[EXT] Les annonces pour Tib
Ou la recherche du plus petit kilométrage
Le kilométrage est bas
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Le lien ne fonctionne pas chez moi.
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De même ici.
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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A priori c'est ça
https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-z4...5453349892
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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(10-22-2019, 07:13 PM)Pamelise a écrit :
(10-22-2019, 06:45 PM)glouby a écrit :
(10-22-2019, 05:38 PM)Tib a écrit : Pas chair !

Ceci dit, peut-être déjà postée sur le FAR il me semble.

Sinon, il y a encore des mecs capables de coller 80000 bornes par an à une caisse de 600 chevaux qui doit sucer 20 litres aux 100... hormis un commercial de chez Total, je ne vois pas. De même que je ne vois pas qui mettrait 60K€ là-dedans, tellement ça doit être la roulette russe en entretien...
Des Go Fast avec le sud de l'Espagne?

C'est vrai que c'est étonnant mais pas rare.
A l'époque, une personne avait raconté ici-même qu'une de ses connaissances avait acheté un véhicule qui lui permette de se rendre sur un chantier de longue haleine situé à 600km de chez lui, de faire le trajet A/R à l'aise dans la journée tout en restant 4h sur place. Il avait acheté une Testarossa suivie d'une 512TR  Ph34r

;-)
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(10-22-2019, 05:38 PM)Tib a écrit : Sinon, il y a encore des mecs capables de coller 80000 bornes par an à une caisse de 600 chevaux qui doit sucer 20 litres aux 100... hormis un commercial de chez Total, je ne vois pas. De même que je ne vois pas qui mettrait 60K€ là-dedans, tellement ça doit être la roulette russe en entretien...

Véhicule de direction?
D’un pdg qui a des filiales dans toute la France?
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Peut-être. Je suis juste surpris qu'un tel véhicule se retrouve en vente dans un garage de zone industrielle. Un véhicule de direction, logiquement il est en LLD, les loueurs les écoulent en direct en théorie. A moins que, du fait de son kilométrage très élevé, le loueur ait préféré la vendre à marchand / en lot. De la même façon, habituellement pour de tels kilométrages annuels, les périodes de location sont plus courtes. Par exemple dans ma boîte, le véhicule de fonction qui parcourt le plus grand nombre de kilomètres annuels est à 70000 km par an, bah ce sont des contrats de 2 ans / 150000 km.

M'enfin 60K€ pour une auto qui accuse 240000 km, bon courage pour la vendre (ou alors son compteur perdra magiquement un chiffre tôt ou tard). Faut voir si le carnet est réellement 100% Audi, et s'il s'agit réellement d'une première main... il n'y a pas d'historique disponible sur Autoviza.
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Au moins le kilométrage semble réel !

La LLD sur les gros kilométrages annuels c'est très cher.
Avant le plafonnement des IK c'était plus rentable d'acheter en perso et de facturer ses IK, depuis, ça reste parfois toujours valable d'acheter en société avec l'entretien et la carte carburant sur la boite, puis de faire reprendre l'auto en concession (qui la fait partir immédiatement en vente à marchand).

Et puis il y a les fortunés, qui ont ce type d'auto pour leur usage perso, roulent beaucoup et se font plaisir.
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En tout cas, sur les photos de l'annonce La Centrale, l'intérieur semble impeccable malgré le kilométrage.
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(10-23-2019, 08:58 AM)Tib a écrit : En tout cas, sur les photos de l'annonce La Centrale, l'intérieur semble impeccable malgré le kilométrage.

Parce que ca reste une auto recente et que vu le kilometrage, le gars devait pas souvent rentrer et sortir ce qui use beaucoup la voiture. On le voit bien avec les occases japonaises qui ont peu de km mais des interieurs en mauvais etat a cause de entrees et sorties pour faire peu de km a chaque fois.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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Si je compare, mon Scenic a à peine 4 ans et 160000 km, l'assise en cuir du siège conducteur est défoncée.
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(10-22-2019, 05:38 PM)Tib a écrit : Pas chair !

Ceci dit, peut-être déjà postée sur le FAR il me semble.

Sinon, il y a encore des mecs capables de coller 80000 bornes par an à une caisse de 600 chevaux qui doit sucer 20 litres aux 100... hormis un commercial de chez Total, je ne vois pas. De même que je ne vois pas qui mettrait 60K€ là-dedans, tellement ça doit être la roulette russe en entretien...
Mettre 60k€ dans une voiture de quasi 240 000km C est tendu. Par contre pour faire 80 000km/an C est certainement beaucoup d autoroute donc pas super fatiguant pour la mecanique.
Je pense que C est le genre de caisse qui sera de nouveau en vente dans 6 mois avec 140 000km de moins au compteur et quelques k€ de plus sur le prix
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(10-22-2019, 09:15 PM)b-boy a écrit : A priori c'est ça
https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-z4...5453349892

Merci pour la correction.
C’est effectivement la bonne annonce, je ne sais pourquoi le lien n’a pas fonctionné.
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Qu importe le mode, avoir une RS6 en société en France, il faut aimer se prendre un suppo en TVS tous les ans.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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Dans mon bled, le patron d'une boîte de logistique locale en a une (en version Performance), ça ne semble pas trop lui porter peine.
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