospherique qui prend plus de 8000 trs/min, c'est terminé il n'y en aura plus jamais...
En fait je m'en garderais bien une au chaud avec une M3 E92 : le couple ultime d'atmo hautes performances 
C'est un programme qui aurait pu être sympa avant mais avec la taxe sur les plus de 35cv ..... il va falloir réfléchir à 2 fois pour faire ça en France
demain j'arrête....
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(12-30-2017, 04:22 PM)Neubauten a écrit : Ben la E60 me fait quand même de l'œil dernièrement.
Parce qu'un V10 atmospherique qui prend plus de 8000 trs/min, c'est terminé il n'y en aura plus jamais...
En fait je m'en garderais bien une au chaud avec une M3 E92 : le couple ultime d'atmo hautes performances 
Si tu arrives à la passer en boîte méca, en effet
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Ici. Je l'ai déjà postée dans la section "petites annonces".
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(12-30-2017, 05:45 PM)Tib a écrit : Ici. Je l'ai déjà postée dans la section "petites annonces".
Je l’avais vue ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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je suis en recherche active (cette fois ci les conditions sont reunies : garage / 7 ans de sevrage / 40 ans a celebrer en 2018) je surveille le marché de près et c'est evident qu'il y tassement: exemple frappant la vente alcopa de la semaine derniere: beaucoup d'invendus ou des adjucations assez basses.
il y a aussi plus d'autos sur le marche (mais les prix demandees me paraissent encore elevees)
alors: tassement ou premice d'eclatement de bulle? je ne sais pas mais j'aimerai le savoir car j'ai 5 mois pour me decider!!!!
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recherche active sur quoi ? Si on peut aider...
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(12-30-2017, 09:37 PM)Olive a écrit : recherche active sur quoi ? Si on peut aider...
J’allais te poser la même question !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Je pense qu'il cherche une voiture.
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j'ai une short liste ecclectique :
en ancienne: Coupe Giulia Bertone, Mustang 64/65, Mini , mercedes w115...
en yougtimer: maserati Gransport ou 3200
je continue a vouloir une Ferrari mais la faut que la bulle eclate et qu'on revienne aux prix de 2012 ... rien n'est moins sur
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Les Maserati se trouvent si je ne m’abuse.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Bonne recherche à toi ( ça vaut peut être un topic spécifique!). Moi, pour l'instant, dans la liste indiquée, je vote pour la 3200 (celle avec les phares boomerang bien sûr !)
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Quel tarif tu veux mettre dans une Grandsport ?
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