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La porte ne s'ouvre pas avec l'app !?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-09-2022, 08:59 PM)Onken a écrit : (02-09-2022, 02:54 PM)perdu a Londres a écrit : La question est : est ce que Tesla à fait de la compatibilité de la TM3 avec une future autonomie stade 3 un argument se vente et est ce que ca a été un facteur d’achat pour les clients
Si la réponse est oui , il y’a tromperie
Si la réponse est non … c’est OK
Selon comment c est fait, ils peuvent ajouter le capteur/l'électronique manquante.
Si c est bien fait, tu peux parfaitement avoir les rvdt ou lvdt dans la direction mais pas la petite carte élec qui sera la même en 2 exemplaires. Tu mets un cabochon etanche, tu fais la même sur ton faisceau et ça fonctionne.
Ça permet de ne monter qu'une carte par voiture au lieu de 2. Dans une période de pénurie/difficulté de approvisionnement, tu es au top car ta chaine de Prod tourne toujours à fond. Tu ne demandes pas à tes autres fournisseurs de faire tampon en gardant ton stock de alu, jantes etc. Ton personnel est au taf, pas de chômage technique donc pas de mec qui ne reviendront jamais et donc pas de embauche, formation des gars sur la chaine.
Le choix n est pas stupide selon moi.
Oui évidemment si le hardware nécessaire à l’autonomie stage 3 est retrofitable en après vente (pieces et MO à la charge de Tesla évidemment , alors il n’y a vraiment pas de quoi crier au scandale
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(02-10-2022, 03:11 PM)b-boy a écrit : Hiver en Tesla
https://twitter.com/i/status/1490034421038305280

on pissait bien sur la serrure il y a 40 ans... avant d'inventer le porte-clef avec lame chauffante...
ça doit toujours marcher
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Chez BMW, suffisait de tirer la poignée pour dégivrer la serrure
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Marrant comme les problèmes tesla font le buzz via leur clients geek
Les vieux Bourges qui roulent en jag et en velar n’en parlent pas sur Twitter alors que c’est la même chose
Tesla est pas le seul Premium à se la jouer cool sur la validation qualité de ses choix techniques
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(02-10-2022, 03:11 PM)b-boy a écrit : Hiver en Tesla
https://twitter.com/i/status/1490034421038305280

Ca me rappellera ma barchetta
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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(02-10-2022, 04:09 PM)perdu a Londres a écrit : Marrant comme les problèmes tesla font le buzz via leur clients geek
Les vieux Bourges qui roulent en jag et en velar n’en parlent pas sur Twitter alors que c’est la même chose
Tesla est pas le seul Premium à se la jouer cool sur la validation qualité de ses choix techniques
Donc pour toi quand on roule en Jag on est vieux ?
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Bon bah voilà je suis faible
j'ai commandé une TM3 bleue
livraison Aout 2022
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(02-10-2022, 08:39 PM)yaou78 a écrit : livraison Aout 2022 
Entière ?
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Il va récupérer une voiture avec deux sièges et blanche "on n'avait plus de pigments bleus"
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(02-10-2022, 09:25 PM)ZeGato a écrit : Pas que vieux...
Vieux qui ne sait pas se servir d'un smartphone pour rejoindre un groupe FB de geeks de la marque, apparemment. Et que dire des jaguaristes - porschistes...
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(02-10-2022, 08:24 PM)yaou78 a écrit : Donc pour toi quand on roule en Jag on est vieux ?
Oui, c'est connu que les jeunes preferent les Puma !
Pas de beau XC40 P6... dommage, pour ton utilisation il semblait parfait.
Pour les TM3 blanches sans option, le délai est passé à Octobre.
La ford T du XXIe est là.
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(02-11-2022, 08:20 AM)Steph a écrit : (02-10-2022, 08:24 PM)yaou78 a écrit : Donc pour toi quand on roule en Jag on est vieux ?
Oui, c'est connu que les jeunes preferent les Puma !
Ou les cougars....
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