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(12-28-2020, 03:36 PM)Cat_Man a écrit : sinon, la RN4 entre Vitry le François et Nancy, je veux bien, c'est roulant, en bonne état
La RN4, cette plaie.... De St Dizier à la 104, bondiou que j'aimais pas cette route.... Non pas qu'il y ait un soucis particulier, mais quand un connard comme moi se décide à respecter les limitations de vitesses, tu te fais doubler au moindre bout de ligne droite par les autres chauffeurs qui roulent à 90, ou 85...
Dangereux.. Certes pas autant que la RCEA mais quand même.
Topper, traumatisé par la route.
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Aller/Retour à Orléans aujourd'hui mais en Twingo pour que mon fils puisse faire des km en conduite accompagnée.
J'ai récupéré le volant à l'entrée de l'agglomération orléanaise.
Arrivée sur la Tangentielle (D520) à Saran, j'ai bien vu le radar automatique sur la droite persuadé que c'était limité à 90. Pas de bol, c'est passé à 70 le mois dernier. Une belle 2x2 voies avec séparateur central... Pas vu de flash. Wait and see.
Pas encore reçu celui de la semaine dernière.
J'ai déjà perdu un point en aout dernier pour le radar chantier de la D30 à Plaisir (78). Mais là, ce n'est pas moi qui conduisait mais le copain de ma fille. J'ai pris le point pour moi, j'en avait 12.
Je risque d'être donc à 9 d'ici quelques jours.
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12-29-2020, 11:10 PM
(Modification du message : 12-29-2020, 11:12 PM par Tib.)
Radar de la tangentielle à Saran, à l'embranchement vers l'A10 / A71 ? Un vieux boîtier gris ? Si c'est celui-là, je m'y suis fait prendre il y a un mois, il était peint... rien reçu.
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C'est bien celui-là. Il ne semblait pas HS en passant devant et j'y ai aussi jeté un coup d’œil au retour.
Je ne me souviens pas avoir vu de panneau 70 en entrant sur la D520 depuis la D2020 (Ex-N20). Et les panneaux indiquant 70 avec une flèche à droite pour la voie de sortie suivante sont encore en place. On pourrait donc penser que ce n'était pas 70 sur la route principale. Mais il y a un '70 Rappel' un peu plus loin. C'est là que ça a fait tilt dans ma tête.
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Oui, c'est bien 70 depuis fin novembre je crois.
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Petit soucis avec le C5 Aircross. J'ai voulu compléter le niveau de liquide lave-glace. J'y ai passé 5L avant d'entendre glou-glou sous la voiture. Surement une durite bouffée par les rongeur sur un parc de stockage.
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Pas de chance, m'enfin si c'est vraiment les rongeurs qui ont fait ça, ils ont du en ronger d'autres à côté... Bonjour les futures masses à détecter...
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12-30-2020, 06:59 PM
(Modification du message : 12-30-2020, 07:27 PM par glouby.)
Fausse alerte!!!
En inspectant le compartiment moteur, j'ai trouvé le tuyau qui va du bocal à la bais de pare brise où doit se trouver la pompe pour alimenter les buses qui était déconnecté et pendait dans le vide. Seul le niveau au dessus de là où pendait le bout du tuyau s'est vidé.
J'ai reclipsé le tuyau, il n'a peut-être jamais été bien fixé car en tirant assez fort dessus, je n'arrive pas à l'enlever.
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ton lave glace fonctionnait ?
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Je n'ai pas encore eu l'occasion de m'en servir. Et là, la voiture est au fond du garage derrière la Twingo. Je verrai à la prochaine sortie.
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PV pour excès de vitesse sur la N4 reçu ce jour, 88 km/h, 83 retenu.
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Alors dans l'ordre:
-Pas reçu de PV pour le radar de la tangentielle d'Orléans
-Le lave glace fonctionne parfaitement depuis que j'ai reclipsé le tuyau
-J'ai reçu la carte grise aujourd'hui. Comme me l'avait indiqué le commercial du mandataire, mais je voulais attendre la carte grise définitive pour en avoir le coeur net, il est indiqué 128g/km de C0². Comme la voiture a été immatriculée une première fois à l'étranger en 2020, c'est la norme NEDC et pas WLTP qui' s'applique. Donc 128 au lieu de 165, soit environ 500€ au lieu de 1500.
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Que des bonnes nouvelles
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Du tout bon en effet  !
Intéressant le coup de la norme NEDC pour une immatriculation à l'étranger en 2020. Selon les modèles, ça représente une belle différence !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Par contre ce que tu gagnes en sodotaxe ne vas tu pas le perdre sur la cote ?
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