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(12-20-2022, 02:37 PM)manu5494 a écrit : @Maguy
çà ne peut pas etre lui, çà fait un an qu'elle est revenue chez moi
partie en juin, revenue mi juillet
elle n'a pas pris de km chez lui à part le trajet de retour
un jeune en Jag çà arrive !
mon fils de 18 ans et 3 mois a fait son premier rassemblement de voiture ancienne dimanche avec la grosse Jag, et sans moi !
il était fier comme un pape 
Effectivement, ça ne pouvait pas être la tienne, sauf si je situe mal le moment où j'ai vu l'auto.
Après tout, il n'est pas anormal que je ne la vois pas rouler en ce moment.... l'hiver c'est la saison des réparations sur une Anglaise
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01-09-2023, 09:30 PM
(Modification du message : 01-09-2023, 09:31 PM par Tib.)
Fichtre, belle trouvaille !
Par contre, 3 entretiens en 22 ans et 60 mille balles, faut pas avoir peur de se faire insulter...
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Wow sublime.
Pour une fois, je trouve que le tarif n'est pas delirant chez sp67.
Si elle etait tombée 6 mois plus tot elle finissait dans mon garage celle la.
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Après avoir touché des pompes à feu telles que la M2, t'aurais pas peur d'être un peu "déçu" par une auto datée et moins puissante ? hormis le côté "madeleine de Proust".
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(01-09-2023, 10:27 PM)Tib a écrit : Après avoir touché des pompes à feu telles que la M2, t'aurais pas peur d'être un peu "déçu" par une auto datée et moins puissante ? hormis le côté "madeleine de Proust".
Je ne pense pas, j'ai beaucoup le côté nostalgie en ce moment.
Avec la M2, tu ouvres en grand, 2, 3 et ... tu chopes les freins parce que si nos amis en bleu attendent tu laisses la voiture et le permis.
Les anciennes ont aussi un touché de route et une sonorité intéressante à condition que tout soit en bon état. La M3 e46 est l'auto dont j'ai le moins profité.
La ou je te rejoins, c'est qu'à chaque fois que je suis "revenu" sur une auto que j'avais déjà eu, la magie n'a pas opéré la seconde fois.
La je regarde les Evo 8/9, avant que la côte ne s'envole définitivement, vu que j'ai déjà loupé le train pour une Nissan GTR.
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Heu.... c est réellement le prix pour une M3 e46 ????
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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OK, elle est "neuve".
Mais effectivement, si on lit entre les lignes elle n'a pas eu d'entretien pendant peut-être 12 à 15 ans.
Et puis quand on l'a connue avec 50000 bornes à 25k€, on la regarde toujours avec les yeux de l'amour au double du prix + 12500€ ?
D'un autre côté, je pense que les opportunités telles que celle-ci ne se présenteront plus très souvent.
Donc, elle ne devrait pas trainer...
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(01-09-2023, 11:05 PM)patriotmax a écrit : (01-09-2023, 10:27 PM)Tib a écrit : Après avoir touché des pompes à feu telles que la M2, t'aurais pas peur d'être un peu "déçu" par une auto datée et moins puissante ? hormis le côté "madeleine de Proust".
Je ne pense pas, j'ai beaucoup le côté nostalgie en ce moment.
Avec la M2, tu ouvres en grand, 2, 3 et ... tu chopes les freins parce que si nos amis en bleu attendent tu laisses la voiture et le permis.
Les anciennes ont aussi un touché de route et une sonorité intéressante à condition que tout soit en bon état. La M3 e46 est l'auto dont j'ai le moins profité.
La ou je te rejoins, c'est qu'à chaque fois que je suis "revenu" sur une auto que j'avais déjà eu, la magie n'a pas opéré la seconde fois.
La je regarde les Evo 8/9, avant que la côte ne s'envole définitivement, vu que j'ai déjà loupé le train pour une Nissan GTR.
Finalement je suis surpris de lire ça.
Tu le savais déjà avant d'acheter la M2 ?
Je suis à peu près sûr qu'au delà des qualités de la GTR, ce soit pareil, voire pire.
Les Evo 8/9 ça doit être moins le cas (je n'ai jamais essayé), à la manière des Impreza de l'époque (j'ai eu).
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(01-09-2023, 11:05 PM)patriotmax a écrit : Avec la M2, tu ouvres en grand, 2, 3 et ... tu chopes les freins parce que si nos amis en bleu attendent tu laisses la voiture et le permis.
Fond de 3 en M3 E46, on est déjà à plus de 160, non ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Oui mais dans le même temps avec la M2 t'es à deux dix...
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(01-09-2023, 11:18 PM)duduche a écrit : (01-09-2023, 11:05 PM)patriotmax a écrit : (01-09-2023, 10:27 PM)Tib a écrit : Après avoir touché des pompes à feu telles que la M2, t'aurais pas peur d'être un peu "déçu" par une auto datée et moins puissante ? hormis le côté "madeleine de Proust".
Je ne pense pas, j'ai beaucoup le côté nostalgie en ce moment.
Avec la M2, tu ouvres en grand, 2, 3 et ... tu chopes les freins parce que si nos amis en bleu attendent tu laisses la voiture et le permis.
Les anciennes ont aussi un touché de route et une sonorité intéressante à condition que tout soit en bon état. La M3 e46 est l'auto dont j'ai le moins profité.
La ou je te rejoins, c'est qu'à chaque fois que je suis "revenu" sur une auto que j'avais déjà eu, la magie n'a pas opéré la seconde fois.
La je regarde les Evo 8/9, avant que la côte ne s'envole définitivement, vu que j'ai déjà loupé le train pour une Nissan GTR.
Finalement je suis surpris de lire ça.
Tu le savais déjà avant d'acheter la M2 ?
Je suis à peu près sûr qu'au delà des qualités de la GTR, ce soit pareil, voire pire.
Les Evo 8/9 ça doit être moins le cas (je n'ai jamais essayé), à la manière des Impreza de l'époque (j'ai eu).
(01-09-2023, 11:30 PM)Martini a écrit : (01-09-2023, 11:05 PM)patriotmax a écrit : Avec la M2, tu ouvres en grand, 2, 3 et ... tu chopes les freins parce que si nos amis en bleu attendent tu laisses la voiture et le permis.
Fond de 3 en M3 E46, on est déjà à plus de 160, non ?
Oui je le savais pour la M2 et la M3 a plus ou moins le même soucis.
Avec la m3 tu peux un peu plus cruiser en profitant de la sonorité, la ou la M2C est un pousse au crime avec la tonne de couple dispo.
Et la e46 reste celle qui me faisait baver ado.
La ou je voulais en venir, c'est qu'une e46 dans ce style quand je cherchais une auto aurait pu me plaire aussi.
@ duduche pour la GTR c'etait plutôt a une R32 GTR. Qui a probablement la même problématique, je n'ai pas essayé.
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(01-09-2023, 09:38 PM)patriotmax a écrit : Wow sublime.
Pour une fois, je trouve que le tarif n'est pas delirant chez sp67.
Si elle etait tombée 6 mois plus tot elle finissait dans mon garage celle la.
 non mais serieux quoi, tu as vu le taro?
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(01-10-2023, 08:07 PM)Aramis a écrit : (01-09-2023, 09:38 PM)patriotmax a écrit : Wow sublime.
Pour une fois, je trouve que le tarif n'est pas delirant chez sp67.
Si elle etait tombée 6 mois plus tot elle finissait dans mon garage celle la.
non mais serieux quoi, tu as vu le taro?
Ouais mais elle est tout neuf celle la.
Je sais bien que tu as touché la tienne au meme kilometrage pour 1/3 du tarif, mais tout le monde s'arrache les e46 maintenant.
J'en discutait avec mon pote hier soir, il ne la trouvait pas si chère vu le contexte actuel. Dans sa clientèle il a pas mal de e46 et les tarifs de vente sont vraiment élevés visiblement pour les quelques beaux modèles restants.
T'as vendu trop tôt man.
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(01-10-2023, 08:14 PM)patriotmax a écrit : (01-10-2023, 08:07 PM)Aramis a écrit : (01-09-2023, 09:38 PM)patriotmax a écrit : Wow sublime.
Pour une fois, je trouve que le tarif n'est pas delirant chez sp67.
Si elle etait tombée 6 mois plus tot elle finissait dans mon garage celle la.
non mais serieux quoi, tu as vu le taro?
Ouais mais elle est tout neuf celle la.
Je sais bien que tu as touché la tienne au meme kilometrage pour 1/3 du tarif, mais tout le monde s'arrache les e46 maintenant.
J'en discutait avec mon pote hier soir, il ne la trouvait pas si chère vu le contexte actuel. Dans sa clientèle il a pas mal de e46 et les tarifs de vente sont vraiment élevés visiblement pour les quelques beaux modèles restants.
T'as vendu trop tôt man. 
2/5 dirons nous...et ça valait pas plus, il faut etre honnete meme si on aime l'auto
Le bazar il a 20 piges et 3 vidanges...
Vu comment vieillissent certains trucs la dessus bon courage
J'ai acheté et vendu quand j'en avais besoin, pas trop ma came toutes ces conneries de spéculation/placement.
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