[EXT] Les annonces pour Tib

[Martini]

Je pense que c'est relativement normal (par rapport au marché, parce que les prestations sont extraordinaires) comme prix

[Florian]

De cette année, ça serait une DSG6 qui me semble fiable.
173Kkms sur la 8P V6 DSG 2005 de mon frere, 182Kkms sur ma 8P tfsi DSG 2005.
Aucun problème sur la boite.

Et c'est pas une tiptronic plutôt qu'une DSG sur un T5 de ces années?

Faire 180.000 bornes avec une BvA sans emmerdes c’esy Juste « la moindre des choses », pas la preuve d’une fiabilité excellente à mon sens

[patriotmax]

C'est une Tiptronic sur les T5.1, la DSG n'est apparue que sur les T5.2 à partir de 2010.

C'est cher 15K€ pour un véhicule de 2004, mais en 4RM BVM c'est rarissime, et ce V6 3.2 est réputé increvable.

Bof, il y a des cas de joints de culasses et autres sur les vr6
A ce kilométrage il faut faire les guides de chaîne d'ailleurs.

[lsp_sebboss]

De cette année, ça serait une DSG6 qui me semble fiable.
173Kkms sur la 8P V6 DSG 2005 de mon frere, 182Kkms sur ma 8P tfsi DSG 2005.
Aucun problème sur la boite.

Et c'est pas une tiptronic plutôt qu'une DSG sur un T5 de ces années?

Faire 180.000 bornes avec une BvA sans emmerdes c’esy Juste « la moindre des choses », pas la preuve d’une fiabilité excellente à mon sens

Du coup il faut se baser sur quel critère pour prouver la fiabilité d'une boite? il faut 100 000 véhicules?
Ou alors des véhicules sans entretiens?
J'ai fait les 2 vidanges préco, il me faut faire la 3eme (tous les 60K), je ne sais pas pour mon frère.

Je suis bien d'accord que c'est la moindre des choses que cela fonctionne au delà de 180K, spa le cas de toute les caisses, X3 au hasaaaaaard... lol

@patriotmax : j'avais oublié ce probleme, faudrait que j'en cause à mon frere.
C'est bien un défaut (la distri) qu'on peut déceler avec le VagCom?

[Tib]

Sur le modèle en vente, ça a été fait récemment.

[patriotmax]

De cette année, ça serait une DSG6 qui me semble fiable.
173Kkms sur la 8P V6 DSG 2005 de mon frere, 182Kkms sur ma 8P tfsi DSG 2005.
Aucun problème sur la boite.

Et c'est pas une tiptronic plutôt qu'une DSG sur un T5 de ces années?

Faire 180.000 bornes avec une BvA sans emmerdes c’esy Juste « la moindre des choses », pas la preuve d’une fiabilité excellente à mon sens

Du coup il faut se baser sur quel critère pour prouver la fiabilité d'une boite? il faut 100 000 véhicules?
Ou alors des véhicules sans entretiens?
J'ai fait les 2 vidanges préco, il me faut faire la 3eme (tous les 60K), je ne sais pas pour mon frère.

Je suis bien d'accord que c'est la moindre des choses que cela fonctionne au delà de 180K, spa le cas de toute les caisses, X3 au hasaaaaaard... lol

@patriotmax : j'avais oublié ce probleme, faudrait que j'en cause à mon frere.
C'est bien un défaut (la distri) qu'on peut déceler avec le VagCom?

Tu peux contrôler l'élongation de la chaine, mais pour les guides il faut démonter.
Quand les guides sont nazes, au ralenti tu l'entends bien.
C'est une misère à faire la dessus en plus.

[duduche]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1647392156.htm/

[lsp_sebboss]

@patriotmax : il a check les 2 group sur vagcom, il est à -3 et -1 si je me rappelle bien... Il faut des valeurs en dessous de 8 d'après ce que j'ai trouvé.
Le bruit, c'est un bruit de dérailleur ?

[patriotmax]

Difficile de décrire le bruit via un clavier, mais tu entends un bruit de frottement/vibration, entre le moteur et la boite.

Attention aussi au galet tendeur qui se fissure aussi.

[Tib]

J'hésite à contacter Gassan pour aller la voir...

Un peu plus chère, celle-ci est déjà rabaissée et dotée du bruyancieux ILM.



(Ma Mimix me manque)

[naturo]

J'hésite à contacter Gassan pour aller la voir...

j'achète !

[Tib]

T'es d'accord que c'est très, très pas cher ?

[naturo]

T'es d'accord que c'est très, très pas cher ?

je viens de contacter le vendeur si l'auto a un Tuv recent et un carnet elle est en vente chez moi dans 10 jours

[Tib]

MP pour ma com'.

[naturo]

MP pour ma com'.

je la fait livrer chez toi avec plaisir