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Les photos ne rendent pas complètement l'ampleur du travail effectué, avec une reprise des mousses des assises conducteur et passager, une nouvelle coiffe pour l'assise conducteur, la reprise de toutes les déchirures conducteur, passager et banquette arrière, la reprise de toutes les coutures (seul incartade avec un fil crème au lieu de noir), un changement des soufflets de levier de vitesse et frein à main.
Pour les photos de la voiture, je n'en ai quasiment pas. C'est bien dommage, car j'ai un pote qui fait des photos superbes et même un champs de course bien dégagé pour en faire. Il faut que j'aille au bout de l'idée au printemps, quand le climat sera plus clément.
En attendant...
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01-11-2022, 01:01 PM
(Modification du message : 01-11-2022, 01:02 PM par duke.)
Superbe ta voiture.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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C'est super! c'est fou ce que ca change le ressenti de la voiture!
Luke Sky
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Ton intérieur est vraiment superbe, j'adore!!!
Ca aurait été moi j'aurais peut être mis du cuir au milieu quand même (dossier et assise) mais je pense que le choix de respecter l'origine n'est jamais mauvais 
Du coup tu es allé chez qui?
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Tu as les coordonnées de ton sellier  , aussi bon c'est pas évident d'en trouver.
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Superbe boulot!!
Impressionnantes les photos avant/après...
Et au passage, très belle voiture!!
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Citation :![[Image: 271633116-1571672026527939-5648605743418677365-n.jpg]](https://i.ibb.co/0t8mDQn/271633116-1571672026527939-5648605743418677365-n.jpg)
Le résultat est vraiment superbe!
Les glissières de réglage en hauteur des appui-têtes sont en bois?!
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Magnifique
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bourpif a écrit :Tu as les coordonnées de ton sellier , aussi bon c'est pas évident d'en trouver. 
Alors le sellier, ce fut une petite prise de risque. Je suis tombé dessus en cherchant un sellier en région parisienne. Sa page Facebook montrait plusieurs réfections de sellerie de Bertone, ce qui est plutôt rassurant. Un bon contact avec lui a terminé de me convaincre. C'est un ancien banquier qui a profité d'une réorganisation pour se réorienté dans la sellerie il y a 4/5 ans. Il a travaillé et fait son apprentissage pour Sellerie 3000, qui est un sellier connu de la région. Il est réellement passionné par son nouveau boulot avec un gros souci du détail. Son atelier actuel est le sous sol de sa maison, et cela n'est pas forcement engageant. Il est en train de construire un vrai atelier dans son jardin, ce qui devrait lui permettre de travailler beaucoup simplement à partir d'Avril. Il n'est pas encore très connu mais a déjà de belle réalisations, sur une jaguar ou une SL pagode entre autres. Ce qui est agréable, c'est qu'il a gardé de son ancien job un soin de la relation avec son client, où tout les choix du chantier sont partagés avec le client.
Accessoirement, il possède un Bertone 2000, il ne peut donc être foncièrement mauvais  .
Je vous remercie pour tout les compliments sur ma voiture. Elle est belle de loin, un peu moins quand on est proche, mais j'y travaille !
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C'est le genre de reconversion qui pourrait me plaire ça...
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Superbe, très élégante.
Très bon choix de modèle et belle réalisation.
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les spécialistes du vinyle c'est vers Pigalle normalement ?
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Ha Monsieur est un connaisseur
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'Lut,
(01-11-2022, 11:59 AM)Gracus a écrit : Après de multiples retournements, de changement de décisions, j'ai enfin terminé la réfection de l'intérieur de mon Alfa. Joli...
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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Ah! Super content pour toi et tout aussi content que tu aies opté pour conserver les matériaux d’origine
J’adore le Coupe Bertone  dans mon top 5 sans aucun doute !
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