[EXT] Les annonces pour Tib

[Martini]

Ouais mais elle est tout neuf celle la. 

Non, elle a 20 ans.

Après, elle peut être en parfait état toussa. Moi j'ai jamais eu une merde (genre durit poreuse, ce genre de trucs) sur la mienne mais c'est pas une garantie.

[patriotmax]

Wow sublime. 
Pour une fois, je trouve que le tarif n'est pas delirant chez sp67. 
Si elle etait tombée 6 mois plus tot elle finissait dans mon garage celle la.

non mais serieux quoi, tu as vu le taro?

Ouais mais elle est tout neuf celle la. 
Je sais bien que tu as touché la tienne au meme kilometrage pour 1/3 du tarif, mais tout le monde s'arrache les e46 maintenant.

J'en discutait avec mon pote hier soir, il ne la trouvait pas si chère vu le contexte actuel. Dans sa clientèle il a pas mal de e46 et les tarifs de vente sont vraiment élevés visiblement pour les quelques beaux modèles restants. 

T'as vendu trop tôt man.

2/5 dirons nous...et ça valait pas plus, il faut etre honnete meme si on aime l'auto

Le bazar il a 20 piges et 3 vidanges...

Vu comment vieillissent certains trucs la dessus bon courage  

J'ai acheté et vendu quand j'en avais besoin, pas trop ma came toutes ces conneries de spéculation/placement.

Tu n'as pas tort et je suis probablement trop nostalgique. 
Mais celle ci a quand même une superbe config et pas de bornes. Quand la plupart des e46 ont déjà 2 tours de compteurs et sont ruinées, ca compte. 

Je peux pas trop parler de speculation placement moi même, j'achète haut et je vends bas, pire gestion tu meurs. 

D'ailleurs la m2c est probablement ce que bmw a fait de plus proche a la m3 e46.

[macrom1]

...
Tu n'as pas tort et je suis probablement trop nostalgique. 
Mais celle ci a quand même une superbe config et pas de bornes. Quand la plupart des e46 ont déjà 2 tours de compteurs et sont ruinées, ca compte. 

Je peux pas trop parler de speculation placement moi même, j'achète haut et je vends bas, pire gestion tu meurs. 

D'ailleurs la m2c est probablement ce que bmw a fait de plus proche a la m3 e46.

[BlackLoki]

Je comprends la madeleine de Prost mais bon à ce prix-là pour une caisse produite à 80000 exemplaires n'est-ce pas un peu disproportionné ? Surtout que la montée des prix n'est quasiment due qu'au revival young timer. Quand il y avait encore des e36 dans le même état personne ne regardait les e46 et elles s'échangeaient effectivement à vil prix.
Y'a quand même de belles choses à explorer ailleurs avec un budget pareil et le soufflet spéculatif + les mauvais présages à 10 ans pour le thermique à titre perso cela me ferait quand même bien transpirer au moment de faire le virement.

[Martini]

Je n'en reviens pas que la M2 ne démarre pas mieux que ça

[BlackLoki]

Moi c'est la perf de la camionnette en arrière fond dont ne personne ne parle qui me gêne

[duduche]

Les deux points de vue se défendent à mon avis :

- C'est beaucoup trop cher aujourd'hui parce que ça coûtait nettement moins il y a 10 ans. Pour beaucoup, comme @Aramis qui a payé semble-t-il 25k€ il y a quelques années pour ce kilométrage là, c'est forcément impensable de payer ce prix là aujourd'hui. On est presque revenu au prix neuf de 2002 en comptant l'inflation.

- On peut aussi vouloir acheter une M3 E46 dans une configuration originale comme neuve. Certes, ça coûtait 25k€ il y a peu mais en 2023, celui qui veut une M3 E46 "neuve", il s'y prend comment ? La question peut aussi se poser pour celui qui a ce budget là et qui prend neuf (bon courage en 6 cylindres...) ou en occasion récente. Oui, une M2C c'est 15 ans de moins et plus d'efficacité. Mais plus de plaisir ?
Vraiment pas top les 3 vidanges en 20 ans. Mais disons que la voiture a fait très peu de km avec une vieille huile.
Pas sûr qu'elle ait tant souffert que ça. Les 2 propriétaires rassurent aussi.

[emss]

'Lut,

Je comprends la madeleine de Prost mais bon à ce prix-là pour une caisse produite à 80000 exemplaires n'est-ce pas un peu disproportionné ? Surtout que la montée des prix n'est quasiment due qu'au revival young timer.

Ça l'est, mais il ne faut pas oublier qu'une des motivations d'achat principales est la nostalgie.
Tu seras plus à même de mettre cher dans l'achat d'un objet qui te rappelle ta jeunesse (forcément heureuse du fait de biais cognitifs connus).
L'envolée de la cote des young timers n'est que le reflet de l'actuelle tranche d'âge en mesure d'assumer financièrement ses fantasmes de jeunesse.

Éric aka Alf

[BlackLoki]

'Lut,

Je comprends la madeleine de Prost mais bon à ce prix-là pour une caisse produite à 80000 exemplaires n'est-ce pas un peu disproportionné ? Surtout que la montée des prix n'est quasiment due qu'au revival young timer.

Ça l'est, mais il ne faut pas oublier qu'une des motivations d'achat principales est la nostalgie.
Tu seras plus à même de mettre cher dans l'achat d'un objet qui te rappelle ta jeunesse (forcément heureuse du fait de biais cognitifs connus).
L'envolée de la cote des young timers n'est que le reflet de l'actuelle tranche d'âge en mesure d'assumer financièrement ses fantasmes de jeunesse.

Éric aka Alf

Hello l'ami,
Oui mais la spéculation vient te l'enlever car à de tels montants ce n'est plus raisonnable. Tu as plus d'argent car installé dans la vie, tu as des souvenirs que tu veux raviver comme une ancienne copine qui te rappelle de belles sensations mais au final les $$$ bloquent quand même un peu. Et ce qui ont une marge plus conséquente sur le pognon vont chercher des sensations plus récentes sur des caisses plus "en vue".
Mais bon elle trouvera acquéreur très certainement, pour finir dans un garage sans rouler. 
Cela fera une belle quantité de clients aux cartes grises collection dans quelques années pour espérer leur remettre du kilométrage.

[patriotmax]

Je n'en reviens pas que la M2 ne démarre pas mieux que ça

Probablement trop raide.
La relative souplesse des M3 e36 et e46 aide grandement la cause, la délivrée de puissance aussi.

[emss]

'Re,

Oui mais la spéculation vient te l'enlever car à de tels montants ce n'est plus raisonnable. Tu as plus d'argent car installé dans la vie, tu as des souvenirs que tu veux raviver comme une ancienne copine qui te rappelle de belles sensations mais au final les $$$ bloquent quand même un peu. Et ce qui ont une marge plus conséquente sur le pognon vont chercher des sensations plus récentes sur des caisses plus "en vue".
Mais bon elle trouvera acquéreur très certainement, pour finir dans un garage sans rouler. 
Cela fera une belle quantité de clients aux cartes grises collection dans quelques années pour espérer leur remettre du kilométrage.

Tout à fait, il y a spéculation car il y a demande.
Le "marché" est débile et AMHA on est à nouveau dans une bulle dont la correction va, tôt ou tard, faire très mal.

Éric aka Alf

[Tib]

La relative souplesse des M3 e36 et e46 aide grandement la cause, la délivrée de puissance aussi.

Parfois aussi les caisses des parcs presse sont rincées. C'est souvent dans Carwow que des autos, y compris ultra sportives, rencontrent de sérieux soucis de LC. Parce qu'en théorie, la M2 Compétition BVM met 8 dixièmes à la M3 E46 BVM sur le 0 à 100, et une seconde pleine sur le 400 mètres DA.

[Martini]

une seconde pleine sur le 400 mètres DA.

Seulement ? Qu'est-ce que c'est que cette merde ?

[Gracus]

'Re,

Oui mais la spéculation vient te l'enlever car à de tels montants ce n'est plus raisonnable. Tu as plus d'argent car installé dans la vie, tu as des souvenirs que tu veux raviver comme une ancienne copine qui te rappelle de belles sensations mais au final les $$$ bloquent quand même un peu. Et ce qui ont une marge plus conséquente sur le pognon vont chercher des sensations plus récentes sur des caisses plus "en vue".
Mais bon elle trouvera acquéreur très certainement, pour finir dans un garage sans rouler. 
Cela fera une belle quantité de clients aux cartes grises collection dans quelques années pour espérer leur remettre du kilométrage.

Tout à fait, il y a spéculation car il y a demande.
Le "marché" est débile et AMHA on est à nouveau dans une bulle dont la correction va, tôt ou tard, faire très mal.

Ou pas.
La disparition programmé du moteur thermique (sans parler de l'aspect atmo + BVM), le sentiment qu'il n'y aura plus de telles machines proposées à la vente font qu'il n'est pas impossible que le marché reste a des niveaux élevés...

[Martini]

Les ZFE, la disparition des pompes à essence, toussa vont quand même éliminer une bonne partie de la demande. @patriotmax n'est pas près d'acheter une M3 E46 si ça signifie qu'il ne peut ni l'utiliser chez lui ni descendre faire le plein de batatas avec.