Epoqu'Auto 05-06-07/2021

[Maguy]

Il ne m'a pas semblé que le sujet ait été abordé ici.



J'y ai vu comme habituellement de belles autos, pour tous les goûts.



Pour B-boy d'abord, la grande sœur de sa 106, une 306 S16 dépouillée :











Pour Martini ensuite :




















































Pour Neubauten :







Pour manu5494











Pour zidmie :







Pour duduche... mais pour d'autres également :











L'exige 350 de l'un de mes copains













Pour Nogaro et Zed :



























Pour Dark :







Parce que ça ne m'étonnerait pas qu'il en ait eu une...





Pour PaL :







Pour luke skyracer :



















Pour les plus D'jeuns :







Et puis bien entendu d'autres belles choses qui plaisent sans doute à tous :

[Martini]

Sympa tout ça, merci pour le partage

[Vince]

Génial, y avait de sacrés modèles!!
Et en effet, merci pour le partage et toutes ces photos!!

[le-merou]

merci pour ces superbes photos.

[glouby]

Mon ex beau-frère y était en tant qu'exposant.
Après plus de vingt ans passé dans l'IT principalement en tant que chef de projet, il a eu envie de changer de vie et a repris début 2021 un garage spécialisé dans la restauration d'anciennes, anglaises plus particulièrement.

[Topper Harley]

Bien sympathique ça !

D'ailleurs en rasso, le weekend dernier il y en a eu un de folie vers Strasbourg a priori, 1500 bolides sur une portion d'autoroute neuve pas encore ouverte (de ce que j'ai compris).

[BlackLoki]

Mon ex beau-frère y était en tant qu'exposant.
Après plus de vingt ans passé dans l'IT principalement en tant que chef de projet, il a eu envie de changer de vie et a repris début 2021 un garage spécialisé dans la restauration d'anciennes, anglaises plus particulièrement.

Il est sur la région lyonnaise ? Je cherche des chefs de projet ET j'ai toujours des anglaises à faire réparer   
Nan je pense surtout à mes anglaises.

[bourpif]

Tu as pu voir quelles sont les autos qui commencent à être les plus recherchées cette année ?

[manu5494]

merci pour les photos

[darkvador]

Merci pour ces photos

Effectivement la R18 j ai eu, ca a été ma premiere voiture de fonction. La boite a l epoque achetait les autos et les gardait 120000 ou 4 ans. Les nouveaux arrivants recuperaient les autos les plus anciennes

J ai eu succesivement, une R18 TD berline blanche, une R18 TD break bleue, une R18 TD break blanche, une R18 TD break bordeaux. J ai deteste cette bagnole, qui etait une catastrophe en fiabilité, pas mecanique, mais tout le reste: peinture de merde qui ternissait et se decollait, infiltrations dans l habitacle, sieges defoncés en quelques mois, vibrations,echappement qui cassait etc.....

Apres j ai eu une 305 SRD break blanche, j ai bien aimé, puis retour chez Renault avec une R20TD, une catastrophe, une 505 GRD, une autre R20TD, la fameuse 505 SRD Turbo, une R25 GTD turbo qui a brulé, une 505 GTI TURBO PTS

[Vince]

La dernière devait être sympa, non??

[darkvador]

Oui,c etait un goufre a essence par contre, dans le 20L aux 100 en hiver et 25 en ete......

Generalement la 505 etait tres agreable pour l epoque, legere à 1300 kilo, bien equilibree pour une propulsion, et a l epoque pas d ESP etc....

[Cat_Man]

tiens, plus êté ?

curieux, j'observe l'inverse sur quasi toutes mes autos

* moins de demande électrique
* moins de chauffage
* Monté en T° moteur BIEN plus rapide (donc moins de conso à froid)

bon, aprés l'air froid est plus dense, et l'air d'admin plus froid améliore le rendement moteur...

[Topper Harley]

Ouais, mais tu tartines plus dur l'été

[Martini]

Oui, c'était avant les radars