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(11-10-2018, 10:56 PM)Martini a écrit : FP2 à interlagos, radio de Vettel : "There's something loose between my legs. Apart from the obvious" 
Ca c'était excellent
(11-17-2018, 05:02 PM)Martini a écrit : Il était bien ce GP du Brésil. C'était la fête du slip dans la RedBull
Je n'ai pas eu la force de regarder le GP  ...
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Si jamais tu trouves les 10 premiers tours sur internet...
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Ce WE, dernière course en F1 de Fernando Alonso [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
pour les amateurs, excellent article en 5 parties de la BBC. Du vrai travail de journaliste avec des anecdotes inédites. Les explications d'Andrea Stella (son inge de course) sur les différences entre Schunacher et Alonso sont vraiment interessantes  :
BBC
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(11-21-2018, 10:57 PM)perdu a Londres a écrit : Ce WE, dernière course en F1 de Fernando Alonso [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
pour les amateurs, excellent article en 5 parties de la BBC. Du vrai travail de journaliste avec des anecdotes inédites. Les explications d'Andrea Stella (son inge de course) sur les différences entre Schunacher et Alonso sont vraiment interessantes :
BBC
Dans les trucs intéressants, voir sur la chaine youtube de Nico Rosberg l'interview de Flavio Briatore, cela parle de Schum et Alonso, entre autre.
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(11-21-2018, 10:57 PM)perdu a Londres a écrit : Ce WE, dernière course en F1 de Fernando Alonso [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Il est acquis qu'il ne reviendra pas ?
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(11-22-2018, 11:00 AM)Martini a écrit : Il est acquis qu'il ne reviendra pas ?
je ne le sens pas se reinvestir dans un projet de construction, il voudra etre dans une voiture qui gagne tout de suite ...
pas evident je pense ...
il a par contre une valuer marchande elevee (il est aussi populaire qu'impopulaire) je pense que Liberty Media aurait interet a orchestrer une operation 'le grand retour' la question serait ou?
Mercedes, Ferrai et Red Bull = non
Mc Laren = zero chance d'avoir une voiture de pointe vu qu'ils n'auront plus jamais un moetur de pointe (a moins de convaincre a constructeur de venir a la F1 avec eux)
Renault = non (Ricciardo est un investissement de long terme a priori
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Retour de Kubica en course chez Williams la saison prochaine.
Une lecon de perseverance et de confiance en soi : respect
et meme si la Williams s'avere encore etre une bouze la saison prochaine, il sera interessant de voir un veteran sur le retour face a un (tres) jeune talent: Mr Russel
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11-22-2018, 07:15 PM
(Modification du message : 11-22-2018, 07:15 PM par Martini.)
(11-21-2018, 10:57 PM)perdu a Londres a écrit : Ce WE, dernière course en F1 de Fernando Alonso [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
pour les amateurs, excellent article en 5 parties de la BBC.
Pour ceux qui cherchent :
https://www.bbc.com/sport/formula1/46225204
https://www.bbc.com/sport/formula1/46226823
https://www.bbc.com/sport/formula1/46228877
https://www.bbc.com/sport/formula1/46238233
https://www.bbc.com/sport/formula1/46237953
(11-22-2018, 10:50 AM)GPH a écrit : Dans les trucs intéressants, voir sur la chaine youtube de Nico Rosberg l'interview de Flavio Briatore, cela parle de Schum et Alonso, entre autre.
Heu...elle dure deux heures [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
(11-22-2018, 11:06 AM)perdu a Londres a écrit : Mercedes, Ferrai et Red Bull = non
Je croyais que RedBull lui avait proposé le baquet de Ricciardo ?
Il a dit non parce que revivre une histoire avec Honda, il devait pas être prêt émotionnellement...mais si Gasly se chie dessus alors que Newey fait encore un miracle, why not ?
Citation :Mc Laren = zero chance d'avoir une voiture de pointe vu qu'ils n'auront plus jamais un moetur de pointe (a moins de convaincre a constructeur de venir a la F1 avec eux)
Pouquoi McLaren n'aurait pas un moteur sympa en 2021 ? Moteur maison, moteur Renault, moteur américain, ...
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(11-22-2018, 07:15 PM)Martini a écrit : (11-21-2018, 10:57 PM)perdu a Londres a écrit : Ce WE, dernière course en F1 de Fernando Alonso [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
pour les amateurs, excellent article en 5 parties de la BBC.
Pour ceux qui cherchent :
https://www.bbc.com/sport/formula1/46225204
https://www.bbc.com/sport/formula1/46226823
https://www.bbc.com/sport/formula1/46228877
https://www.bbc.com/sport/formula1/46238233
https://www.bbc.com/sport/formula1/46237953
Quand je mettais en question sa capacité à fédérer une équipe autour de lui il y a quelques mois, je pense que ce genre de conneries répond pas mal :
Citation :"He came expecting to be treated like a king," remembers one senior figure at the time, "and it was even small stuff. Like, in those days, in the trucks at a test, there was nowhere the drivers could get changed privately. They just got changed at the end of the race truck, in a corner. And I think he came expecting to have a room.
"Fernando is an emotional character and people like that want to feel like they're treated as the best even if there is no substance to it. But McLaren being very British was all, 'Well, we're very correct in everything we do.'
Citation :That would not have been an issue if he had been decisively faster than his team-mate. But he wasn't. Hamilton was immediately on the pace, giving Alonso a hard time on track, and the older man did not like it.
Puis son chantage des Ferrari leaks après avoir empêché Hamilton de faire un dernier tour de qualif
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(11-22-2018, 11:35 PM)Martini a écrit : Citation :That would not have been an issue if he had been decisively faster than his team-mate. But he wasn't. Hamilton was immediately on the pace, giving Alonso a hard time on track, and the older man did not like it.
Puis son chantage des Ferrari leaks après avoir empêché Hamilton de faire un dernier tour de qualif
Je pense qu'il ne faut pas sortir le truc du contexte.
Ham a toujours ete tres rapide, c est un fait. Alonso ne pensait peut etre pas qu'il serait si rapide.
Maintenant Ham était le protégé de Ron, Mc Laren est une équipe anglaise, Ham est anglais etc.
Lors des épisodes des qualifs, c était chacun son tour d être le dernier en piste. Alonso a bloqué Ham pour l empêché de repartir pour un autre tour car Ham était reparti APRES Alonso alors que c était au tour d Alonso d être le dernier en piste sur ces qualifs.
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(11-23-2018, 03:30 PM)Onken a écrit : Je pense qu'il ne faut pas sortir le truc du contexte.
Ham a toujours ete tres rapide, c est un fait. Alonso ne pensait peut etre pas qu'il serait si rapide.
Maintenant Ham était le protégé de Ron, Mc Laren est une équipe anglaise, Ham est anglais etc.
Lors des épisodes des qualifs, c était chacun son tour d être le dernier en piste. Alonso a bloqué Ham pour l empêché de repartir pour un autre tour car Ham était reparti APRES Alonso alors que c était au tour d Alonso d être le dernier en piste sur ces qualifs.
ce qy est d'ailleurs tres bien decrit dans l'article BBC ... franchement quiconque siur le forum se dit fan de F1 devarit lire ces articles, c'est ce que j'ai lu de mieux sur ce sort depuis tres longtemps
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Je ne sors pas vraiment le truc de son contexte, je parle de l'article en espérant que ceux qui me lisent l'auront lu également
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(11-23-2018, 04:31 PM)Martini a écrit : Je ne sors pas vraiment le truc de son contexte, je parle de l'article en espérant que ceux qui me lisent l'auront lu également
tu les as trouve interessant?
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J'en ai fini deux seulement pour l'instant.
J'avoue que les gueguerres de coulisses de mecs à l'ego de diva
Par rapport aux articles que j'avais posté où un ancien ingénieur Benetton racontait pourquoi Schumacher était un extra-terrestre...
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Dernier GP de la saison assez sympa, j'ai trouvé. Pas mal d'action en piste, notamment un Vandoorne-Grosjean-Ocon
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