Sportives et low flyers [EXT] Les bonnes affaires kivonvite
Encore heureux que ça marche mieux qu'une compacte 4 cylindres W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(11-26-2018, 05:20 PM)duduche a écrit : Annonce toujours dispo, je remets le lien direct : https://www.leboncoin.fr/voitures/1527036193.htm/



j'adore!
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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Une 330i sans xénons
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(11-26-2018, 09:27 PM)goudurix a écrit :
(11-26-2018, 05:20 PM)duduche a écrit : Annonce toujours dispo, je remets le lien direct : https://www.leboncoin.fr/voitures/1527036193.htm/



j'adore!



La CTS-V, j'adore Love c'est vraiment la voiture qui ferait le lien entre mon envie d'avoir un gros V8 US et toutes mes contraintes : pro (sleeper), perso (4 places, coffre...), financières...



Il y en une autre en annonce, noire, de 2011 également mais en BVM Love , que je surveille depuis un moment, mais quand je fais une simulation de C.G., je pleure : 12.000 € Retard !!

Bon, en même temps, 57 CV, ça commence à causer Ph34r ...
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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T'as essayé une simulation de CG GPL ?
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Bah oui Marv, chez nous c'est gratuit une cg gpl
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Je croyais que ca ne faisait pas sauter la taxe sur les plus de 35cv ? Voyons
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Peut être...
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Ça dépend pas des départements ?



Et ça couvre au moins le prix de la CG (3-4000 balles ?)
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(12-02-2018, 03:40 PM)Marv a écrit : La CTS-V, j'adore Love c'est vraiment la voiture qui ferait le lien entre mon envie d'avoir un gros V8 US et toutes mes contraintes : pro (sleeper), perso (4 places, coffre...), financières...



Il y en une autre en annonce, noire, de 2011 également mais en BVM Love , que je surveille depuis un moment, mais quand je fais une simulation de C.G., je pleure : 12.000 € Retard !!

Bon, en même temps, 57 CV, ça commence à causer Ph34r ...



Seulement 50 cv Lol2



Donc 7500€ + 50 * prix du cheval fiscal + broutilles sur les autos de 15cv et plus/moins de 10 ans.

On doit donc être à moins de 12000€ Coucou
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(12-02-2018, 05:37 PM)goudurix a écrit : Bah oui Marv, chez nous c'est gratuit une cg gpl



Même avec un montage seconde monte comme celui de cette annonce ?





(12-02-2018, 08:03 PM)Zed a écrit : Je croyais que ca ne faisait pas sauter la taxe sur les plus de 35cv ? Voyons



Je vais faire la simulation...





(12-03-2018, 01:02 PM)duduche a écrit :
(12-02-2018, 03:40 PM)Marv a écrit : La CTS-V, j'adore Love c'est vraiment la voiture qui ferait le lien entre mon envie d'avoir un gros V8 US et toutes mes contraintes : pro (sleeper), perso (4 places, coffre...), financières...



Il y en une autre en annonce, noire, de 2011 également mais en BVM Love , que je surveille depuis un moment, mais quand je fais une simulation de C.G., je pleure : 12.000 € Retard !!

Bon, en même temps, 57 CV, ça commence à causer Ph34r ...



Seulement 50 cv Lol2



Donc 7500€ + 50 * prix du cheval fiscal + broutilles sur les autos de 15cv et plus/moins de 10 ans.

On doit donc être à moins de 12000€ Coucou



Ah, j'avais lu 57 sur une annonce, j'en étais resté là.

50, c'est mieux, je suis plus éco-friendly Ph34r



Bon, je viens de refaire la simulation : avec 50 cv, je suis effectivement à 10 106 €, ce qui est mieux mais qui ne change pas autant que je l'aurais aimé l'équilibre de l'opération (surtout vu par ma femme Ph34r )

En GPL, je passe à 7 702 €, avec 7 500 € rien que pour la taxe "véhicules de plus de 35 CV" [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='Cry' />
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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Le murano, le kit gpl N'EST PAS d'origine, et ma carte grise à bien été gratuite.
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Aucune transfo carburant ne fait sauter la taxe 35cv



Sur les transfo éthanol c'est même limité à 14cv
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Peut être qu'il n'y a qu'une "simple" taxe, mais pas de cv fiscaux a payer? Je ne sais pas c'est une question...
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(12-08-2018, 11:56 AM)naturo a écrit : Sur les transfo éthanol c'est même limité à 14cv

Qu'est-ce qui est limité à 14cv ?
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