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J'ai reçu un courrier de rappel de Peugeot me demandant de ramener ma 508 en concession pour installer le chargeur sans fil.
2 enseignements :
1) Ils sont toujours aussi mauvais car lorsque la voiture m'a été livrée, le chargeur sans fil était bien présent (confirmé par le garage, il a été installé le 25 Juin)
2) Les voitures sortaient bien de chaîne sans cet équipement
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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C est quoi le chargeur sans fil de ta 508 nogaro ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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08-27-2021, 08:16 AM
(Modification du message : 08-27-2021, 08:16 AM par nogaro.)
(08-27-2021, 08:01 AM)Cat_Man a écrit : C est quoi le chargeur sans fil de ta 508 nogaro ??
Le truc où tu poses le téléphone derrière la console centrale et qui charge ton tel par induction.
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(08-26-2021, 02:49 PM)Neubauten a écrit : La demande automobile est remontée en flèche, celle des bien de consommations électronique n'a pas vraiment baissée, et surtout paye mieux (l'automobile ayant aussi tendance à utiliser des composants d'ancienne génération, avec moins de valeur ajoutée), sans exigence logistiques à la con de Just-In-Time avec prévisions de volumes journalières impossible à gérer... Le rapport de force a changé et vient s'ajouter au manque de capacité globale.
Vala , ils payent mieux
à payer des prix de merde, avec des plans de productivité sur 10 ans, bla, bla, bla, on est servi en dernier
(08-26-2021, 02:59 PM)Onken a écrit : ...
Lenovo à moins de volume que Veleo mais la marge est 10x meilleur et ne nécessite pas les mêmes investissements que L auto. Bilan L usine de production de puce préfère vendre à Lenovo et Sony et Toshiba qui représente le même volume que Valeo mais avec 10x plus de marge
Nan, pas Sony
Cf. la PS5 lancée fin 2020 et qui, 8 mois plus tard, est toujours introuvable.
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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(08-27-2021, 06:53 AM)nogaro a écrit : (08-26-2021, 02:48 PM)Onken a écrit : (08-26-2021, 12:53 PM)nogaro a écrit : (08-26-2021, 12:33 PM)Tib a écrit : (08-26-2021, 10:26 AM)yaou78 a écrit : C'est clair le délai sur une commande de véhicule neuf est devenu complétement dingue ....
Attends, t'imagines même pas pour les vélos !
Ca tombe bien je vais en commander 1600 bientôt....
J espère que tu prendras des conçus, fabriqués et assemblés au maximum en France.
C'est dans le cahier des charges de l'appel d'offres que je vais lancer...
PS : C'est 1600 VAE dont des cargos, des familles,...
Il paraît que Moustache est pas mal.
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(08-27-2021, 09:06 AM)Gat a écrit : (08-26-2021, 02:59 PM)Onken a écrit : ...
Lenovo à moins de volume que Veleo mais la marge est 10x meilleur et ne nécessite pas les mêmes investissements que L auto. Bilan L usine de production de puce préfère vendre à Lenovo et Sony et Toshiba qui représente le même volume que Valeo mais avec 10x plus de marge
Nan, pas Sony
Cf. la PS5 lancée fin 2020 et qui, 8 mois plus tard, est toujours introuvable.
J'ai donné des noms de marque au pif pour illustrer.
Pour sony ou Nvidia, je pense que c est lié au techno nécessitant un outillage dernier cri qui lui aussi n arrive pas. Les puces dont les fondeurs ont déjà les becanes de Prod, ca va.
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(08-27-2021, 09:06 AM)Gat a écrit : (08-26-2021, 02:49 PM)Neubauten a écrit : La demande automobile est remontée en flèche, celle des bien de consommations électronique n'a pas vraiment baissée, et surtout paye mieux (l'automobile ayant aussi tendance à utiliser des composants d'ancienne génération, avec moins de valeur ajoutée), sans exigence logistiques à la con de Just-In-Time avec prévisions de volumes journalières impossible à gérer... Le rapport de force a changé et vient s'ajouter au manque de capacité globale.
Vala, ils payent mieux
à payer des prix de merde, avec des plans de productivité sur 10 ans, bla, bla, bla, on est servi en dernier
(08-26-2021, 02:59 PM)Onken a écrit : ...
Lenovo à moins de volume que Veleo mais la marge est 10x meilleur et ne nécessite pas les mêmes investissements que L auto. Bilan L usine de production de puce préfère vendre à Lenovo et Sony et Toshiba qui représente le même volume que Valeo mais avec 10x plus de marge
Nan, pas Sony
Cf. la PS5 lancée fin 2020 et qui, 8 mois plus tard, est toujours introuvable.
Pas Lenovo non plus
Lenovo propose une large gamme de produits et exige la plus haute qualité de la part de ses fournisseurs. C’est pourquoi une pénurie de composants peut avoir une influence sur votre date d’expédition une fois la commande passée. Malheureusement, c’est la raison pour laquelle l’exécution de votre « Notebook ThinkPad T14s AMD Gen1 20UHCTO1 » a été retardée. Votre nouvelle date d’expédition prévue est le : 15/01/22
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Rohhhhhh la vache, 2022 !
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(08-27-2021, 06:04 PM)Martini a écrit : Rohhhhhh la vache, 2022 !
En portables, c’est plutôt simple, il n’y a pas grand chose en neuf, il a fallu que je renouvelle un parc de 10 portables, je suis passé par des brokers, il n’y a rien de dispo (sauf à aller sur du produit de GD qui va te faire 3 mois)
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(08-26-2021, 09:16 PM)Marv a écrit : Chaque connexion sur le FAR me permet de me sentir un peu moins con après vous avoir lu
T'as dû bloquer pas mal de monde...
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(08-27-2021, 06:04 PM)Martini a écrit : Rohhhhhh la vache, 2022 !
Macron, des missions !
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Je passe au travers des gouttes, utilisant des composants spécifiques qui ne sont pas ou peu partagés avec l’industrie du consumer électronique. Comme l’a souligné Neubauten, les process et la logistique sont très complexes. Entre le moment du lancement de la première étape de fabrication jusqu'à la livraison dans nos usines, il y a 6 a 8 mois de délais. Les constructeurs et les équipementiers ont coupé toutes leurs commandes et prévisionnel en s1 2020, on est donc en train de subir cette absence de la demande. Ma boite est plus optimiste, et nous voyons un retour à la normal sur milieu 2022, notamment parce que la ruée sur les portables et écrans va s’arrêter avec l’équipement progressif des clients
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Les fils de mes voisins avaient commandés deux voitures :
-Un CLA
-Une Seat leon.
Ils viennent de d'annuler la commande. Les voitures auraient du être la il y a 2 mois... Repoussé sans date précise....
Un ami attend son A3 depuis JUIN, commandé en mars... Peut être fin novembre...
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Moi qui envisageais de changer mon O3 qui va avoir 8 ans dans 1 mois... je pense que je vais encore la garder un peu... Surtout que j'ai vu que pour avoir un modèle comparable en puissance et en gamme il faudrait quasiment dans les 20.000 euros de plus que pour l'actuelle...
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