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Mes autos de fonction
Actuellement : Peugeot 3008 Puretech 130 EAT8 |
11-04-2021, 12:16 PM
Je me prends souvent des appels de phare, en particulier sur autoroute : selon la hauteur du séparateur central, la caméra peine à détecter les véhicules arrivant en face. Et pour les véhicules circulant dans le même sens, idem : le système bascule tard en feux de croisement.
11-04-2021, 12:34 PM
Merci pour la précision
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
11-04-2021, 01:09 PM
C'est con ça, c'est pourtant un truc qui fonctionnait parfaitement sur la série 6 de mon père il y a bientôt 10 ans...
J'ai un premier bruit dans ma Volvo moi aussi, le toit ouvrant en verre qui émet de léger craquements quand la voiture passe sur des bosses, j'ai l'impression que c'est lié au retour du froid (0° le matin en ce moment). 
11-04-2021, 01:18 PM
Dans ma Civic, j'avais acheté un support téléphone sur Ali.
Un genre de grosse pince. Jusqu'au jour, ou il a explosé, et des morceaux de plastiques sont aller rentrer dans les aérateurs. Depuis, a chaque virage, j'entends les bouts de plastique qui se baladent dans les tuyaux d'aération....
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
11-04-2021, 03:29 PM
(11-04-2021, 12:16 PM)Tib a écrit : Je me prends souvent des appels de phare, en particulier sur autoroute : selon la hauteur du séparateur central, la caméra peine à détecter les véhicules arrivant en face. Et pour les véhicules circulant dans le même sens, idem : le système bascule tard en feux de croisement. Sur toutes les caisses, j'ai trouvé le basculement trop lent. Je préfère largement le mode manuel. Après je comprends, il y a ceux qui tilt meme pas qu'ils sont en phare ou anti brouillard, ceux qui s'en foute de rebasculer en code car ils se disent ça va durer 10sec et ceux dont la réactivité est inférieur à la vitesse d'un opossum. 
11-04-2021, 03:46 PM
(11-04-2021, 03:29 PM)Onken a écrit :(11-04-2021, 12:16 PM)Tib a écrit : Je me prends souvent des appels de phare, en particulier sur autoroute : selon la hauteur du séparateur central, la caméra peine à détecter les véhicules arrivant en face. Et pour les véhicules circulant dans le même sens, idem : le système bascule tard en feux de croisement. Même chose pour moi 
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...
11-04-2021, 03:54 PM
J'ai fini le trajet autoroutier en feux de croisement, le fait est.
11-05-2021, 12:00 AM
J ai ce système sur un scenic 4 HdG...
Ça marche bien je trouve.... Ça bascule un poil vite en feux de croisement Bien utile je trouve
Sutor, ne supra crepidam
11-05-2021, 12:33 AM
(11-04-2021, 03:46 PM)Marv a écrit :(11-04-2021, 03:29 PM)Onken a écrit :(11-04-2021, 12:16 PM)Tib a écrit : Je me prends souvent des appels de phare, en particulier sur autoroute : selon la hauteur du séparateur central, la caméra peine à détecter les véhicules arrivant en face. Et pour les véhicules circulant dans le même sens, idem : le système bascule tard en feux de croisement.  Avec des active leds, il n’y a aucun soucis chez moi. 
11-05-2021, 07:53 PM
(11-04-2021, 11:56 AM)Tib a écrit : par contre, qu'est-ce qu'elle boit en AdBlue, je passe ma vie à en remettre !J'espère que tu as du stock: https://www.caradisiac.com/le-secteur-de...192994.htm
11-05-2021, 10:54 PM
J'ai refait le plein ce soir, 10 litres, pas d'alerte à ce stade.
11-06-2021, 12:28 AM
Question HS et un peu bête mais pourquoi tu prends ta bagnole pour aller à Belle Île ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France |
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