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[EXT] Les annonces pour Tib
Ou la recherche du plus petit kilométrage |
11-21-2018, 09:31 PM
(11-21-2018, 08:05 PM)goudurix a écrit : Fût un temps, l'importateur des exocet importait d'autres jouets, vendait surtout du rêve... Et a encaissé pas mal de cheques sans rien en retour. Je crois savoir de qui tu parles. Il importait des GBS aussi ? 
11-21-2018, 09:34 PM
Oui.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
11-21-2018, 10:18 PM
(Modification du message : 11-22-2018, 04:42 PM par lsp_sebboss.)
Franck à Reims, j’étais passé le voir quand je suis allé chercher mon kit ^^
Sympa mais c'est clair qu'il vendait du rêve. Je crois qu'il n'y a qu'un seul de ses clients qui a réussi à homologuer sa GBS (non factory). 
11-22-2018, 05:12 PM
On dit souvent ça au final mais...c'est pas une génération à problèmes ?
(Le boîte ou chéplukoi) ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Là-dessus c'est surtout le DRC qui merde tôt ou tard, et la distribution qui coûte un bras. La BVA (Tiptronic 5) est solide si tant est que l'auto n'ait pas été préparée et que l'entretien a été suivi.
Une première main dans l'état annoncé avec la distri récente, soit le mec a oublié un "1" devant le prix, soit il est complètement con, soit c'est un fake. En tout cas, j'adore cette version. Parce que rien que les frais récents annoncés (distri, vidange de boîte, batterie, 4 pneus) doivent représenter pas loin de la moitié du prix de vente... Ceci dit les alentours des photos me font davantage penser à l'Allemagne qu'au bocage nantais... 
11-22-2018, 05:47 PM
Et puis, elle n'est pas bleue....
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
11-22-2018, 06:18 PM
(11-22-2018, 04:40 PM)Zed a écrit : Tentant Un veritable gouffre a essence  L'aiguille du compte tours est reliee a celle de la jauge a essence. L'une monte, l'autre descend  Mais bon, a ce prix, ca laisse du credit pour faire des pleins 
Amstramgram...
11-22-2018, 06:59 PM
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
11-22-2018, 07:00 PM
Citation :3.5l V6 253PS Quelle tristesse If you're not crashing, you're not trying hard enough.
11-22-2018, 07:16 PM
Pourquoi pas un diesel...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
11-22-2018, 08:33 PM
(11-22-2018, 05:20 PM)Tib a écrit : Là-dessus c'est surtout le DRC qui merde tôt ou tard, et la distribution qui coûte un bras. La BVA (Tiptronic 5) est solide si tant est que l'auto n'ait pas été préparée et que l'entretien a été suivi. La boite, c'est pas aussi solide que ca, mais bon, ca se repare. Les DRC, comme toute suspatte pilotee, c'est cher a entretenir et pas super fiable. Y a aussi les turbos et les echangeurs qui peuvent poser probleme. Mais bon. V8 bi-turbo de 450 ch ! Mais comme toi, je me dis que ca doit etre une arnaque. J'ai quand meme contacte le gars. ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
11-22-2018, 09:14 PM
J'ai envoyé un mail aussi. Le contact de l'annonce s'appelle Bernard mais il devient Patrick dans la boîte de réception LBC. Ça sent la bonne grosse arnaque aux xénons.
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