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04-01-2021, 12:19 AM
(Modification du message : 04-02-2021, 08:33 AM par JulienG.)
J'ai finalement craqué: commande passée.
Montage le 19 avril si tout se passe bien!
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Bravo !
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Miltek?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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04-01-2021, 08:28 AM
(Modification du message : 04-01-2021, 08:29 AM par JulienG.)
(04-01-2021, 07:48 AM)Topper Harley a écrit : Miltek?
Yes !!! Non resonated avec valve et sorties noires Cerakote.
Il récupère les valves d’origine.
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Cool!
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
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(04-01-2021, 08:28 AM)JulienG a écrit : (04-01-2021, 07:48 AM)Topper Harley a écrit : Miltek?
Yes !!! Non resonated avec valve et sorties noires Cerakote.
Il récupère les valves d’origine.
Félicitations

! Hâte de voir, et d'entendre surtout, le résultat
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Milltek posé aujourd'hui !
Je viens juste de rentrer de chez KSF (20 min de trajet x2 vu que j'avais oublié ma CB la bas) : le son est vraiment bcp plus présent à l'intérieur et très sympa. On sent enfin le moteur vivre. Vraiment idiot que Audi n'est pas proposé un échappement sport en option sur la S4 (comme sur le Macan par exemple). Les pop and bang sont top.
J'ai pas encore plus testé que ça ce soir mais semble très très prometteur. La différence est bien marquée entre les différents mode.
Les sorties cerakote noir sont magnifiques. Ca reste bien dans le style d'origine mais en un plus gros et noir !
Je vous ferai des photos dès que j'ai 5 min.
Maintenant il faut que
1) je trouve une camionnette pour ramener l'échappement d'origine (il est en 1 morceau)
2) je reçoive le devis pour le problème de thermostat (cf l'autre poste). A priori demain.
3) je roule pour voir ce que ca donne un peu plus.
Bonne soirée à tous.
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(04-19-2021, 07:45 PM)JulienG a écrit : Milltek posé aujourd'hui !
Je viens juste de rentrer de chez KSF (20 min de trajet x2 vu que j'avais oublié ma CB la bas) : le son est vraiment bcp plus présent à l'intérieur et très sympa. On sent enfin le moteur vivre. Vraiment idiot que Audi n'est pas proposé un échappement sport en option sur la S4 (comme sur le Macan par exemple). Les pop and bang sont top.
J'ai pas encore plus testé que ça ce soir mais semble très très prometteur. La différence est bien marquée entre les différents mode.
Les sorties cerakote noir sont magnifiques. Ca reste bien dans le style d'origine mais en un plus gros et noir !
Je vous ferai des photos dès que j'ai 5 min.
Maintenant il faut que
1) je trouve une camionnette pour ramener l'échappement d'origine (il est en 1 morceau)
2) je reçoive le devis pour le problème de thermostat (cf l'autre poste). A priori demain.
3) je roule pour voir ce que ca donne un peu plus.
Bonne soirée à tous.
4) que je fasse video pour que les copains du FAR se rendent compte de comment ca sonne bien
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Cool, content pour toi!!
Bon, en espérant que tu arrives rapidement à résoudre ton pb de thermostat pour en profiter pleinement...
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Inscription : Aug 2005
(04-19-2021, 07:47 PM)Zed a écrit : (04-19-2021, 07:45 PM)JulienG a écrit : Milltek posé aujourd'hui !
Je viens juste de rentrer de chez KSF (20 min de trajet x2 vu que j'avais oublié ma CB la bas) : le son est vraiment bcp plus présent à l'intérieur et très sympa. On sent enfin le moteur vivre. Vraiment idiot que Audi n'est pas proposé un échappement sport en option sur la S4 (comme sur le Macan par exemple). Les pop and bang sont top.
J'ai pas encore plus testé que ça ce soir mais semble très très prometteur. La différence est bien marquée entre les différents mode.
Les sorties cerakote noir sont magnifiques. Ca reste bien dans le style d'origine mais en un plus gros et noir !
Je vous ferai des photos dès que j'ai 5 min.
Maintenant il faut que
1) je trouve une camionnette pour ramener l'échappement d'origine (il est en 1 morceau)
2) je reçoive le devis pour le problème de thermostat (cf l'autre poste). A priori demain.
3) je roule pour voir ce que ca donne un peu plus.
Bonne soirée à tous.
4) que je fasse video pour que les copains du FAR se rendent compte de comment ca sonne bien 
V'là !!!
Content pour toi !
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Inscription : Apr 2009
(04-19-2021, 07:47 PM)Zed a écrit : 4) que je fasse video pour que les copains du FAR se rendent compte de comment ca sonne bien 
Alors le rendu intérieur est toujours compliqué à mettre en vidéo mais je peux le tenter.
Par contre de l'extérieur ça ressemble pas mal à ça:
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Inscription : Jan 2008
Cool, très content pour toi

!
Je te souhaite que le souci de thermostat soit désormais rapidement réglé, et après, à toi les joies des montées en régime avec un beau son à l'échappement
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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A NLV jamais ne dois aller...
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04-20-2021, 01:35 PM
(Modification du message : 04-20-2021, 01:36 PM par Tib.)
Il coupe à combien le V6 turbo de la S4, 4500 ?
Le fait est ma C4 HDI couple plus tôt
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T'es sûr ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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04-20-2021, 01:57 PM
(Modification du message : 04-20-2021, 01:58 PM par JulienG.)
De tete c'est 6400 rpm max.
Tib doit confondre avec la derniere version de la S4 (B9.5) qui est 100% mazout.