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07-04-2018, 05:12 PM
(Modification du message : 07-04-2018, 05:15 PM par Marv.)
A noter, encore une belle course (car belle remontée) de Fernando Alonso et de Charles Leclerc !
Et sinon, du rififi chez McLaren avec la démission ce jour d'Eric Boullier  :
https://f1only.fr/officiel-eric-boullier...-immediat/
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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(07-04-2018, 05:12 PM)Marv a écrit : A noter, encore une belle course (car belle remontée) de Fernando Alonso et de Charles Leclerc !
Et sinon, du rififi chez McLaren avec la démission ce jour d'Eric Boullier :
https://f1only.fr/officiel-eric-boullier...-immediat/
Boullier c'est l'arnaque du siècle. Chez Renault, il n'a rien fait sauf de la merde. Chez Mc Laren, il a fait une réorgue pour que ça marche à donf blablabla que ce passe-t-il? font-ils mieux?
L'an dernier, ils n'avaient pas de moteur enfin leur moteur ne faisait pas plus de 1 GP sans faire boom, le chassis était pas mal. Cette année le moteur est mieux mais le chassis est l'un des pires.
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Il n'a pas demissionné, il a été viré...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Exact, les premiers articles rédigés hier juste après l'annonce annonçaient sobrement "démission", mais très vite ce fut remplacé par "viré"
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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Disons qu'il a été démissionné
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(07-05-2018, 03:51 PM)ypos a écrit : Disons qu'il a été démissionné 
Ou on lui a expliqué qu il passerait moins pour un con s il démissionnait.
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À mon avis, y a des questions d'oseille qui font qu'il n'a certainement pas démissionné.
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(07-05-2018, 04:31 PM)ypos a écrit : À mon avis, y a des questions d'oseille qui font qu'il n'a certainement pas démissionné.
Aucune idée mais chez les anglais c est pas aussi cool et tendre qu en France.
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(07-05-2018, 04:47 PM)ypos a écrit : Raison de plus.
Mon beauf bossait à la city. Un jour il se pointe, badge KO, l accueil appel la sécu qui l accompagne chez les "RH". On lui a donné son solde de tout compte à savoir son salaire du mois au prorata. Il a dit et mes primes rendement de l année? La boite lui a expliqué qu il pouvait toujours essayer de les récupérer et que pour se faire il devrait faire toutes les démarches administratives et qu ils utiliseraient tous les recours. Il s est assis sur plus de 200k£.
Je doute que Boullier puisse avoir le moindre centime surtout au regards de ses résultats.
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Je suis pas sûr qu'on puisse comparer ton beauf à Bouiller. Si je m'en réfère aux managers des équipes de Premiere League licenciés, je peux te garantir qu'ils partent les poches pleines lorsqu'ils sont démissionnés, quels que soient leurs résultats.
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(07-05-2018, 05:12 PM)Onken a écrit : (07-05-2018, 04:47 PM)ypos a écrit : Raison de plus.
Mon beauf bossait à la city. Un jour il se pointe, badge KO, l accueil appel la sécu qui l accompagne chez les "RH". On lui a donné son solde de tout compte à savoir son salaire du mois au prorata. Il a dit et mes primes rendement de l année? La boite lui a expliqué qu il pouvait toujours essayer de les récupérer et que pour se faire il devrait faire toutes les démarches administratives et qu ils utiliseraient tous les recours. Il s est assis sur plus de 200k£.
Je doute que Boullier puisse avoir le moindre centime surtout au regards de ses résultats.
Pour avoir eu à gérer ce genre de cas, ou des plans de sortie dans nos équipes en UK, le cas de ton beauf me semble quand même particulier. Peut être lié aux pratiques de la City....
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(07-05-2018, 04:41 PM)Onken a écrit : (07-05-2018, 04:31 PM)ypos a écrit : À mon avis, y a des questions d'oseille qui font qu'il n'a certainement pas démissionné.
Aucune idée mais chez les anglais c est pas aussi cool et tendre qu en France.
chez McLaren en particulier, cette boite a tres mauvaise reputation en RH (y compris la division voitures de route ...)
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Alors ils prendront le risque d'une procédure qui leur coûtera certainement très cher.
https://www.eurosport.fr/economie/benite...tory.shtml
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Il se peut qu'un entraîneur de foot qui signe un CDD de 5 ans que le club veut rompre s'en mette plein les fouilles.
Le cas d'un simple salarié est différent et je penche plutôt pour le scénario présenté par Onken (bien retranscrit dans Margin Call) pour Boullier qui n'a effectivement jamais fait de miracles.
(07-04-2018, 10:53 PM)Onken a écrit : L'an dernier, ils n'avaient pas de moteur enfin leur moteur ne faisait pas plus de 1 GP sans faire boom, le chassis était pas mal. Cette année le moteur est mieux mais le chassis est l'un des pires.
Depuis le début de l'année, je me demande si le châssis a vraiment empiré comme ça ou s'il n'était déjà pas terrible l'année dernière.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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