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(04-04-2022, 12:30 AM)bourpif a écrit : C'est drôle je l'ai eu celle la de 1996 et il y a déjà 16 ans que je m'en suis séparé, et c'est toujours sans regret car c’était une belle enclume pataude même avec une prépa de 516cv 
Rien à voir avec sa descendante la 997 turbo
Ca reste une très belle auto
Marrant que tu aies eu ce ressenti alors qu'elle doit être plus légère que la 997.
J'ai entendu le retour d'un proprio qui me parlait d'un embrayage excessivement dur et de contrôles (direction/boites) à l'avenant.
Focus ST SW:
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Autant l’embrayage était très dur sur la 993 atmo, mais sur la turbo il était très souple, je devais avoir une assistance qui avait été rajoutée.
On sentait la masse des 1650 kg comparé à la 993 qui faisait bien 200kg de moins.
Si j’ai un conseil pour l’achat d’une 993, c’est une atmo qu’il, faut prendre, je l’ai regretté quand j’ai pris là turbo qui est une grosse vache.
La 997 turbo est très agile en comparaison, elle enfile les virages comme les perles sur un collier.
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Pour continuer de parler de cette Turbo:
https://petrolicious.com/articles/the-ru...ngineering
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Bémol pour les jantes dorées...
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(04-07-2022, 08:57 PM)Vince a écrit : Pour continuer de parler de cette Turbo:
https://petrolicious.com/articles/the-ru...ngineering
Bémol pour les jantes dorées...
GROS bemol
Sinon, la 993 Turbo est, pour moi, une des plus belles Porsche de route ever 
Juste au dessus se trouve neanmoins la 993 GT
Amstramgram...
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Pareil pour la 993 Turbo que je trouve magnifique
La 997 turbo, un copain m'a prete la sienne en version cabrio pendant quelques semaines et autant le moteur est dantesque, autant en terme d'agilite j'ai pas trouve ca exceptionnel. Ca reste une grosse voiture lourde a mon gout. Alors vous allez dire que c'est sur que c'est pas une Elise, mais meme en comparant a la RS4, j'avais pas l'impression que la 997 etait plus legere, plus maniable ou plus agile
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Ton retour sur la 997 turbo rejoint la discussion avec @ bourpif et @ Neubauten sur le topic de @ patriotmax.
Superbe la 993 turbo 
Les jantes, je ne sais pas si j’aime ou non.
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C'est vraiment la Ferrari qui me plait le plus et le noir lui va si bien
https://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari-...tification
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Si t'as 200000 à mettre, je vois pas ce qui te retient. Surtout qu'elle peut faire partie de ton déménagement et être exonérée de TVA ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Oui bien sur que je pourrais mais ça me couterait un divorce  les ronds sont prévus pour l’achat d'une maison dans le sud.
il faut faire un choix et la 911 cabriolet ma femme y tient beaucoup et c'est vrai que c'est une auto plus discrète, plus facile à utiliser et moins cher à entretenir.
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T'es pas obligé de te marier avec la Ferraillerie non plus
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Totalement inutile donc rigoureusement indispensable
https://www.asphalte.ch/news/2013/07/ess...erlinetta/
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Ils le disent aussi : les reprises de cet atmo ne sont pas terribles.
Et que ça ne vaut pas un ou 2 turbos
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Et oui ça se vérifie, il faut vraiment lui tirer dans les tours et ça sur route ça devient bien compliqué de trouver les bons endroits.
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Citation :Pour continuer de parler de cette Turbo:
Marrant, on en parlait y a qq jours, et hier matin, je me suis fait doubler par un superbe exemplaire blanc de cette fameuse Porsche Turbo!!
( bon, le blanc n'est pas la couleur qui lui va le mieux....)
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Inscription : Oct 2017
Une des plus belles voitures à mes yeux:
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https://www.pistonheads.com/news/ph-spot...tted/45587
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