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La C5 en BA c'est un super jouet bien pour cruiser... Je suis évidemment ultra fan
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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De préférence en 2.2 HDi et en break, oui.
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Un copain me disait hier que chez Audi c'est tendu et qu'ils font partir leurs grosses auto à vil prix discrètement auprès de clients habituels.
Vrai ? Faux ?
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N'empêche qu'avec la littérature qui paraît en ce moment sur le secteur automobile, je comprendrais que ça sente le roussi chez les constructeurs...
De mon côté, je peux simplement confirmer qu'un proche a acheté en début d'année un X3 2.0d neuf (modèle haut de gamme), en concession BM, avec une remise de 34% en plus d'une reprise assez intéressante sur son ancien X3 2.0d pourtant pas mal kilométré et en état assez moyen.
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(10-22-2019, 11:57 AM)macrom1 a écrit : Les boites auto sont à éviter si on veut profiter un tant soit peu de l'agrément sur cette auto (et les générations suivantes...).
C'est d'ailleurs à partir de la C5 que la demande en boite manuelle a fortement augmenté sur les Corvettes.
Genre ça
A partir de la C6 mkII ce n'est plus le cas, la boite auto est enfin au niveau (même si pas au niveau d'une double embrayage) et pour cruiser c'est bien plus agréable qu'une boite méca dont l'embrayage soufrira beaucoup avec le couple du V8.
Même sur petites routes la boite auto reste très agréable, mais une Corvette ce n'est pas fait pour faire des spéciales du Monte Carlo !
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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(10-23-2019, 09:22 AM)Zed a écrit : 2 ans, 50% de decote ! 
https://www.classica-motors.ch/nos-vehic...ct-2017-12
Ça vaut 300000 francs une GT neuve !?
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10-23-2019, 11:59 AM
(Modification du message : 10-23-2019, 12:02 PM par Tib.)
Bah 140000 francs suisses, ça donne 127000 euros environ. J'ai fait une configuration sur le site de Mercedes, avec les options du modèle proposé à la vente, l'auto sort à 216125€ TTC. Donc ça fait 41% de décote très précisément.
Au passage chez le même vendeur, cette 991 GT3 raide neuve (80 km) affichée à 126K€ fait figure d'excellente affaire !
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(10-23-2019, 11:59 AM)Tib a écrit : Bah 140000 francs suisses, ça donne 127000 euros environ. J'ai fait une configuration sur le site de Mercedes, avec les options du modèle proposé à la vente, l'auto sort à 216125€ TTC. Donc ça fait 41% de décote très précisément.
Au passage chez le même vendeur, cette 991 GT3 raide neuve (80 km) affichée à 126K€ fait figure d'excellente affaire !
Toujours dans leur inventaire, il est possible que leur Mini Clubvan soit une de leur voiture les plus exclusive du catalogue...
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10-23-2019, 12:29 PM
(Modification du message : 10-23-2019, 12:29 PM par Tib.)
Marrant, j'ai tiqué sur l'appellation "Clubvan" mais n'ai pas cliqué sur l'annonce... je ne connaissais pas cette version, dommage qu'elle soit assez mal équipée (sièges en tissu, pas de xénons, pas de chromes ni covering, peu d'options...). Mais ça ferait un beau déplaçoir pour transporter mes VTT !
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(10-23-2019, 11:59 AM)Tib a écrit : Bah 140000 francs suisses, ça donne 127000 euros environ. J'ai fait une configuration sur le site de Mercedes, avec les options du modèle proposé à la vente, l'auto sort à 216125€ TTC. Donc ça fait 41% de décote très précisément.
Et neuf en Suisse ?
Et sans les options ?
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Google est ton ami mon ami.
;-)
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10-23-2019, 03:17 PM
(Modification du message : 10-23-2019, 03:19 PM par Tib.)
Ouais, clairement ils ont quelques caisses de oufti. Je me suis fait la même remarque.
Dont notamment une très désirable Vanquish S Ultimate aux surpiqûres absolument sublimes je trouve :
Langue qui pendouille.
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La swift est
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