question pneus...

[yaou78]

Bonjour à tous,

j'ai une petite question j'ai un jeu de jante de 18" Land Rover pour mon disco 3 pour des pneus en 255/60-R18 

Je voudrai monter des pneus BF goodrich all terrain dessus or visiblement la taille semble être pour ce modèle 265/65R18 BF Goodrich AT KO ( AT ) 122 R 

Est ce que cela est compatible ? un avis sur ces pneus ?

Merci d'avance 

[le chouan]

Bé le diam ext n'aura rien à voir t'as carrément plus de flanc. Va demander dans un CT les pneus compatibles avec ton tank.

[Martini]

Ouais, c'est beaucoup plus haut. Tu gagneras en garde au sol...et tu perdras en homologation

[nogaro]

J'utilise ce calculateur : https://calculis.net/pneu#resultat

Résultat pour toi : hors tolérance : +38,5mm en diamètre au lieu des 9mm autorisés...

Au passage ton compteur de vitesse sera aussi faux et tu ne seras pas homologué. Si ce n'est que pour du TT ok mais je ne tenterai pas la route si tu mets les roues sur la route.

Au passage, j'ai eu le même problème sur mon Freelander 1 qui est en 18 pouces et j'ai acheté un jeu de jantes en 16 pouces en aftermarket (Dial de mémoire mais tu peux aussi monter de la tôle) et des pneus en 16 en AT pour avoir des flancs hauts et des gros crampons pour passer sur les pistes Corses.

Les 4 jantes + 4 pneus neufs m'ont coûté moins cher que 4 pneus AT (introuvables en plus) en 18 pouces... J'ai remisé mes pneus route et mes jantes d'origine (qui coûtent une blinde) au cas où....

[Neubauten]

https://www.willtheyfit.com/wheels/

J'aime bcp ce calculateur sinon.

[Cat_Man]

en parlant du passage au CT, quand j'ai passé ma Lotus, avec le N° de série, le contrôleur avant toutes les tailles de pneu homologués par le constructeur

(bon, il n'y en avait pas 36 sur une élise), mais les données étaient là et correctes

sincèrement, je resterais 100% homologués niveau taille de gommard

[yaou78]

Alors pour avoir peu regardé je ne peux pas descendre sous le 17" pour mon camion 
Actuellement je suis en 20" Michelin Latitude Sport 3 255/50 R20 109 XL Y 


Ils sont très biens pour le routier mais l'idée étant d'utiliser le camion en hiver à la montagne et en Corse sur les pistes un peu cassantes caillouteuses , je crains que mes 20" crèvent trop facilement en Corse et soient nuls sur la neige...

çà me plairait de rester dans des tailles compatibles avec les jantes en 18" (parce qu'elles me coutent 0€) avec des pneus all terrain 

Après quelques recherches j'ai trouvé les General Tire Grabber AT3 disponibles en 255/60 R18 

https://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE-G...95927.html 

Ils ont l'air pas mal et 531€ les 4, à voir le comportement sur la neige ....

Mais effectivement je ferai aussi la route pour aller à la montagne ou en corse , donc il faut qu'ils soient routiers (et pas trop bruyant ... ) ))

Merci de vos réponses 

[Martini]

Regarde tes montes homologuées, t'as peut-être le droit de monter plus étroit (et donc d'avoir plus de choix et un grip décent l'hiver), surtout en M+S

[nogaro]

Alors pour avoir peu regardé je ne peux pas descendre sous le 17" pour mon camion 
Actuellement je suis en 20" Michelin Latitude Sport 3 255/50 R20 109 XL Y 


Ils sont très biens pour le routier mais l'idée étant d'utiliser le camion en hiver à la montagne et en Corse sur les pistes un peu cassantes caillouteuses , je crains que mes 20" crèvent trop facilement en Corse et soient nuls sur la neige...

çà me plairait de rester dans des tailles compatibles avec les jantes en 18" (parce qu'elles me coutent 0€) avec des pneus all terrain 

Après quelques recherches j'ai trouvé les General Tire Grabber AT3 disponibles en 255/60 R18 

https://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE-G...95927.html 

Ils ont l'air pas mal et 531€ les 4, à voir le comportement sur la neige ....

Mais effectivement je ferai aussi la route pour aller à la montagne ou en corse , donc il faut qu'ils soient routiers (et pas trop bruyant ... ) ))

Merci de vos réponses 

Je n'avais pas fait attention que tu avais les jantes.

Je resterai donc en 255 60 18 et le Grabber AT3 a très bonne presse.

Le Pirelli Scorpion ATR est dans la même gamme de prix (voir un peu moins cher) et est très très bien aussi.

[Vince]

Petite question: le garagot de belle moman lui a dit qu'il allait falloir bientôt (dans l'année) changer les 4 pneus de sa clio 3. Ce sont des Bridgestone et ils seraient d'origine, donc 6 ans a priori. La voiture a dans les 40000 bornes. Je viens de regarder, les pneus avant sont un peu plus usés que les arrières ( logique!), mais ils sont tous loin du témoin. D'où la question : est-ce que les pneus ont une durée de vie limite et faut-il changer les pneus comme lui conseille son garage ou peut-elle attendre encore ???
Merci pour vos conseils/réponses

[Martini]

Si à 40000 bornes ils sont loin du témoin, j'imagine que belle maman n'a pas une conduite du genre à profiter de gommes neuves

[Bozo]

Petite question: le garagot de belle moman lui a dit qu'il allait falloir bientôt (dans l'année) changer les 4 pneus de sa clio 3. Ce sont des Bridgestone et ils seraient d'origine, donc 6 ans a priori. La voiture a dans les 40000 bornes. Je viens de regarder, les pneus avant sont un peu plus usés que les arrières ( logique!), mais ils sont tous loin du témoin. D'où la question : est-ce que les pneus ont une durée de vie limite et faut-il changer les pneus comme lui conseille son garage ou peut-elle attendre encore ???
Merci pour vos conseils/réponses

S'ils sont d'origine sur une clio 3 ils ont donc largement plus de 6 ans

[ypos]

La Clio III a été produite jusqu'en 2014

[Cat_Man]

Michelin annonce une durée max de vie pour les gommards de 5 ans

après, faut changer (UV, ozone ?, méplat du au non roulage, etc)  la gomme durcie et le pneu se déforme

[Vince]

Belle moman l'a acheté d'occase y a 6 ans avec ces pneus là.
Merci pour vos retours.